INTIME NEWS

• «Μπανανία, δεν υπάρχει κράτος», λένε. «Με αυτό το κράτος να τελειώνουμε, ή θα το μεταρρυθμίσουμε ή θα καταστρέψει την Ελλάδα» γράφουν.

Αλλά μια χαρά υπήρχε το αστικό κράτος όταν ήταν να βγάλουν παράνομες στο «πιτς φιτίλι» τις απεργίες των σιδηροδρομικών, όταν κινητοποιούνται και για τα ζητήματα της ασφάλειας. Σε «χρόνο dt» λειτουργούσε το αστικό κράτος όταν ήταν να κομματιάσει με τρεις διαδοχικές κυβερνήσεις (ΠΑΣΟΚ - ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ξανά ΝΔ) τον ΟΣΕ σε χίλια κομμάτια, για να πάρουν το φιλέτο οι επιχειρηματικοί όμιλοι και τον λογαριασμό ο λαός.

Αυτό το κράτος δεν «μεταρρυθμίζεται» σε φιλολαϊκό στον αιώνα τον άπαντα, γιατί οι ράγες του είναι καρφωμένες στα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων και γι' αυτό μονίμως σε τροχιά σύγκρουσης με τις λαϊκές ανάγκες. Με αυτό το κράτος πρέπει να τελειώσει ο λαός και να φτιάξει ένα άλλο, παίρνοντας στα χέρια του τα κλειδιά της εξουσίας και της οικονομίας.

Οσο για το «μπάχαλο», δεν είναι εξαίρεση, αλλά κανόνας στον καπιταλισμό, όπου οι ανταγωνισμοί για τα κέρδη οδηγούν στην αναρχία της παραγωγής. Δεν έχει παρά να δει κανείς την «αμαρτωλή» σύμβαση 717 για τη σηματοδότηση, με τη μια εταιρεία να ξηλώνει ό,τι είχε κάνει η προηγούμενη για να εγκαταστήσει τα δικά της συστήματα...

• «Πήραμε το μάθημα, τώρα πρέπει γρήγορα να γίνουν όσα δεν έγιναν τα 20 τελευταία χρόνια» λένε.

Τι εννοούν; Μήπως θα δώσουν κονδύλια για μαζικές και μόνιμες προσλήψεις, για τους πάνω από 1.700 εργαζόμενους που λείπουν, σύμφωνα με τα δικά τους - υποτιμημένα ούτως ή άλλως - οργανογράμματα; Μήπως θα πάρουν πίσω τις οδηγίες που καθιερώνουν την 9ήμερη σερί εργασία εξόντωσης για τους σιδηροδρομικούς; Μήπως τα συστήματα ασφαλείας θα σταματήσουν να μπαίνουν στο ζύγι του «κόστους - οφέλους» για το κεφάλαιο και το κράτος του;

Τίποτα από αυτά. Αντίθετα, βλέπουν το δυστύχημα ως ευκαιρία για να «τρέξει» ακόμα πιο γρήγορα η ίδια εγκληματική πολιτική, που οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια σε νέες τραγωδίες.

• «Τι σχέση έχει η ΕΕ; Φταίει η κακιά η (χ)ώρα», λέει ο πρωθυπουργός.

Αλλά οι «μηχανοδηγοί» της «απελευθέρωσης», της ιδιωτικοποίησης και εμπορευματοποίησης των σιδηροδρομικών μεταφορών, οι κυβερνήσεις ΝΔ - ΣΥΡΙΖΑ - ΠΑΣΟΚ, είχαν ανά χείρας τις Οδηγίες της ΕΕ και τα 4 «σιδηροδρομικά πακέτα» της. Με αυτά τα εγχειρίδια και με οδηγό τους στόχους του κεφαλαίου για «κόμβο» μεταφορών, έτρεξαν όλες τις αντιδραστικές αλλαγές στον σιδηρόδρομο που οδήγησαν στα σημερινά τραγικά αποτελέσματα.

Είναι οι Οδηγίες της ΕΕ που κόβουν και ράβουν στα μέτρα της καπιταλιστικής κερδοφορίας ακόμα και τους κανονισμούς ασφαλείας, βάζουν την ασφάλεια του λαού στο ζύγι του «κόστους - οφέλους» για το κεφάλαιο, στον σιδηρόδρομο, στα καράβια, στα αεροπλάνα. Είναι οι Οδηγίες της ΕΕ που προβλέπουν «εξαιρέσεις» από κανόνες ασφαλείας και συστήματα όταν δεν υπάρχει «οικονομική βιωσιμότητα» και όταν διακυβεύεται η απώλεια εσόδων για τις εταιρείες!

Στο ζύγι αυτό «περισσεύει» η ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων. Χαρακτηριστικά, στην ΕΕ μόνο το 2021 καταγράφηκαν 1.389 σημαντικά σιδηροδρομικά ατυχήματα, με συνολικά 683 νεκρούς και 513 τραυματίες, ενώ 97 από αυτά αφορούσαν συγκρούσεις τρένων...

