Το παλιό καλό κόλπο, της μεταφοράς των χρεών στις πλάτες του λαού και της περιουσίας στα χέρια του μεγάλου κεφαλαίου, ετοιμάζεται να εφαρμόσει το ΠΑΣΟΚ και στην περίπτωση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας. Το σχέδιο «εξυγίανσης» του ΟΣΕ προβλέπει την απαλλαγή του Οργανισμού από τα σημερινά συσσωρευμένη χρέη του, που πλέον φτάνουν τα 10 δισ. ευρώ, τη μεταφορά του ποσού αυτού στο Δημόσιο και την παράδοση του Οργανισμού και του σιδηροδρομικού του δικτύου στον ιδιωτικό επιχειρηματικό όμιλο που τελικά θα επιλεγεί και με πολιτικά κριτήρια. Είναι γνωστό άλλωστε, ότι κανένας «επενδυτής» δεν αγοράζει χρέη, αυτά πάντοτε περνούνε στις πλάτες εκείνων που πληρώνουν μόνιμα τα «σπασμένα». Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση με το ίδιο σχέδιο νόμου, μειώνει και τις αποδοχές όσων εργαζομένων απομείνουν τελικά στον Οργανισμό, διαμορφώνοντας έτσι και το εργασιακό καθεστώς εκείνο που προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη κερδοφορία στο νέο ιδιοκτήτη. Το ζήτημα είναι ότι ο ΟΣΕ, οι εναπομείνασες ΔΕΚΟ, όπως και όλος ο πλούτος που διαθέτει η χώρα μας, φτιάχτηκε με το αίμα του εργαζόμενου λαού. Τα χρέη, τα «ελλείμματα» και η «διαφθορά», προκαλούνται από την πολιτική στήριξης των κερδών του μεγάλου κεφαλαίου, που ακολουθούν συστηματικά οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ. Ο εργαζόμενος λαός δεν πρέπει να επιτρέψει το πλιάτσικο που εξελίσσεται σε βάρος της περιουσίας του κράτους, να μην αναγνωρίσει τα χρέη που του φορτώνουν στην πλάτη. Με τον ενιαίο και μετωπικό αγώνα του, μπορεί να διεκδικήσει και να κατακτήσει έναν πραγματικά δημόσιο ΟΣΕ, ενταγμένο σε έναν ενιαίο φορέα μεταφορών, που θα λειτουργεί στο πλαίσιο του κεντρικού σχεδιασμού της οικονομίας, υπό εργατικό - λαϊκό έλεγχο, με γνώμονα την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών και την προστασία του περιβάλλοντος και όχι των κερδών του κεφαλαίου.