Δεύτερο 24ωρο στους καταπέλτες έκλεισαν χτες οι ναυτεργάτες στις εταιρείες ΝΕΛ του εφοπλιστή Απ. Βεντούρη και προέδρου της Ενωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας, GA FERRIES του εφοπλιστή Αγούδημου, ΣΑΟΣ του εφοπλιστή Μανούση και ΚΑΛΛΙΣΤΗ του εφοπλιστή Σπανού. Οι εταιρείες αυτές δεν καταβάλλουν μισθούς, δεδουλευμένα από υπερωρίες, έξτρα εργασίες, αναδρομικά και άλλα. Την κινητοποίηση αναγκάστηκε να αποφασίσει η πλειοψηφία της ΠΝΟ, κάτω από την πίεση του προβλήματος και των ίδιων των ναυτεργατών. ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και Ναυτεργατική Συνδικαλιστική Κίνηση έχουν αναλάβει όλο το βάρος της οργάνωσης και περιφρούρησης του αγώνα, προτάσσοντας, παράλληλα, το διεκδικητικό πλαίσιο του ΠΑΜΕ, που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες των ναυτεργατών, προετοιμάζοντας την 24ωρη απεργία στα καράβια στις 10 Δεκέμβρη.

Στο μεταξύ, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Αν. Παπαληγούρας χτες, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ωμά και απροκάλυπτα πρόσφερε πλήρη κάλυψη στις χοντρές παρανομίες των ακτοπλόων εφοπλιστών, δίνοντας ευθέως γραμμή και στις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ να κάνουν το ίδιο. Ως απάντηση για το τι μέτρα λαμβάνονται για την εφαρμογή των ΣΣΕ, την τήρηση της ναυτεργατικής νομοθεσίας, έβαλε τον β' υπαρχηγό του ΛΣ Γ. Γιαννημάρα να διαβάσει επιστολές των ακτοπλοϊκών εταιρειών προς την ΠΝΟ, που λίγο πολύ έλεγαν δεν υπάρχει πρόβλημα!

Εκεί που εκτέθηκε εντελώς ήταν όταν εντοπίστηκε να αυτοδιαψεύδεται, για το αν ετοιμάζονται ή όχι νομοθετικές ρυθμίσεις υπέρ των εφοπλιστών, για την παραπέρα εφαρμογή του κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης και συγκεκριμένα για την απελευθέρωση των ναύλων ακόμα και στα ενδονησιωτικά δρομολόγια, τη δραστική μείωση των οργανικών συνθέσεων και άλλα.

Ο υπουργός ανέφερε ότι στη συνάντηση που είχε στις 7 Νοέμβρη με τον κοινοτικό Επίτροπο Μεταφορών δε συζήτησαν καθόλου θέματα ακτοπλοΐας, δήλωσε ότι «δεν έχουμε πρόθεση να αλλάξουμε το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο» και μίλησε για «ενδεχόμενες βελτιώσεις». Οταν μετά την απάντησή του, παρουσιάστηκε δελτίο Τύπου του ΥΕΝ στις 7 Νοέμβρη, όπου ανέφερε τα θέματα που συζητήθηκαν με τον Επίτροπο, ανάμεσα στα οποία ήταν η «εφαρμογή κανονισμού 3577/92/ΟΕΚ "Θαλάσσιες ενδομεταφορές - cabotage"», θυμήθηκε ότι κάτι είπαν για την ακτοπλοΐα, αλλά «δεν ήταν συζήτηση ουσίας»! Τέλος, αναφερόμενος στο «SEA DIAMOND» ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση δεν πρόκειται να δώσει δεκάρα για την ανέλκυσή του.