Τουλάχιστον κατά 3% ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ θα είναι από τις επόμενες μέρες τα εισιτήρια των ακτοπλοϊκών πλοίων, ύστερα από την προκλητική απόφαση της κυβέρνησης να ικανοποιήσει τις αξιώσεις των εφοπλιστών, για αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια της οικονομικής θέσης και τα ναύλα των οχημάτων. Κινούμενη στη λογική της εξασφάλισης και νέων αστρονομικών υπερκερδών για τους εφοπλιστές, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας ανακοίνωσε χτες το μεσημέρι τις αυξήσεις. Για να καλύψει, μάλιστα, ο Μ. Κεφαλογιάννης το μέγεθος της υποταγής της κυβέρνησης της ΝΔ στις αξιώσεις των εφοπλιστών, επιχείρησε να πείσει ότι πρόκειται για αυξήσεις στα ...«όρια του πληθωρισμού», ότι κυμαίνονται από 17 λεπτά έως ένα ευρώ και ότι δήθεν οι αυξήσεις καθορίστηκαν «με γνώμονα το πραγματικό συμφέρον του ταξιδιωτικού κοινού και τη βιωσιμότητα ενός ποιοτικά αναβαθμισμένου ακτοπλοϊκού δικτύου»!

Με τις νέες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, τα οποία τα δύο τελευταία χρόνια έχουν «ανέβει» κατά 60%, οι ακτοπλόοι εφοπλιστές έρχονται, πλέον με τη σφραγίδα και της κυβέρνησης της ΝΔ, να βάλουν ακόμα πιο βαθιά το χέρι τους στην τσέπη του εργαζόμενου λαού, να ξεζουμίσουν κι άλλο το πενιχρό εργατικό - λαϊκό εισόδημα. Αλλωστε, είναι φανερό ότι οι αυξήσεις αυτές θα ανεβάσουν επιπλέον το ήδη υψηλό κόστος των εμπορευμάτων και των ειδών πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης των νησιών. Και όχι μόνον αυτό. Εξίσου προκλητικό είναι ότι ο υπουργός κάνει λόγο για «αναβαθμισμένο ακτοπλοϊκό δίκτυο», όταν η πλειοψηφία του ακτοπλοϊκού στόλου αποτελείται από σαπάκια! Δηλαδή, οι νησιώτες, συνολικά το επιβατικό κοινό, καλείται να χρυσοπληρώσει ο ταξίδι του με πλοία τύπου «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ»!

Ειδικότερα, από τις επόμενες μέρες, ο επιβάτης των πλοίων άνω των 10 ετών, που εκτελούν το δρομολόγιο Πειραιάς - Αίγινα, θα πληρώνει καθαρό εισιτήριο από 4,182 ευρώ που στοιχίζει σήμερα, 4,307 ευρώ. Το εισιτήριο Πειραιάς - Ρόδος με ταχύπλοο από 52,920 ευρώ θα πάει στα 54,508 ευρώ. Η τιμή του ίδιου δρομολογίου με συμβατικά πλοία, κάτω των 10 ετών, θα ανέλθει από τα 31,752 ευρώ που είναι σήμερα στα 32,705 ευρώ.

Να σημειωθεί ότι αυτές οι τιμές αυτές αφορούν τον καθαρό ναύλο, δηλαδή δε συμπεριλαμβάνονται ο ΦΠΑ, τα τέλη προς ΝΑΤ και λιμανιών και ο επίναυλος που είναι 3%. Τα ποσά αυτά θα ανεβάσουν την τιμή του καθαρού ναύλου κατά 22%. Δηλαδή, στα 32,705 ευρώ που είναι η νέα τιμή του εισιτηρίου Πειραιάς - Ρόδος, αν προστεθεί και το 22%, τότε το εισιτήριο φτάνει τα 39,9 ευρώ.

Οσον αφορά στο παρασκήνιο της υπόθεσης, αξίζει να σημειωθεί ότι από την πρώτη στιγμή που οι εφοπλιστές έθεσαν την αξίωσή τους έγινε φανερό ότι η κυβέρνηση προσπαθούσε να βρει το άλλοθι για να την ικανοποιήσει. Το «παιχνίδι» τελικά έστησαν από κοινού κυβέρνηση και εφοπλιστές. Ετσι αυτοί φάνηκαν να ζητούν μέχρι και 15% αύξηση, ώστε το 3% και 5% που τους έδωσε η ΝΔ να γίνει πιο ευκολόπεπτο.