• Επεσαν δεκάδες δισ. για την αναβάθμιση του δικτύου, αλλά φταίει η σπατάλη και η διαφθορά» φωνάζουν, και ζητάνε «άπλετο φως».

Δείχνουν το «δέντρο» της διαφθοράς και της κακοδιαχείρισης, για να κρύψουν το δάσος: Την «κανονικότητα» του σάπιου συστήματος, το κυνήγι του κέρδους που οδηγεί στις τραγωδίες. Την «απελευθέρωση» και τον «ανταγωνισμό», που τάχα θα έφερναν φτηνές και ασφαλείς μεταφορές, και έφεραν θύματα και ακριβοπληρωμένους σιδηρόδρομους. Τα εκατοντάδες εκατομμύρια που έδωσαν «νομιμότατα» ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ με τις συμβάσεις τους, ως «κίνητρα για επενδύσεις» στους ομίλους.

Πάνω εκεί φυτρώνουν και τα «λουλούδια» της διαφθοράς, των μιζών, της κακοδιαχείρισης: Στους ανταγωνισμούς των επιχειρηματικών ομίλων για το ποιανού το σύστημα ενδοεπικοινωνίας και τηλεμετρίας θα μπει, στους ανταγωνισμούς για το ποιος θα πάρει ποιο κομμάτι από το δίκτυο, ποια εταιρεία θα αναλάβει τη διαχείριση στα πιο κερδοφόρα κομμάτια. Από πάνω μέχρι κάτω, οι μεταφορές - εμπόρευμα είναι «ελβετικό τυρί» από τα ανταγωνιστικά συμφέροντα σε βάρος των αναγκών του λαού.

• «Οι ευθύνες δεν διαχέονται», λένε οι του ΣΥΡΙΖΑ. Επί ημερών τους έκαναν εκείνα που τους αναλογούσαν, λένε, αλλά η κυβέρνηση της ΝΔ δεν τα συνέχισε.

Οντως, έκαναν και με το παραπάνω εκείνα που τους «αναλογούσαν» στην πολιτική της «απελευθέρωσης»: Διαχώρισαν τη διαχείριση και την υποδομή από το μεταφορικό έργο, έβαλαν τους ιδιώτες στο έργο του ΟΣΕ, πούλησαν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον ιταλικό όμιλο και άλλα πολλά. Αυτά ακριβώς συνέχισε και η κυβέρνηση της ΝΔ, πάνω στις ίδιες ράγες που οδήγησαν στο σημερινό τραγικό δυστύχημα.

Αλήθεια, όμως: Για τις καθυστερήσεις ακόμα και στα στοιχειώδη μέτρα ασφαλείας, καμία σχέση δεν έχει το σπάσιμο του ΟΣΕ σε δέκα κομμάτια, όπου άλλος σχεδιάζει το δίκτυο, άλλος το φτιάχνει, άλλος το λειτουργεί; Μήπως μ' αυτά δεν συνυπάρχουν και οι κάθε λογής εργολαβίες, με τις τεράστιες καθυστερήσεις, τις αντιφάσεις στον σχεδιασμό και την υλοποίηση, τους ανταγωνισμούς για το ποια εταιρεία θα αναλάβει τι; Κι αν είναι έτσι, γιατί και στο δικό τους σχέδιο (2018) καταγράφονται δέκα διαφορετικές συμβάσεις που είχε υπογράψει για τα διάφορα τμήματα του δικτύου η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, παραπέμποντας την υλοποίηση «κάποια στιγμή» μέχρι το 2025 ή μέχρι το 2030, όπως έλεγαν τότε;

• «Τι σχέση έχει εδώ ο καπιταλισμός;», φωνάζουν τα επιτελεία τους.

Αντιγράφουμε από τον Τύπο: «Το αίτημα για ασφαλείς μεταφορές θα ικανοποιηθεί με την εγκατάσταση πολύ συγκεκριμένων ηλεκτρονικών συστημάτων και δεν έχει καμία σχέση με το σύνθημα "φτηνές και ασφαλείς μαζικές μεταφορές για τον λαό και τους εργαζόμενους χωρίς τη λογική του κόστους - οφέλους" που ακούγεται από τα μεγάφωνα στις διαδηλώσεις τους. Το ζητούμενο σήμερα είναι να αποτραπούν νέες τραγωδίες, όχι να πέσει ο καπιταλισμός».

Τα λόγια είναι περιττά. «Καρφώνονται» και δείχνουν τι φοβούνται και γιατί επιστρατεύουν τις 50 αποχρώσεις της συγκάλυψης για να κρύψουν τον πραγματικό ένοχο. Το καπιταλιστικό κέρδος υπερασπίζονται όλοι τους. Εκεί πρέπει να στοχεύσει και ο αγώνας για να φτάσει πραγματικά ο λαός το μαχαίρι στο κόκαλο, δυναμώνοντας την πάλη για ασφαλείς μαζικές μεταφορές, σε σύγκρουση με το κεφάλαιο, την ΕΕ, τις κυβερνήσεις και τα κόμματά του.

