Στο φόντο της έντασης των ανταγωνισμών μονοπωλίων και καπιταλιστικών κέντρων, μπροστά στην ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά που προωθεί η συγκυβέρνηση, προκειμένου να ικανοποιήσει την αξίωση της εγχώριας αστικής τάξης για τη μετατροπή της χώρας σε διαμετακομιστικό κόμβο - διαδικασία άλλωστε που περιλαμβάνεται και στην αντιλαϊκή πρόταση που έχει καταθέσει στους δανειστές - πραγματοποιήθηκε χτες η γενική συνέλευση της ΟΛΠ ΑΕ.

Κύριο θέμα της γενικής συνέλευσης ήταν η επιλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου, μετά και την αίτηση παραίτησης του απερχόμενου προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου, Γ. Ανωμερίτη. Στο νέο ΔΣ του ΟΛΠ, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος αναλαμβάνει ο Γιάννης Κούβαρης, μέλος της Επιτροπής Μεταφορών και υπεύθυνος του Θεματικού Τομέα Συνδυασμένων Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ. Χαρακτηριστικό δείγμα των ανταγωνισμών αποτελούν και δημοσιεύματα που αναφέρονται στα πρόσωπα που αποτελούν από χτες το νέο ΔΣ του ΟΛΠ. Π.χ. για τον Σταύρο Κυραμαργιό, που τοποθετήθηκε στη θέση του αναπληρωτή διευθύνοντος συμβούλου, δημοσιεύματα αναφέρουν ότι «στενός συνεργάτης του ναυτικού πρακτορείου της εταιρείας τακτικών γραμμών "Evergreen"» και αυτό, όπως σημειώνεται, «προκαλεί ανησυχία σε ανταγωνιστικές της "Evergreen" εταιρείες και ειδικά της "MSC", η οποία είναι όμως ο μεγαλύτερος πελάτης του προβλήτα Ι που διαχειρίζεται ο ΟΛΠ»...

Αντίστοιχα, και στη χτεσινή ΓΣ του ΟΛΠ εκφράστηκαν οι ανταγωνισμοί γύρω από τον τρόπο ιδιωτικοποίησης του λιμανιού (με πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών, όπως προωθείται από τη συγκυβέρνηση ή με το «μοντέλο» των Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα και των παραχωρήσεων που ακολουθήθηκε στη μέχρι τώρα πορεία της ιδιωτικοποίησης). Ουσιαστικά, από τον τρόπο της ιδιωτικοποίησης εξαρτάται, σε μεγάλο βαθμό, και ποια τμήματα του κεφαλαίου θα έχουν το πάνω χέρι, ενώ σε κάθε περίπτωση τα σπασμένα πληρώνουν οι εργαζόμενοι και συνολικότερα ο λαός...