«Λίφτινγκ» στο ...κοινωνικό πρόσωπο της κυβερνητικής πολιτικής προσπάθησαν να κάνουν οι υπουργοί Εργασίας, Οικονομίας και Μεταφορών κατά τη διάρκεια της συζήτησης του προϋπολογισμού της Βουλή, επιχειρώντας να ωραιοποιήσουν την πραγματικότητα.

Υπάρχουν και ...χειρότερα. Με αυτό το σκεπτικό, αλλά και υποστηρίζοντας πως συνταξιούχοι και άνεργοι έχουν ιδιόκτητες κατοικίες επιχείρησε να δικαιολογήσει χτες την πολιτική της κυβέρνησης για την ανεργία και τα εργασιακά δικαιώματα ο υπουργός Εργασίας, Δημήτρης Ρέππας. Οπως χαρακτηριστικά είπε «η ανεργία στην Ελλάδα έχει σταθερά καθοδική πορεία» και βρίσκεται στο 8,9%, «το 2004 θα είναι στο 8%», ενώ «στην Ευρώπη θα ξεπεράσει το 9% κατά μέσον όρο». Στην ίδια λογική κινήθηκε και για το θέμα της μερικής απασχόλησης, λέγοντας ότι είναι «φανερή η υστέρηση της μερικής απασχόλησης στην Ελλάδα που κινείται στο 4%, όταν στην Ευρώπη βρίσκεται στο 18%», ενώ «έχουμε πολύ υψηλό ποσοστό πλήρους απασχόλησης, χωρίς να παραγνωρίζεται η αξία της μερικής απασχόλησης». Παράλληλα, υπερασπίστηκε την πολιτική της κυβέρνησης για την Κοινωνική Ασφάλιση, λέγοντας πως «δημιουργούμε ένα σύγχρονο κοινωνικό κεκτημένο με την ασφαλιστική μεταρρύθμιση», ενώ δεν απέφυγε και τις αναγγελίες προεκλογικού χαρακτήρα, λέγοντας πως «τώρα η οικονομία μπορεί και πρέπει να χρηματοδοτεί κοινωνικές δράσεις». Παράλληλα, υποστήριξε ότι οι δαπάνες για την κοινωνική πολιτική αυξήθηκαν στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, επικαλούμενος, παράλληλα, το λεγόμενο «κοινωνικό πακέτο» που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός.

Στην ίδια λογική με τον Δ. Ρέππα, ο υπουργός Οικονομίας, Νίκος Χριστοδουλάκης, σε σύντομη παρέμβασή του χτες υποστήριξε ότι «οι μισθοί την τελευταία 10ετία αυξήθηκαν κατά 20%». Επισήμανε δε ότι οι μισθοί των εργαζομένων στη χώρα μας «προοδεύουν ταχύτατα» και βρίσκονται «πάνω από το 80% του κοινοτικού μέσου όρου», αφού «δεν ξεχάσαμε ποτέ το χώρο της εργασίας», Επίσης, είπε ότι η Ελλάδα έχει το μεγαλύτερο αφορολόγητο όριο στην Ευρωπαϊκή Ενωση.

«Η Ελλάδα είναι η περιοχή της Ευρώπης όπου πραγματοποιούνται απ' άκρου εις άκρον μεγάλα έργα», υποστήριξε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Βερελής. Παράλληλα, υποστήριξε ότι τα ΕΛΤΑ και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, που βρίσκονται στο δρόμο της ιδιωτικοποίησης απέδωσαν κέρδη, ενώ για την «Ολυμπιακή Αεροπορία» δήλωσε ότι παρότι σε παγκόσμιο επίπεδο 230 χιλιάδες άνθρωποι έχασαν τη δουλιά τους «δημιουργήσαμε τις νέες Ολυμπιακές Αερογραμμές».