Θα μιλήσει ο ΓΓ της ΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας.

Ωρα έναρξης: 6.30 μ.μ. (ώρα προσέλευσης 6 μ.μ.).

Θα ακολουθήσει η θεατρική παράσταση «Αντιγόνη» του Μπέρτολτ Μπρεχτ.

Σκηνοθεσία: Γιώργος Τσαγκαράκης. Βοηθός σκηνοθέτη: Ειρήνη Λιγάτου.

Πρωτότυπη μουσική σύνθεση: Γιώργος Θεοφάνους. Μουσική εκτέλεση: Γιώργος Θεοφάνους, Μάκης Κρέτσης.

Φωνητική διδασκαλία: Αμέρισσα Φτούλη. Σχεδιασμός σκηνογραφίας: Βικτώρια Νταρίλα. Ενδυματολογία - εκτέλεση σκηνογραφίας: Σοφία Καρακάση. Επιμέλεια κίνησης: Βαγγελιώ Κυριαζίδου.

Ερμηνεύουν: Δανάη Αλυσανδράτου, Γιάννης Γιαραμαζίδης, Αντώνης Γουγής, Σπύρος Κοντορίζος, Αρης Μπαταγιάννης, Δέσποινα Σταυρίδη - Κοτσικόνα.

Ο Μπρεχτ αξιοποιεί τον μύθο του Σοφοκλή και τα βασικά πρόσωπα της αρχαίας τραγωδίας και δημιουργεί ένα νέο έργο, το οποίο είναι στενά συνδεδεμένο με την περίοδο του 1945 και το τέλος του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου στην πατρίδα του, τη Γερμανία.

«Σε μια εποχή που η ζωή των εργαζομένων, μεταξύ αυτών και όλων των συντελεστών της παράστασης, έχει δυσκολέψει πολύ, που το "τρέξιμο" είναι μόνιμο, τα προβλήματα ατελείωτα και ο ελεύθερος χρόνος ελάχιστος, δεν είναι υπερβολή να πούμε πως ήταν ένας άθλος για όλους μας το γεγονός ότι καταφέραμε να ετοιμάσουμε ένα τόσο απαιτητικό έργο», σημειώνει ο σκηνοθέτης της παράστασης, Γιώργος Τσαγκαράκης.

Η προετοιμασία έγινε με θυσίες αλλά και με μεγάλη διάθεση από όλους τους συμμετέχοντες, με προσπάθεια «να δουλέψουμε τον Μπρεχτ με τους κανόνες του Μπρεχτ» αλλά και να αποτυπώσουν τη δική τους σύγχρονη ματιά πάνω στο έργο. «Είμαστε περήφανοι για την προσπάθεια που κάναμε, ώστε να συμβάλουμε με την παρουσίαση της "Αντιγόνης" στην εκδήλωση της ΚΕ του Κόμματος, στην ανάδειξη του καλέσματος που απευθύνει στις γυναίκες της βιοπάλης», επισημαίνει ο Γ. Τσαγκαράκης.

Το έργο αναδεικνύει «πόσο μεγάλη σημασία έχει η αντίσταση, ιδιαίτερα όταν η εξουσία φαίνεται παντοδύναμη και ανίκητη», εξηγεί και προσθέτει ότι σήμερα, σε μια εποχή που η ζωή του λαού και ειδικότερα των γυναικών επιδεινώνεται ραγδαία, «είναι η στιγμή που πρέπει να αντισταθούμε ακόμα περισσότερο». Οπως διαπιστώνει η Αντιγόνη του Μπρεχτ, «ο σκυμμένος δεν βλέπει αυτόν που ορμά»...

Λεωφορεία δρομολογεί για την αυριανή εκδήλωση η ΤΟ Πειραιά του ΚΚΕ. Πιο συγκεκριμένα θα αναχωρήσουν, στις 4.45 μ.μ. από τον Πειραιά (μπροστά στο Δημοτικό Θέατρο), στις 5.15 μ.μ. από τη Νίκαια (Περιβολάκι, στάση λεωφορείων στην κάτω μεριά της πλατείας, 5.20 μ.μ. από τη Νεάπολη - επί της Γρ. Λαμπράκη, δεξιά της Ελλησπόντου στο βενζινάδικο) και στις 5.25 μ.μ. από τον Κορυδαλλό (Γρ. Λαμπράκη και Ταξιαρχών, Πλειάδες).

Λόγω της προγραμματισμένης απεργιακής και φοιτητικής κινητοποίησης για το έγκλημα στα Τέμπη οι προγραμματισμένες εκδηλώσεις για τη Μέρα της Γυναίκας σε πανεπιστήμια της Αθήνας, και συγκεκριμένα στην Ιατρική και τη Νομική, αναβάλλονται.

