Σε ανακοίνωσή τους ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ σημειώνουν:

«Σοβαρά ερωτήματα που πρέπει να διερευνηθούν και να απαντηθούν αποτελούν τα αίτια που οδήγησαν στην προσάραξη, όπως δηλώνουν, του 20χρονου κρουαζιερόπλοιου SEA DIAMOND και στη συνέχεια την εισροή υδάτων, που έδωσε την κλίση.

Τεράστιες ευθύνες προκύπτουν για το ΥΕΝ και τους εφοπλιστές από το γεγονός ότι το πλοίο αδυνατούσε με δικά του σωστικά μέσα να αποβιβάσει με ασφάλεια τους επιβαίνοντες και τους ναυτεργάτες. Σύμφωνα με τους κανονισμούς θα έπρεπε σε 30 λεπτά να έχει αποβιβάσει με ασφάλεια το σύνολο των επιβατών και ναυτεργατών.

Γίνεται αντιληπτό τι θα συνέβαινε αν το πλοίο βρισκόταν μακριά από το λιμάνι και σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Ευθύνες προκύπτουν στο ΥΕΝ για τους πλημμελείς ελέγχους που γίνονται στα πλοία. Απαιτούνται ουσιαστικοί έλεγχοι και μέτρα για να ανταποκρίνονται στην ασφάλεια των επιβατών και των ναυτεργατών, πολύ περισσότερο όταν πρόκειται για πλοία μεγάλης ηλικίας όπως το SEA DIAMOND.

Οι εφοπλιστές μπροστά στο κέρδος δε διστάζουν να υπονομεύσουν τις συνθήκες εργασίας και την ασφάλεια των πλοίων. Αυτό επιβεβαιώνεται και από το θάνατο ενός ναυτεργάτη και τον τραυματισμό τριών άλλων ναυτεργατών σήμερα στο λιμάνι της Κέρκυρας στο κρουαζιερόπλοιο ASTORIA.

Υπενθυμίζουμε ότι το SEA DIAMOND ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία του ομίλου LOUIS, που απολαμβάνει ειδικά προνόμια από το ΥΕΝ.

Τα παραπάνω επιβάλλουν την ένταση της πάλης των ναυτεργατών, όλων των εργαζομένων για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και την ανατροπή αυτής της πολιτικής».