Η ανάγκη οργανωμένης και ελεγχόμενης στάθμευσης για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και την εξυπηρέτηση της λειτουργίας της πόλης, επισημάνθηκε σε ενημερωτική σύσκεψη των Επιτροπών Πολεοδομίας Περιβάλλοντος - Εργων Υποδομής και Δικτύων Εξυπηρετήσεων, που πραγματοποιήθηκε χτες, παρουσία εκπροσώπων της Συντονιστικής Επιτροπής Αττικής, του Δήμου Αθηναίων, της ΤΕΔΚΝΑ, του Δήμου Γλυφάδας, του Οργανισμού της Αθήνας, του ΟΑΣΑ και του ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, στη Νομαρχία Αθηνών.

Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης διαπιστώθηκε μεν η έλλειψη ενιαίας κυκλοφοριακής πολιτικής, ως παράγοντας που συμβάλλει στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, ωστόσο αποφεύχθηκε να καταγγελθεί η πληρωμένη στάθμευση, όπως αυτή εφαρμόζεται από πολλούς δήμους, ως μέτρο που δε λύνει το πρόβλημα, αλλά αντίθετα χαρατσώνει τους πολίτες. Οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη θεώρησαν ότι πρέπει να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το φαινόμενο της παράνομης στάθμευσης, χωρίς να αποκλείουν έναν εισπρακτικό χαρακτήρα αντιμετώπισής του, καθώς διαπιστώθηκε πως "τα όποια μέτρα ληφθούν στην κατεύθυνση αυτή, δεν πρέπει να έχουν μόνο εισπρακτικό χαρακτήρα".

Πάντως οι προτάσεις - αποφάσεις που θα πάρουν οι δύο νομαρχιακές επιτροπές θα παρουσιαστούν στο επόμενο Νομαρχιακό Συμβούλιο, στο πλαίσιο της ενεργοποίησης της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης στην αντιμετώπιση του προβλήματος στάθμευσης, που θεωρήθηκε στη χτεσινή σύσκεψη πως πρέπει να υπάρξει.

Να σημειώσουμε ότι κατά τη διάρκεια της χτεσινής σύσκεψης οι εκπρόσωποι του Δήμου της Αθήνας και της ΤΕΔΚΝΑ, Γ. Βλαχογιάννης και Ν. Γιατράκος αντίστοιχα, αποχώρησαν, αντιδρώντας στην παρουσία των εκπροσώπων της Συντονιστικής Επιτροπής Αττικής, αλλά και στη νομιμότητα της διαδικασίας, αμφισβητώντας, έτσι, τις αρμοδιότητες της νομαρχίας στο θέμα αυτό.