Σε σχόλιό του για την ποινική διερεύνηση της τραγωδίας στα Τέμπη και την πολιτική αντιπαράθεση, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει:

«Στόχος τόσο των ενεργειών της κυβέρνησης, όσο και της βολικής κριτικής του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ, είναι να μείνει "εκτός κάδρου" η εγκληματική πολιτική που βήμα - βήμα προώθησαν όλοι τους, αυτή του τεμαχισμού, της "απελευθέρωσης" και της ιδιωτικοποίησης του σιδηρόδρομου, με βάση τις κατευθύνσεις της ΕΕ.

Ο,τι κι αν κάνουν ο λαός καταλαβαίνει ποιες κυβερνήσεις υπήρξαν διαδοχικά οι "σταθμάρχες" αυτής της πολιτικής, που θυσιάζει την ασφάλεια και τη ζωή επιβατών και εργαζομένων στον βωμό της μείωσης του κόστους και τελικά των κερδών του επενδυτή».

MotionTeam

Κροκοδείλια δάκρυα και ψεύτικες συγγνώμες «εκ μέρους όλων των κυβερνήσεων», που συνυπέγραψαν την εγκληματική πολιτική της «απελευθέρωσης» και ιδιωτικοποίησης του σιδηρόδρομου, περιελάμβανε ανάρτηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για το δυστύχημα στα Τέμπη, μαζί με σειρά κάλπικων υποσχέσεων, παρουσιάζοντας ως λύση δήθεν την επιτάχυνση της στρατηγικής ΕΕ - κεφαλαίου που οδηγεί σε απανωτές τραγωδίες τον λαό.

Λίγα 24ωρα μετά το πρώτο του διάγγελμα, όπου είχε σπεύσει να βγάλει πόρισμα για «τραγικό ανθρώπινο λάθος», επανήλθε την Κυριακή, ισχυριζόμενος - κάτω από την κατακραυγή λαού και νεολαίας - ότι «δεν μπορούμε, δεν θέλουμε και δεν πρέπει να κρυφτούμε πίσω από το ανθρώπινο σφάλμα».

Στο μεταξύ, επιχείρησε να παρουσιάσει ως «ατυχή συγκυρία» το δυστύχημα, αφού τάχα έγινε λίγους μήνες πριν λειτουργήσει το Ψηφιακό Σύστημα Ελέγχου. Αυτά ενώ οι εργαζόμενοι του κλάδου προειδοποιούσαν εδώ και χρόνια και λείπουν ακόμα και στοιχειώδη μέτρα ασφάλειας συν το απαραίτητο προσωπικό, καθώς αντιμετωπίζονται ως κόστος για το κεφάλαιο και το κράτος του, στον βωμό της μείωσης των κερδών του επενδυτή.

Κατά τ' άλλα, για να παρουσιάσει ότι η κυβέρνηση τάχα πήρε το μάθημα, αντέτεινε ότι «ο αρμόδιος υπουργός θα ανακοινώσει παρεμβάσεις άμεσης βελτίωσης της ασφάλειας των σιδηροδρόμων μέχρι να ολοκληρωθεί το Ηλεκτρονικό Σύστημα Διοίκησης» (μερικά μπαλώματα - στάχτη στα μάτια του λαού).

Σε αυτή την κατεύθυνση, άλλωστε, ανακοινώθηκε ότι την Πέμπτη στις 11 π.μ. θα γίνει η τακτική συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, όπου, επισήμως «θα υπάρξει ενημέρωση από τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για θέματα Υποδομών και Μεταφορών, τον κ. Γεραπετρίτη, για τα ζητήματα του τραγικού δυστυχήματος».

Σε αυτή την κατεύθυνση, ο πρωθυπουργός έλεγε ήδη από την Κυριακή ότι θα ζητήσει «από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και από φίλες χώρες τη συνδρομή τους σε τεχνογνωσία, ώστε να αποκτήσουμε, επιτέλους, σύγχρονα τρένα», ενώ έταξε και «πρόσθετη κοινοτική χρηματοδότηση προκειμένου να συντηρηθεί και να αναβαθμιστεί γρήγορα το υφιστάμενο δίκτυο».

Στην πράξη, βέβαια, δρομολογούν νέες παρεμβάσεις, που καμία σχέση δεν έχουν με την ασφαλή και φτηνή μεταφορά του λαού, αλλά με τους στόχους του κεφαλαίου για «Ελλάδα - κόμβο» μεταφορών και σιδηροδρομικές μεταφορές - εμπόρευμα, προτάγματα που βάζουν στον πάτο της λίστας τις λαϊκές ανάγκες.

