Τις προκλητικές δηλώσεις του προέδρου του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), σύμφωνα με τις οποίες οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια οφείλονται στην αύξηση του μισθού των ναυτεργατών, σχολιάζουν σε κοινή τους ανακοίνωση τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ». Ο εκπρόσωπος του εργοδοτικού φορέα ισχυρίστηκε σε συνέντευξή του ότι οι αυξήσεις των εισιτηρίων οφείλονται και στην αύξηση των μισθών των ναυτεργατών, που κατά τα λεγόμενά του, από το 2021 έφτασαν το 25%.

«Πρόκειται για πραγματική κοροϊδία», τονίζουν τα σωματεία και προσθέτουν πως οι όποιες αυξήσεις έχουν πάρει οι ναυτεργάτες από το 2021 πάρθηκαν μέσα σε συνθήκες έντασης της εκμετάλλευσης, εξανεμίζονται από την ακρίβεια και τον πληθωρισμό και δεν είναι παρά ψίχουλα μπροστά στα τεράστια και διαρκώς αυξανόμενα κέρδη του εφοπλιστικού κεφαλαίου. Ενδεικτικά, «οι αυξήσεις στις ΣΣΕ Ακτοπλοΐας από το 2020 έως το 2024 είναι 14,6% (2020 - 0%, 2021 - 0%, 2022 - 3%, 2023 - 6%, 2024 - 5%), ενώ την ίδια στιγμή τα κέρδη των ακτοπλοϊκών εταιρειών χρόνο με τον χρόνο εκτοξεύονται», αναφέρουν.

Την κερδοφορία των ακτοπλοϊκών εταιρειών, όπως υπογραμμίζουν ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», την ενισχύουν «διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις με την αντιλαϊκή πολιτική που εφαρμόζουν ενάντια στους ναυτεργάτες» αλλά και με «λίστα των φοροαπαλλαγών, παροχών, επιδοτήσεων και προνομίων» που τους προσφέρουν. Μεταξύ άλλων, τα σωματεία υπενθυμίζουν «το αφορολόγητο πετρέλαιο, τη χρηματοδότηση ενδονησιωτικών και διαπεριφερειακών ακτοπλοϊκών γραμμών με 370 εκατ. ευρώ για την ανανέωση του στόλου της ακτοπλοΐας και με άλλα 300 εκατ. ευρώ για το κεντρικό ακτοπλοϊκό δίκτυο». Την ίδια στιγμή, το κόστος των ναύλων είναι απαγορευτικό για τις λαϊκές οικογένειες, ενώ οι νησιώτες είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν πολύ ακριβά τις μετακινήσεις τους.

«Οι λαϊκές οικογένειες, οι νησιώτες, γνωρίζουν καλά ότι οι ναυτεργάτες έχουμε αποδείξει στην πράξη την ενότητα στην πάλη μας μαζί τους, για μείωση των τιμών των εισιτηρίων σε ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που θα συνδέουν τη νησιωτική με την ηπειρωτική Ελλάδα, με ναυτεργάτες με μισθούς, Κοινωνική Ασφάλιση και οργανικές συνθέσεις στη βάση των πραγματικών αναγκών των πλοίων», ξεκαθαρίζουν τα ναυτεργατικά σωματεία και καταλήγουν: «Είναι ζήτημα που αφορά το σύνολο της εργατικής τάξης και έτσι θα συνεχίσουμε».