Μπροστά στις ευθύνες της βρίσκεται ξανά η Δικαιοσύνη. Καλείται να δώσει ένα ακόμα δυνατό ράπισμα στο εγκληματικό «ντουέτο» εφοπλιστών - ιδιωτικής εταιρίας «Ελληνικός Νηογνώμονας ΑΕ», που, δρώντας με γνώμονα την αύξηση των υπερκερδών του, δε διστάζει να κόψει το νήμα και ανθρώπινων ζωών. Καλείται να στείλει ένα ακόμα ηχηρό μήνυμα προς την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ που εξακολουθεί να καλύπτει «πάση θυσία» αυτό το δίδυμο. Τις ευθύνες επωμίζεται αυτή τη φορά το Α` Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά, όπου χτες ολοκληρώθηκε η δίκη που άρχισε στις 5 Δεκέμβρη, για το ναυάγιο του φορτηγού πλοίου «ΑΪΡΟΝ ΑΝΤΩΝΗΣ». Το πλοίο που βούλιαξε στις 3 Σεπτέμβρη 1994 στον Ατλαντικό Ωκεανό μαζί με 24 ναυτεργάτες, σε ήπιες καιρικές συνθήκες, επειδή άνοιξαν οι σάπιες λαμαρίνες του. Η απόφαση του δικαστηρίου θα εκδοθεί την επόμενη Παρασκευή 9 Φλεβάρη στις 12 το μεσημέρι.

Επί 60 περίπου μέρες στο δικαστήριο, από τους δικηγόρους οικογενειών των θυμάτων Γ.Τρανταλίδη, Χρ. Βρούστη και τις πολύτιμες γνώσεις του πραγματογνώμονα Σπ. Μελά, ο οποίος συνέταξε και σχετική έκθεση για τα αίτια του ναυαγίου προκειμένου να «φωτίσει» το δικαστήριο, κατατέθηκαν πλήθος συγκλονιστικών στοιχείων, τα οποία αποκάλυψαν ότι αν ο «Ελληνικός Νηογνώμονας» δεν εξέδιδε πιστοποιητικά αξιοπλοΐας σε αυτό το σαπάκι, προκειμένου να «εξυπηρετήσει» τους πλοιοκτήτες του αδελφούς Ηλιόπουλους, οι 24 άνθρωποι θα ζούσαν. Τα στοιχεία αυτά δεν κατάφεραν να ανατρέψουν ούτε οι δικηγόροι υπεράσπισης των πλοιοκτητών με των οποίων τις αγορεύσεις ολοκληρώθηκε η διαδικασία. Να σημειωθεί ότι οι δικηγόροι που καταδέχτηκαν να προσφέρουν τις γνώσεις και τα διπλώματά τους στην υπεράσπιση του «Νηογνώμονα» και των πλοιοκτητών αποτελούν «τρανταχτά» ονόματα του κλάδου, αλλά και στο χώρο του ΠΑΣΟΚ.

Τόσο ο κ. Ποτάκης, όσο και κ. Βαρλάμης, δικηγόροι των πλοιοκτητών, προσπάθησαν να πείσουν το δικαστήριο ότι το πλοίο ήταν αξιόπλοο και ότι το ναυάγιο οφείλεται σε «εξαιρετικό» και «τυχαίο» γεγονός. Μάλιστα ο κ. Βαρλάμης με μία αγόρευση που διήρκεσε περίπου τρεισήμισι ώρες «έβγαλε» «άτοπο» ολόκληρο το κατηγορητήριο σε βάρος των πλοιοκτητών, ανέφερε ότι η υπόθεση του ναυαγίου «διογκώθηκε από τα Μέσα Ενημέρωσης» και απέδωσε την πολύνεκρη τραγωδία στην «πλευρική κάμψη» που προκλήθηκε από τον κυματισμό της θάλασσας...