Στο μεταξύ, χτες - σε μια προσπάθεια να δείξει ότι τάχα κινητοποιούνται για να χυθεί ...άπλετο φως στα αίτια, ενώ μια σειρά τέτοιες υποθέσεις έχουν κουκουλωθεί στο παρελθόν - ο Κυρ. Μητσοτάκης έστειλε επιστολή στον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ισίδωρο Ντογιάκο, ζητώντας να θέσει σε προτεραιότητα τις ποινικές υποθέσεις σχετικά με το δυστύχημα στα Τέμπη, καθώς και την ανάθεσή τους στο υψηλότερο δυνατό ανακριτικό επίπεδο.

Στην επιστολή του ο πρωθυπουργός ζητά επίσης από τον Ι. Ντογιάκο, για «την ποινική αξιολόγηση συστημικών σφαλμάτων στον τομέα των σιδηροδρόμων, ακόμα περιλαμβανομένης και της τυχόν καθυστέρησης στην ολοκλήρωση της απαιτούμενης τεχνολογικής αναβάθμισης των σχετικών υποδομών», να προχωρήσει «ανεξάρτητα από την πρόοδο των εργασιών της επιτροπής εμπειρογνωμόνων που έχει οριστεί για να προβεί στην αποτίμησή τους από τη διοικητική και τεχνική άποψη».

Δεν περνά απαρατήρητο ότι χτες, στην ενημέρωση των δημοσιογράφων, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γ. Οικονόμου, φτιάχνοντας κλίμα για άλλη μια κοκορομαχία, με διάχυση ευθυνών και μπόλικο αποπροσανατολισμό από την ουσία της υπόθεσης, έλεγε ότι «η ελληνική Πολιτεία έχει παρελθόν», ότι «η παθογένεια των σιδηροδρόμων στη χώρα μας είναι διαχρονική και πολύπλευρη», εξ ου και ο πρωθυπουργός «θα προτείνει, επίσης, σε όλα τα κόμματα να δεσμευτούν από τώρα - ανεξαρτήτως του εκλογικού αποτελέσματος - στην επόμενη Βουλή να συσταθεί Ειδική Επιτροπή, δηλαδή Εξεταστική Επιτροπή, που θα διερευνήσει την ιστορία των ελληνικών σιδηροδρόμων την τελευταία εικοσαετία», ώστε «να αποδοθούν οι ευθύνες εκεί που ανήκουν».

Επίσης παρέπεμψε στην «Ειδική Επιτροπή» εμπειρογνωμόνων που συγκροτήθηκε, «ύστερα από οδηγίες του πρωθυπουργού», από τον υπουργό Επικρατείας «για τη διερεύνηση και ανάδειξη των συστημικών προβλημάτων και δυσλειτουργιών στο σιδηροδρομικό δίκτυο», λέγοντας ότι «δεν θα ασχοληθεί με την απόδοση ευθυνών που ήδη αποτελεί αντικείμενο της δικαστικής έρευνας, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη», αλλά «θα καλέσει τεχνικό προσωπικό, θα καλέσει εμπειρογνώμονες και όποιο άλλο πρόσωπο κρίνει αναγκαίο και απαραίτητο».

Βέβαια, δεν είχε απάντηση στο ερώτημα πότε θα υπάρχει στο 100% του εγχώριου σιδηροδρομικού δικτύου το σύστημα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης, μόνο είπε ότι «καταβάλλονται προσπάθειες, έτσι ώστε αυτό να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατό». Απάντηση δεν είχε ούτε και στο πότε θα ολοκληρωθεί η δουλειά της επιτροπής εμπειρογνωμόνων: «Νομίζω ότι δεν είμαστε ακόμη έτοιμοι να το προδιαγράψουμε με ακρίβεια», είπε.

Στο μεταξύ, προκλητική ήταν και η απάντησή του στο ερώτημα αν «πραγματοποιούνται έλεγχοι αναφορικά με την ασφάλεια και σε άλλα μέσα σταθερής τροχιάς, όπως το Μετρό, ο Ηλεκτρικός, το Τραμ», με αφορμή καταγγελίες εργαζομένων του κλάδου: «Οι έλεγχοι είναι διαρκείς πάντοτε. Και η αγωνία και η προτεραιότητα για ασφάλεια, σε οτιδήποτε έχει να κάνει με τη μετακίνηση των πολιτών, είναι διαρκής», είπε.

Την ίδια ώρα, επιβεβαίωνε ότι ο προσφάτως παραιτηθείς υπουργός Μεταφορών, Κ. Καραμανλής, θα είναι ξανά υποψήφιος στις βουλευτικές εκλογές, ενώ δούλευε τον κόσμο και στο θέμα για τις επιθέσεις των ΜΑΤ κατά όσων διαδήλωναν την Κυριακή: «Αν υπήρξαν επιθέσεις σε ειρηνικούς διαδηλωτές, αυτό είναι κάτι που είναι απαράδεκτο. Αν υπήρξαν επιθέσεις σε ανθρώπους που απλώς πήγαν να διαδηλώσουν, είναι κάτι το οποίο είναι απαράδεκτο, καταδικαστέο (...) Ωστόσο, αυτά που επίσης είδα, ήταν άνθρωποι να πετούν μολότοφ με κουκούλες, να πετούν πέτρες», πρόσθεσε εκμεταλλευόμενος τη δράση «αγνώστων» - γνωστών, στην εξουσία τους, μηχανισμών.

Κάθε δυνατή προσπάθεια να συγκαλυφτεί ο πραγματικός ένοχος του τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη καταβάλλει η ηγεσία του ΣΥΡΙΖΑ, αποφεύγοντας «όπως ο διάολος το λιβάνι» να θίξει την πολιτική της «απελευθέρωσης» και εμπορευματοποίησης των συγκοινωνιών, που υπηρέτησαν από κοινού με τα άλλα κόμματα που κυβέρνησαν.

Στο πλαίσιο υλοποίησης αυτής της πολιτικής, ο ΣΥΡΙΖΑ πρωτοστάτησε στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τώρα προκειμένου να συγκαλύψει τις ευθύνες που του αναλογούν, ρίχνει άσφαιρα πυρά προς την κυβέρνηση, χρεώνοντάς της την αποκλειστική ευθύνη για το πώς διαχειρίστηκε επιμέρους ζητήματα.

Χτες, μάλιστα, η εκπρόσωπος Τύπου, Πόπη Τσαπανίδου, επανήλθε ζητώντας απ' την κυβέρνηση «να δώσει τώρα απαντήσεις για τα έργα ασφάλειας και την πρόσληψη του σταθμάρχη», ρωτώντας «γιατί τελικά διαγράφηκε η υποχρέωση του ελληνικού Δημοσίου να ολοκληρώσει τα έργα ασφάλειας, ενώ ταυτόχρονα χαρίστηκαν εκατοντάδες εκατομμύρια στην ιδιωτική εταιρεία;» και «πώς τοποθετήθηκε σε μία κομβική θέση παρανόμως, ενώ το όριο ηλικίας δεν του το επέτρεπε;».

Απογειώνοντας την πρόκληση, η γραμματέας του ΣΥΡΙΖΑ, Ράνια Σβίγκου, σε παρέμβασή της στην ΕΡΤ, ισχυρίστηκε ότι επί ΣΥΡΙΖΑ όλα έγιναν σωστά, εξωραΐζοντας την πολιτική της «απελευθέρωσης» και ανάγοντας το πρόβλημα σε πρόβλημα διαχείρισής της απ' τη ΝΔ. Οπως υποστήριξε, «ο ΣΥΡΙΖΑ κυβέρνησε 4 χρόνια από τα 50 χρόνια της μεταπολίτευσης (...) Παρέλαβε μια σύμβαση η οποία ήταν στον αέρα, ολοκλήρωσε το πιο δύσκολο κομμάτι της, που ήταν το έργο της διπλής γραμμής, και ολοκληρώθηκε το 2018, και στη συνέχεια παρέδωσε ένα υπό εκτέλεση έργο για την τηλεδιοίκηση στην κυβέρνηση της ΝΔ, που έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2020», για να προσθέσει ότι τα προηγούμενα χρόνια «δεν συγκρούονταν τα τρένα το ένα με το άλλο, γιατί υπήρχε προσωπικό ασφαλείας, υπήρχαν διαδικασίες οι οποίες λειτουργούσαν ώστε να υπάρχει ασφάλεια στους σιδηροδρόμους. Γιατί υπήρχε Δευτεροβάθμιο Κέντρο Ελέγχου το οποίο σταμάτησε να λειτουργεί από το 2020. Οπως, επίσης, υπήρχαν έμπειροι σταθμάρχες και κλειδούχοι στους μεγάλους σταθμούς».

Αλλά και το ΠΑΣΟΚ, στο ίδιο ακριβώς μήκος κύματος, ασχολείται με ζητήματα όπως η επιστολή του πρωθυπουργού στον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, ενώ έχει πρωταγωνιστήσει και αυτό στην πολιτική της «απελευθέρωσης» των Μεταφορών και της κατάτμησης των σιδηροδρόμων.

Οπως αναφέρει σε χτεσινή ανακοίνωση, «η Δικαιοσύνη δεν μπορεί να λειτουργεί "με εντολή Μητσοτάκη"», ενώ μία μέρα πριν σε άλλη ανακοίνωση έλεγε πως «το μοντέλο διακυβέρνησης που ο πρωθυπουργός ονόμασε "επιτελικό κράτος" αποδείχτηκε μια επικοινωνιακή κατασκευή που κατέρρευσε από τις αλλεπάλληλες αποτυχίες». Και πρόσθετε πως η χώρα χρειάζεται «ισχυρή θεσμική Δημοκρατία και όχι μια παρέα ημέτερων, που θεωρεί πως μπορεί να διευθύνει τη χώρα»...

Δυστυχώς, τα όσα τόνισε τότε το ΚΚΕ στη Βουλή επιβεβαιώνονται ανατριχιαστικά σήμερα, στη σκιά του εγκλήματος στα Τέμπη. Ενα αποκαλυπτικό «κατηγορητήριο» για την πολιτική της σημερινής και της προηγούμενης κυβέρνησης, της πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ενωσης, που αντιμετωπίζει σταθερά ως ΚΟΣΤΟΣ την πρόληψη, την προστασία από σιδηροδρομικά - και όχι μόνο - δυστυχήματα!

Καταγράφουμε ορισμένες από τις επισημάνσεις του βουλευτή του ΚΚΕ Χρήστου Κατσώτη:

- Για το δίκτυο και τη σιδηροδρομική γραμμή του ΟΣΕ:

«Επίσης, σοβαρή είναι η κατάσταση και στο δίκτυο και τη σιδηροδρομική γραμμή του ΟΣΕ. Τεράστιους κινδύνους εγκυμονεί η μη τήρηση κανονισμών ασφαλείας, λειτουργίας και κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών. Ενδεικτικά, η Ομάδα Επισκευής Γραμμής, που είναι σε λειτουργία και πρέπει να αποτελείται από 5 άτομα, πολλές φορές είναι μόνο με δύο ή ακόμη και με έναν.

MotionTeam

Χαρακτηριστική είναι, επίσης, η έλλειψη σηματοδότησης, όπως, για παράδειγμα, στο κομμάτι της γραμμής Οινόη - Τιθορέα που έγινε το ατύχημα με τους 20 ανθρώπους που τραυματίστηκαν την περίοδο των χιονοπτώσεων το 2022.

Εκκρεμεί επίσης εδώ και πολλά χρόνια η συνολική εγκατάσταση και λειτουργία ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας.

Ολα αυτά είναι σοβαρά ζητήματα που δεν μπορούν να αγνοηθούν, για το θέμα της ασφάλειας, της πρόληψης που λέμε συνολικά».

- Για το πλαίσιο διαχείρισης των ατυχημάτων και τα πορίσματα που καταλήγουν πάντα στο «ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΛΑΘΟΣ»:

«Προέχουν όλα εκείνα τα μέτρα, ώστε να μη γίνεται το ατύχημα ή το δυστύχημα. Δεν πρέπει να διερευνώνται τα ατυχήματα;

Βεβαίως και πρέπει να διερευνώνται. Ευθύνες όμως θα αποδίδονται και σε ποιον;

Ποια είναι η συνήθης κατάληξη των πορισμάτων; ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΛΑΘΟΣ!

Οπως αναφέρεται και στο άρθρο 32: "Οι συστάσεις ασφάλειας δεν συνιστούν τεκμήριο υπαιτιότητας ή ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος ή σοβαρού συμβάντος".

Αυτό ακριβώς αναφέρεται στο άρθρο!

Πόσες διερευνήσεις, αλήθεια, κατέληξαν στο συμπέρασμα για ευθύνες των εταιρειών, είτε κατασκευής είτε διαχείρισης;

Τι σημαίνει, αλήθεια, εχεμύθεια για θέματα που χαρακτηρίζονται απόρρητα; Τι σημαίνει αυτό; Αποσιώπηση.

Στα πλαίσια της κυριαρχίας των μονοπωλιακών ομίλων αποκρύπτεται ή μειώνεται η ευθύνη τους, μεταφέροντας τα ατυχήματα ή τα δυστυχήματα σε "ανθρώπινο λάθος"».

- Για τις συνέπειες της πολιτικής της ΕΕ για την «απελευθέρωση των μεταφορών» στην ασφάλεια και τις εργασιακές συνθήκες στους σιδηρόδρομους:

«Η Ευρωπαϊκή Ενωση ολοκλήρωσε την απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών και την παράδοσή τους στους επιχειρηματικούς ομίλους.

Αφαίρεσε τα τελευταία εμπόδια για τη διασύνδεση του σιδηροδρομικού μεταφορικού έργου στα κράτη - μέλη. Εναρμονίζει τα πλαίσια κάθε χώρας υπό τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ενωσης που θα εκδίδει και ευρωενωσιακά πιστοποιητικά ασφαλείας, παραμερίζοντας αυτά των κρατών - μελών.

Οι κανονισμοί υγιεινής και ασφάλειας εργαζομένων και επιβατών θα χειροτερεύουν, όπως και οι όροι εντατικοποίησης της δουλειάς, για την κερδοφορία των επιχειρήσεων, με την επίκληση της μείωσης του διοικητικού κόστους, ενώ οι τιμές των εισιτηρίων γίνονται πιο τσουχτερές.

