Στάλθηκε χτες για δημοσίευση στην Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων η προκήρυξη εκδήλωσης ενδιαφέροντος του ΥΠΕΧΩΔΕ για την κατασκευή του έργου της Υποθαλάσσιας Αρτηρίας Θεσσαλονίκης με το ληστρικό σύστημα της σύμβασης παραχώρησης, με βάση το οποίο θα γεμίσει με διόδια και το κέντρο της συμπρωτεύουσας, ανάλογα με ό,τι συμβαίνει και στην Αθήνα με την Αττική Οδό.

Σύμφωνα με την προκήρυξη, στο έργο -συνολικού προϋπολογισμού 110 δισ. δρχ.- το ελληνικό δημόσιο θα συμβάλει με 20 δισ. δρχ. και επιπλέον με 5 δισ. δρχ. για απαλλοτριώσεις, αρχαιολογικές έρευνες και μετατοπίσεις δικτύων κοινής ωφέλειας, ενώ θεωρείται σίγουρο πως το ελληνικό δημόσιο θα παραχωρήσει ένα πλήθος ακόμη φοροαπαλλαγών και εγγυήσεων προς τις τράπεζες, προκειμένου να εκταμιευτούν τα δάνεια που απαιτούνται από τους ιδιώτες, οι οποίοι θα εκμεταλλεύονται το έργο για μερικές δεκαετίες.

Οι ενδιαφερόμενες ιδιωτικές κοινοπραξίες εταιριών θα πρέπει να εκδηλώσουν ενδιαφέρον μέχρι τις 28 Αυγούστου (προφανώς για να έχει κάτι να εξαγγείλει και για τη Θεσσαλονίκη ο πρωθυπουργός στα εγκαίνια της Εκθεσης)...

Σύμφωνα με την προκήρυξη προβλέπεται η κατασκευή αρτηρίας διαμπερούς κυκλοφορίας, μήκους 3.800 μέτρων, αποτελούμενη από μεσαίο υποθαλάσσιο τμήμα μήκους 1.240 μέτρων, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, τμήματα κυρίων εισόδων - εξόδων (σήραγγες, ανοιχτές ράμπες), χερσαίες προσβάσεις, κατασκευή πεζοδρομήσεων και λοιπών επιφανειακών διαμορφώσεων, των κτιρίων για τη λειτουργία της, καθώς και των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων.