Να υποθέσουμε ότι επιθυμούν κάτι τέτοιο για να μπορεί να συνεννοηθεί καλύτερα ένας συνταξιούχος από τη Δανία με τους φίλους του στην Ιταλία και την Ελλάδα για το πότε θα πάνε ταξιδάκια αναψυχής;
Για να μη χαλάσουν οι ...παρέες, βρε παιδί μου. Φανταστείτε τώρα να βγει ένας στη σύνταξη και οι άλλοι να δουλεύουν. Θα υπάρχει δυσαρμονία.
Και τέτοια πράγματα δεν τα μπορούν στην Ευρωπαϊκή Ενωση. Θέλουν ...κοινωνική συνοχή.
Κατά έναν περίεργο τρόπο, φυσικά, οι «αρμονίες» τους συμπίπτουν με τη μείωση του λεγόμενου εργασιακού κόστους και τη μεγαλύτερη κερδοφορία των πολυεθνικών και των εταιρειών.
ΠΟΛΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ τα ρεπορτάζ των τηλεοπτικών καναλιών όλο το Σαββατοκύριακο σχετικά με το ποιο Μέσο είναι πιο φθηνό. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς με την αύξηση των εισιτηρίων ή το αυτοκίνητο με την αύξηση της βενζίνης;
Το κάθε κανάλι έβγαλε τα συμπεράσματά του βεβαίως, αλλά σε κανένα δεν είδαμε την απλούστατη διαπίστωση: Οτι ένας εργαζόμενος για να μετακινηθεί απλά στη δουλειά του χρειάζεται το ...10 με 20% - σε κάποιες περιπτώσεις και παραπάνω - του μισθού του.
Κι αυτά, την περίοδο που οι επιχειρήσεις - ενθαρρυμένες φυσικά από τις περίφημες επιχειρησιακές συμβάσεις που ψήφισε το ΠΑΣΟΚ - θέλουν μειώσεις μισθών 20 και 30%...
Το συμπέρασμα, φυσικά, είναι εμφανές: Ολοι οι δρόμοι οδηγούν ...στη μείωση του εισοδήματός μας, ανεξαρτήτως πώς μετακινείται κανείς...