Σε κοινό αγώνα, για να προχωρήσει χωρίς άλλες καθυστερήσεις και επιπλέον κόστος το έργο κατασκευής του μετρό Αθήνας, καλεί με επιστολή του το Συνδικάτο Οικοδόμων Αθήνας,το Δήμο Αθηναίων και τους άλλους δήμους της περιοχής, καθώς και τους μαζικούς φορείς και τις συνδικαλιστικές οργανώσεις της Αθήνας.

Οπως σημειώνεται στην επιστολή, η ολοκλήρωση του μετρό Αθήνας θα λύσει σε μεγάλο βαθμό τα μεγάλα οικολογικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι του Δήμου Αθηνών και των γύρω δήμων και θα διευκολυνθεί η πρόσβαση των κατοίκων όλου του Λεκανοπεδίου από και προς το κέντρο. Ωστόσο - τονίζεται - το χρήσιμο αυτό έργο έχει καταντήσει "γεφύρι της Αρτας" και κινδυνεύει να σταματήσει η κατασκευή του, καθώς ήδη έχουν σταματήσει οι κύριες εργασίες.

Οπως επισημαίνεται, "το έργο είχε αρχικά προϋπολογιστεί να ολοκληρωθεί το '97 και σήμερα μιλάνε για το 2001! Ο πρόεδρος του "Αττικό Μετρό" σε συνέντευξή του στο "Βήμα" σημειώνει ότι μέχρι στιγμής έχουν διανοιχτεί σήραγγες μήκους 9 χιλιομέτρων από τα 18 που περιλαμβάνει το αρχικό σχέδιο. Παρά το ότι ομολογείται η μεγάλη καθυστέρηση, γίνεται προσπάθεια να ρίξουν τις ευθύνες στους εργαζόμενους που κινητοποιούνται για να προχωρήσει το έργο χωρίς προβλήματα. Εκτός από την υπέρβαση του χρονοδιαγράμματος για την αποπεράτωση του έργου έχουμε και υπέρβαση του προϋπολογισμού. Από τα αναγραφόμενα στον Τύπο το δημόσιο έχει καταβάλει επιπλέον χρήματα στο "Ολυμπιακό Μετρό" (κατασκευάστρια κοινοπραξία), για δήθεν εμπόδια που συνάντησε, πάνω από 75 δισ. δραχμές. Το ίδιο παιχνίδι παίζεται και σήμερα. Η κοινοπραξία με το ίδιο επιχείρημα απαιτεί πάνω από 80 δισ. δραχμές, ενώ ο Τύπος τα ανεβάζει στα 175 δισ. δραχμές. Για να πετύχει τους στόχους της, χρησιμοποιεί σαν μέσο πίεσης τους εργαζόμενους, θέτοντας σε διαθεσιμότητα 145 και απειλώντας με μαζικές απολύσεις".

Από τις συναντήσεις με ΥΠΕΧΩΔΕ, "Αττικό Μετρό" και "Ολυμπιακό Μετρό" - αναφέρεται - υπήρξαν από όλους διαβεβαιώσεις ότι ξεπεράστηκαν τα προβλήματα και θα συνεχιστούν οι εργασίες, χωρίς όμως αυτό να γίνει πράξη. Επιβεβαιώνονται έτσι - τονίζεται - οι καταγγελίες μας για υπόγειους ανταγωνισμούς των εταιριών που εμπλέκονται στο έργο.

Τονίζοντας πως "η παρέμβαση των εργαζομένων, των εκπροσώπων της ΤΑ, των επαγγελματοβιοτεχνών και γενικά όλων αυτών που θίγονται από τη στασιμότητα του έργου, είναι η μόνη δύναμη που θα αναγκάσει όλους τους εμπλεκόμενους να προχωρήσουν το έργο", καλεί σε κοινό αγώνα.