Το γνωστό πρόβλημα "έτος 2000" και τα προβλήματα που αναμένεται να προκύψουν στα ηλεκτρονικά και πληροφοριακά συστήματα πλοίων προκαλεί "πονοκέφαλο" στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Οπως αναφέρεται στην οδηγία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, το πρόβλημα "έτος 2000" προέκυψε από το γεγονός ότι η καταγραφή της χρονολογίας σε ορισμένα συστήματα γίνεται με χρήση δύο ψηφίων (π.χ. 98 αντί 1998), με αποτέλεσμα το έτος 2000 τα συστήματα αυτά δε θα μπορέσουν να διαχωρίσουν αν το "00" αντιστοιχεί στο έτος 1900 ή στο έτος 2000. Επιπροσθέτως το 2000 είναι δίσεκτο, με ιδιομορφία που δεν αναγνωρίζεται από τους συνηθισμένους αλγορίθμους οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των δίσεκτων ετών. Ετσι, πολλά συστήματα πιθανόν να εμφανίσουν προβλήματα λειτουργίας σε συγκεκριμένες ημερομηνίες ή δε θα λειτουργούν μετά το έτος 1999. Ακόμη, είναι ενδεχόμενο να παρουσιαστεί το ίδιο πρόβλημα και στα "ενσωματωμένα συστήματα επεξεργαστών", τα οποία εκτελούν υπολογιστικές λειτουργίες και χρησιμοποιούνται σε πληθώρα συστημάτων αυτόματου ελέγχου.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι πολλά πλοία έχουν εξοπλιστεί με σημαντικό αριθμό υπολογιστικών συστημάτων και συσκευών με "ενσωματωμένα συστήματα επεξεργαστών", που διεκπεραιώνουν ευρύ φάσμα λειτουργιών του πλοίου, προκύπτει ότι το πρόβλημα "έτος 2000" συνδέεται άμεσα με την αξιοπλοϊα του πλοίου και της ασφάλειας της ναυσιπλοϊας.

Στην ίδια οδηγία αναφέρεται επίσης ότι τα συστήματα που κυρίως θα επηρεαστούν είναι τα συστήματα προώθησης και βοηθητικός εξοπλισμός, τα συστήματα ελέγχου γεννητριών και ηλεκτρικής ισχύος, ελέγχου πορείας και ελιγμών, ελέγχου σταθεροποίησης, καυστήρων, ναυσιπλοϊας, τηλεπικοινωνιών, ελέγχου πυροστεγών θυρών, πυρόσβεσης. Διακοπή της λειτουργίας τέτοιων συστημάτων θα επηρεάσει την ασφάλεια του πλοίου, των επιβαινόντων και της ναυσιπλοϊας γενικότερα, ενώ παράλληλα θα προκαλέσει κινδύνους στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Για το λόγο αυτό το ΥΕΝ συνιστά το σχεδιασμό εναλλακτικών λύσεων.