Την ίδια ακριβώς στιγμή που το ΝΑΤ «βουλιάζει» στα ελλείμματα, η διορισμένη από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ πλειοψηφία της διοίκησής του εξακολουθεί να κάνει «πλάτες» στους εφοπλιστές για να εισφοροκλέβουν και να εισφοροδιαφεύγουν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η υπόθεση του πλοίου «VALENTINO» με σημαία Κύπρου, για το οποίο η εταιρία «Janina Nacigation Company Limited» οφείλει στο ΝΑΤ 270.000 δολάρια, από το 1998. Κατά την πρόσφατη συνεδρίαση της διοίκησης του ΝΑΤ, η πλειοψηφία αποφάσισε να συμβιβαστεί με την καταβολή ...50.000 δολαρίων, δηλαδή την καταβολή λιγότερο του ενός τρίτου των οφειλών!

Το πλοίο είχε συμβληθεί με το ΝΑΤ την 1η Απρίλη 1997 και, μάλιστα, χωρίς να του ζητηθεί εγγυητική επιστολή και διαγράφτηκε στις 8 Δεκέμβρη 1998, λόγω της μη καταβολής των εισφορών. Από το 1998 μέχρι και σήμερα, το ΝΑΤ δεν κατάφερε να εισπράξει δραχμή, καθώς το πλοίο «καλύπτεται» από το νομοθετικό τερατούργημα, που έχει χτιστεί από όλες τις μέχρι σήμερα κυβερνήσεις για να προστατεύουν τα εφοπλιστικά συμφέροντα, όπως είναι ο νόμος περί εγκριτικών πράξεων.

Συγκεκριμένα, το πλοίο, το οποίο έχει κατασχεθεί από τράπεζες, αναμένεται να τεθεί σε πλειστηριασμό. Ετσι, επειδή το πλοίο αυτό είναι ...«αλλοδαπών συμφερόντων», όπως αναφέρεται στο σκεπτικό των αρμοδίων υπηρεσιών του ΝΑΤ που κατέθεσαν και τη σχετική εισήγηση στη διοίκηση, «η αναγγελία ενός δικαιούχου σε πλειστηριασμό εξαρτάται από το τι προβλέπει η εγκριτική πράξη του πλοίου, σύμφωνα με τη νομοθεσία της χώρας, τη σημαία της οποίας προβλέπει το πλοίο και δεν είναι βέβαιο ότι ο ασφαλιστικός φορέας έχει προνόμιο»! Να σημειωθεί ότι το πλοίο μέχρι τώρα ανήκει στον Ελληνα πλοιοκτήτη Δημήτρη Κοσμά.