Πολλά ερωτηματικά για την ασφαλή λειτουργία της Γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου (ενός έργου που θεωρείται από τα πιο πρωτότυπα στον κόσμο και κόστισε πανάκριβα στον ελληνικό λαό, που επιπλέον πληρώνει «τσουχτερά» διόδια για κάθε διέλευση) εγείρονται από χτες, μετά την πυρκαγιά που εκδηλώθηκε λίγο πριν τις 11 το πρωί σε ένα καλώδιο στήριξης του πρώτου πυλώνα της.

Η κυκλοφορία στη γέφυρα και στα δύο ρεύματα διακόπηκε αμέσως, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι θα χρειαστεί να παραμείνει κλειστή για αρκετές μέρες, προκειμένου να διερευνηθούν σε βάθος τα αίτια του περιστατικού, καθώς θεωρείται πως πρόκειται για εξαιρετικά σύνθετο τεχνικό θέμα και η ζεύξη θα διεξάγεται με τα φέρι μποτ.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ως προς τα αίτια του περιστατικού, προς το παρόν, εξετάζονται τρία σενάρια:

• Να οφείλεται σε κεραυνό που χτύπησε μία από τις αντηρίδες καλωδίωσης της γέφυρας.
• Να οφείλεται σε ανάφλεξη που προκλήθηκε από την τριβή μεταξύ των καλωδίων εξαιτίας του ισχυρού ανέμου.
• Να οφείλεται στο στατικό ηλεκτρισμό, που μπορεί να προκληθεί από ένα διερχόμενο αυτοκίνητο.

Οπως και να 'χει πάντως το θέμα, τα ερωτηματικά είναι δικαιολογημένα, καθώς δεν μπορεί σε ένα τόσο σημαντικό έργο να μην υπάρχει μέριμνα, για παράδειγμα για την αντικεραυνική του προστασία. Τα ερωτήματα αυτά γίνονται ακόμη πιο επιτακτικά, καθώς και προχτές η γέφυρα παρέμεινε κλειστή για λίγες ώρες όταν έπνεαν στην περιοχή άνεμοι 8 μποφόρ, ενώ - υποτίθεται - οι προδιαγραφές της είναι τέτοιες που να αντέχουν ακόμη και τυφώνα, όπως ανέφεραν οι αρμόδιοι κατά την παράδοσή της πέρσι το καλοκαίρι...

Το περιστατικό, όμως, αυτό αποτελεί κόλαφο και προς όλους αυτούς που υποστηρίζουν ότι τα έργα με «συμβάσεις παραχώρησης» είναι πιο ασφαλή και άρτια ποιοτικά. Θυμίζουμε ότι το έργο κόστισε 750 εκατ. ευρώ και η γαλλοελληνική κοινοπραξία που το κατασκεύασε συμμετέχοντας μόνο με 9,5% στο κόστος του θα το εκμεταλλεύεται για 35 χρόνια εισπράττοντας διόδια 9,70 ευρώ για κάθε διέλευση ΙΧ.

Η φωτιά έσβησε μετά από λίγο από τη βροχή που έπεφτε εκείνη την ώρα, ενώ τμήμα του φλεγόμενου καλωδίου κόπηκε κι έπεσε στη γέφυρα με το υπόλοιπο κομμάτι να κρέμεται. Επιτόπου έσπευσε κλιμάκιο τεχνικών της κοινοπραξίας που ξεκίνησε εργασίες αποκατάσταση της ζημιάς, χωρίς ωστόσο να δοθεί ο ακριβής χρόνος ολοκλήρωσης των εργασιών.

Επιτόπου έσπευσε, κατόπιν εντολής του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιά, ο γενικός γραμματέας Συγχρηματοδοτούμενων έργων Θ. Κουλουμπής, ο οποίος συμμετείχε σε σύσκεψη με τα στελέχη της εταιρίας, ενώ σήμερα πρόκειται να εξεταστεί το πρόβλημα τόσο από στελέχη των κατασκευαστών που θα έρθουν από τη Γαλλία, όσο και από εμπειρογνώμονες του ΤΕΕ και του ΥΠΕΧΩΔΕ.