Ζωντανοί ήταν οι επιβαίνοντες του μοιραίου αεροσκάφους «Μπόινγκ» της εταιρίας «ΗΛΙΟΣ», σύμφωνα με τις πρώτες 26 νεκροψίες, που συνεχίζονταν μέχρι αργά χθες το βραδύ. Οπως προκύπτει από την ιατροδικαστική έρευνα - που ξεκίνησε προχτές - ο θάνατος των συγκεκριμένων επιβατών προήλθε μόνο κατά τη συντριβή του αεροπλάνου στο Γραμματικό και όχι νωρίτερα. Ωστόσο, οι ιατροδικαστές, δεν είναι σε θέση να απαντήσουν αν είχαν τις αισθήσεις τους ή όχι και ακόμη αν ήταν σε κατάσταση ψύξης πριν από την πρόσκρουση, λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που αναπτύχθηκαν μετά από αυτή.

Με αυτό τον τρόπο έρχονται νέα στοιχεία στη δημοσιότητα για την κατάσταση των επιβαινόντων του αεροσκάφους μια και το επικρατέστερο από τα σενάρια, ότι δηλαδή ο θάνατος των επιβατών προήλθε από απότομη αποσυμπίεση, τίθεται υπό αμφισβήτηση, αφού, σύμφωνα με αυτό, θα έπρεπε οι επιβάτες να είχαν πεθάνει κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Χαρακτηριστικά είναι τα λόγια του Φιλ. Κουτσαύτη, επικεφαλής της ιατροδικαστικής έρευνας ότι «μετά τη διερεύνηση των 26 αναγνωρισθέντων πτωμάτων όλα τα άτομα μέσα στα οποία είναι και ο συγκυβερνήτης και δύο αεροσυνοδοί έχουν πεθάνει από πολλαπλές κακώσεις του σώματος, πέθαναν εν ζωή. Οι κακώσεις είναι προθανάτιες και αυτή τη στιγμή πηγαίνουν προς το Σχιστό. Θα νεκροτομήσουμε και άλλες σορούς που είναι πιο δύσκολα αναγνωρίσιμες».

Συγκεκριμένα, στο νεκροτομείο Αθηνών συνολικά είχαν μεταφερθεί 45 νεκροί που μπορούσαν να αναγνωριστούν, εκ των οποίων οι 26 αναγνωρίστηκαν, ενώ για 4 δεν εμφανίστηκε κάποιος συγγενής να τους αναζητήσει. Οι υπόλοιποι 19 δεν είχαν - μέχρι και χθες - αναγνωριστεί. Οι υπόλοιποι από τους επιβαίνοντες, που η αναγνώρισή τους είναι αδύνατη, παρέμειναν στο νεκροτομείο Σχιστού. Την ίδια στιγμή, συνεχίζονταν οι έρευνες για την εξεύρεση των σορών των τριών επιβατών - ανάμεσα στους οποίους είναι και ο κυβερνήτης - που μέχρι και χθες αργά το βράδι δεν είχαν εντοπιστεί.

Κατά τα άλλα, σε όλους τους επιβαίνοντες, εκτός από την ιατροδικαστική έρευνα, πραγματοποιείται και τοξικολογικός έλεγχος αλλά και έλεγχος DNA. Ιδιαίτερα, ο τοξικολογικός έλεγχος, πραγματοποιείται για να διαπιστωθεί αν οι επιβάτες είχαν εισπνεύσει κάποιο δηλητηριώδες αέριο - όπως μονοξείδιο του άνθρακα - οπότε και έχασαν τις αισθήσεις τους κατά τη διάρκεια της πτήσης, με αποτέλεσμα να βρίσκονται σε λιπόθυμη κατάσταση μέχρι και την πτώση του αεροσκάφους. Τα αποτελέσματα των τοξικολογικών εξετάσεων θα βγουν σε περίπου 12 ημέρες. Ο έλεγχος DNA, πραγματοποιείται για να διαπιστωθεί πέρα από κάθε αμφιβολία η ταυτότητα των νεκρών - αναγνωρισμένων και μη.

Χτες το μεσημέρι έγινε και η νεκροψία του συγκυβερνήτη του μοιραίου αεροσκάφους Πάμπου Χαραλάμπους, στην οποία δόθηκε ιδιαίτερη βαρύτητα από τους ιατροδικαστές, ακριβώς λόγω της θέσης του στο αεροσκάφος. Και σε αυτή την περίπτωση προέκυψε ότι ο θάνατος προήλθε κατά την πρόσκρουση και όχι νωρίτερα. Επίσης, μεταφέρθηκαν χτες το απόγευμα με C-130 σοροί των επιβατών, στην Κύπρο.

Τέλος, ο Φ. Κουτσαύτης, πρόσθεσε ότι η μία από τις αεροσυνοδούς «ήταν έξω από το αεροπλάνο κοντά στο πιλοτήριο σχεδόν καρφωμένη στο χώμα, πολύ κοντά στο συγκυβερνήτη. Αυτή είναι η Λουίζα Βουτέρη. Η δεύτερη, η Χάρις Χαραλάμπους, δεν ξέρουμε, γιατί δεν ήμασταν εκεί όταν βρέθηκε».

• Χθες αργά το βράδι, μεταφέρθηκαν στην Κύπρο - με αεροπλάνο C-130 της πολεμικής αεροπορίας - οι σοροί 23 θυμάτων από τις 26 που αναγνωρίσθηκαν. Τις σορούς, που βρίσκονται σε σφραγισμένα φέρετρα, παρέλαβε η Αστυνομία, που τις μετέφερε στη διάρκεια της νύκτας σε ψυκτικούς θαλάμους στη Λευκωσία, για να παραδοθούν αργότερα στους συγγενείς. Ανάμεσά τους είναι και οι σοροί του συγκυβερνήτη του αεροσκάφους Χαράλαμπου Χαραλάμπους, των αεροσυνοδών Μερόπης Σοφοκλέους, Λουίζας Βουτέρη και Χάρις Χαραλάμπους.