Ως καθοριστικό βήμα, για την παράδοση και των περιφερειακών αεροδρομίων στους μονοπωλιακούς ομίλους που δραστηριοποιούνται στον τομέα των αερομεταφορών, πρέπει να εκληφθεί η ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας που είχε προκηρύξει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας - έπειτα από σχετική κυβερνητική απόφαση - για την πλήρη «απελευθέρωση» των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης. Τρεις γνωστές αεροπορικές εταιρείες κατέθεσαν φακέλους συμμετοχής στη διαδικασία, αναμένοντας να αναλάβουν το σχετικό έργο για επτά έτη, το οποίο θα τους αποφέρει πακτωλό κερδών, καθώς ανάμεσα στα 34 συνολικά περιφερειακά αεροδρόμια στα 22 εκτελούνται διεθνείς πτήσεις, αριθμός που αναμένεται να αυξηθεί τα επόμενα χρόνια. Υπενθυμίζουμε ότι η κυβέρνηση στο πλαίσιο της γενικότερης πολιτικής ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας, έχει «βγάλει στο σφυρί» το σύνολο των κρατικών αεροδρομίων, τα οποία θα παραχωρηθούν με πολυετείς συμβάσεις σε ιδιώτες, οι οποίοι σπεύδουν να εκμεταλλευτούν την κατάρρευση του συνόλου των αξιών στην εγχώρια αγορά, άρα και των αεροπορικών υποδομών.

Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ σε κάθε τομέα της οικονομίας, τη λεηλασία της δημόσιας περιουσίας στην οποία επιδίδεται προς όφελος των μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών, τη βαφτίζει «ανάπτυξη» και «ενίσχυση του ανταγωνισμού», ισχυριζόμενη ότι έτσι «εκσυγχρονίζει» τις αντίστοιχες υπηρεσίες και αποκομίζει οικονομικά οφέλη για το «καταναλωτικό κοινό», ενώ «ενισχύει τα δημόσια έσοδα». Από τη συγκεκριμένη σύμβαση παραχώρησης οι κυβερνητικές προσδοκίες για το όφελος του «καταναλωτικού κοινού» κάνουν λόγο για το ιλιγγιώδες ποσό των... 10 ευρώ - μείωση σε κάθε αεροπορικό εισιτήριο - όσο για την «ενίσχυση» των δημόσιων εσόδων, απλώς δεν αναφέρουν τίποτα. Διότι, γνωρίζουν πως η συντριπτική πλειοψηφία του ελληνικού λαού συνειδητοποιεί ότι τα «δημόσια έσοδα» ενισχύονται μόνο από την ανελέητη φοροληστεία που του επιβάλλει η κυβέρνηση, η οποία, την ίδια στιγμή, παραδίδει την κερδοφόρα δημόσια περιουσία - που δημιουργήθηκε με το αίμα γενεών του εργαζόμενου λαού - στους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους. Οσο για το πόσοι προορισμοί θα χαρακτηριστούν το αμέσως επόμενο διάστημα ως... «αεροπορικώς άγονοι» - και θα προστεθούν σε αυτούς που βλέπουν τρένα και πλοία να περνούν από μακριά - μένει να το διαπιστώσουμε σύντομα.