Επειδή με την Πράξη Νομοθετικού Περιεχόμενου που εξέδωσε προεκλογικά, για να αναστείλει τις αυξήσεις στα διόδια της Αττικής Οδού, ο ΣΥΡΙΖΑ προσπαθεί να κλέψει καμιά ψήφο απ' αυτούς που κορόιδευε το 2015 με το «δεν πληρώνω, δεν πληρώνω», παραθέτουμε ορισμένα στοιχεία από την τετραετή κυβερνητική θητεία του, που επιβεβαιώνουν ότι, όπως και οι προηγούμενοι, τάραξε το λαό στα χαράτσια, προκειμένου να συντηρείται η τρελή κερδοφορία των κατασκευαστών που εισπράττουν τα διόδια. Θυμίζουμε λοιπόν ότι στα 2.133 χιλιόμετρα που αριθμεί το δίκτυο των μεγάλων δρόμων στην Ελλάδα, αντιστοιχούν 46 μετωπικοί σταθμοί διοδίων και 99 πλευρικοί. Ο αριθμός αυτός, μάλιστα, θα αυξηθεί κατά 27, όταν ολοκληρωθούν και οι υπόλοιποι σταθμοί (μετωπικοί και πλευρικοί) στην Εγνατία Οδό. Τα διόδια αυτά ανήκουν σε επτά ιδιωτικές και μία «κρατική» εταιρεία, που εισέπραξαν το 2018 περί τα 820 εκατ. ευρώ, από 706 εκατ. το 2017! Θυμίζουμε επίσης ότι στη θητεία του ο ΣΥΡΙΖΑ αύξησε όχι μία, ούτε δύο, αλλά τέσσερις φορές τα διόδια, εκτοξεύοντας τα κέρδη των εταιρειών που εκμεταλλεύονται τους δρόμους. Ας αφήσουν λοιπόν την κοροϊδία και τους κάλπικους καβγάδες με τη ΝΔ για το ποιος ...προστατεύει τάχα το λαϊκό εισόδημα από τις ανατιμήσεις στα διόδια. Η πολιτική τους είναι ο κλέφτης της τσέπης του λαού, για να γεμίζουν τα ταμεία των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων από την εκμετάλλευση έργων που χρυσοπλήρωσε ο λαός.