Εγραψε η «Καθημερινή», 5/10/2014: «Η BMW δανείστηκε ένα δισ. ευρώ από την έκδοση τετραετούς ομολόγου με επιτόκιο 0,5%. Ως αποτέλεσμα, ο μέσος όρος των κουπονιών στα ομόλογα της BMW μειώνεται στο 2,76% από το 4% που ίσχυε προ διετίας, σύμφωνα με στοιχεία του ειδησεογραφικού πρακτορείου Bloomberg. Oπότε ποιος είναι αυτός που επωφελείται από το φθηνό χρήμα που προσφέρει η ΕΚΤ στην Ευρωζώνη; Σίγουρα όχι υποψήφιοι εργαζόμενοι που θα ήθελαν να εργάζονται για την BMW. Ούτε οι μισθοί των εργαζομένων αυξάνονται ιδιαίτερα. Αυτό που έχει πράξει η BMW με μεγάλη επιτυχία είναι να αποκλείσει ακόμη περισσότερους εργαζομένους από την αγορά. Οι πωλήσεις ανά εργαζόμενο έχουν αυξηθεί κατά 64% την τελευταία δεκαετία. Δεν θα έπρεπε να εκπλήσσει κανέναν το γεγονός ότι οι μεγαλύτεροι κερδισμένοι από τη νομισματική πολιτική της ΕΚΤ είναι οι μέτοχοι της BMW. Η κεφαλαιοποίηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχει εκτοξευθεί στη στρατόσφαιρα την τελευταία δεκαετία, σημειώνοντας άνοδο 149%». Ενα δείγμα επιβεβαίωσης ότι ο πάμφθηνος δανεισμός της ΕΚΤ του Ντράγκι, η χαλάρωση δηλαδή που εκθειάζει και προβάλλει ο ΣΥΡΙΖΑ, είναι υπέρ των επιχειρηματικών ομίλων και ότι το όφελος για τους εργαζόμενους είναι μηδέν.