Ολοκλήρωσε τον τεμαχισμό του σιδηροδρομικού μεταφορικού έργου, διαχωρίζοντας το δίκτυο των υποδομών, το οποίο παρέμεινε στο κράτος, από το κερδοφόρο μεταφορικό έργο που παραδόθηκε στους επιχειρηματικούς ομίλους.

Οι εργαζόμενοι - όπως και οι επιβάτες - ζουν τα "καλά" της απελευθέρωσης και της ιδιωτικοποίησης του σιδηροδρόμου. Οι εργαζόμενοι είναι αντιμέτωποι με την εντατικοποίηση, που μεταφράζεται σε 28 με 29 μέρες δουλειά τον μήνα, με ελάχιστα ρεπό και με τις καθημερινές ώρες δουλειάς να φτάνουν τις 11.

Θυμίζουμε ότι το 2019, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, θεσμοθετήθηκε η διευθέτηση με συνεχόμενη εργασία 9 ημερών - κάτι που δεν καταργήσατε και εσείς, διότι βολεύει τους νέους επιχειρηματικούς ομίλους.

Η συσσωρευμένη κόπωση των εργαζομένων στρώνει το έδαφος για ατυχήματα. Επιπρόσθετα, πολλές φορές, οι εργαζόμενοι καλούνται να κάνουν εργασίες που δεν αφορούν το αντικείμενό τους και χωρίς να έχουν την απαραίτητη εξειδίκευση και εκπαίδευση - με ό,τι σημαίνει αυτό, συνολικότερα, για το ζήτημα της ασφάλειας.

Ομως και ο μηχανολογικός εξοπλισμός δεν συντηρείται, διότι δεν ελέγχεται σωστά».

-- Την Παρασκευή 10 Μάρτη, θα μιλήσει στις 7 μ.μ. στη Μαλεσίνα Φθιώτιδας στο καφενείο «Δ. Ψαρά». Θα παρευρεθεί και θα χαιρετίσει ο ηθοποιός Παύλος Ορκόπουλος, υποψήφιος βουλευτής Νότιου Τομέα Αθήνας.

-- Το Σάββατο 11 Μάρτη, στις 12 μ., θα παρευρεθεί στην εκδήλωση τιμής και μνήμης για τους 22 κομμουνιστές και αντιστασιακούς ήρωες του Μπλόκου της Καλογρέζας και θα καταθέσει στεφάνι στο μνημείο των εκτελεσθέντων. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στον χώρο του μνημείου (λεωφ. Αντιστάσεως & Ομορφοκκλησιάς).

-- Τη Δευτέρα 20 Μάρτη, ομιλία στην εξ αναβολής εκδήλωση της Τομεακής Οργάνωσης Πανεπιστημίων - Ερευνας Αττικής του ΚΚΕ με θέμα: «Με το ΚΚΕ για το πραγματικά νέο και καινοτόμο στην Επιστήμη και την Ερευνα», στις 7.30 μ.μ., στο αμφιθέατρο «Λεωνίδας Ζέρβας» στο Εθνικό Ιδρυμα Ερευνών (Βασ. Κωνσταντίνου 48, Αθήνα).

Eurokinissi

Τα βαγόνια απομακρύνονται από τον τόπο της τραγωδίας

Μία φοιτήτρια που ταξίδευε με τη μοιραία αμαξοστοιχία παραμένει αταυτοποίητη, γιατί ακόμα δεν έχουν βρεθεί ίχνη της, όπως και η σορός ενός ακόμα άνδρα. Μια βδομάδα μετά το τραγικό συμβάν, ακόμα δεν υπάρχει σαφής εικόνα από την ιδιωτική εταιρεία για τον συνολικό αριθμό των επιβατών!

Σε απλές κλίνες πέντε νοσοκομείων σε Λάρισα και Θεσσαλονίκη νοσηλεύονται οι τελευταίοι 20 τραυματίες από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ενώ 7 - ηλικίας 21 με 27 ετών - παραμένουν σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας. Χτες αποσωληνώθηκε μία κοπέλα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας, ωστόσο παραμένουν σε πολύ σοβαρή κατάσταση 2 από τους 7.

Πρόκειται για τον 20χρονο φοιτητή, μοναδικό επιζώντα από το πρώτο βαγόνι, ο οποίος βρέθηκε να έχει εκτιναχθεί έξω από το τρένο και χωρίς τις αισθήσεις του, και έχει υποβληθεί σε δύο χειρουργικές επεμβάσεις, με την κατάστασή του να παραμένει κρίσιμη, καθώς και μία κοπέλα που νοσηλεύεται στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο και φέρει εγκαύματα.

Συνολικά, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., έχουν επισήμως ταυτοποιηθεί 55 θύματα, για τα οποία έχουν ενημερωθεί οι οικογένειες και έχουν παραδοθεί οι σοροί (51 σοροί) ή έχει δρομολογηθεί η παραλαβή τους από τις οικογένειές τους (4 σοροί).

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος, που όπως όλα δείχνουν με ευθύνη της κυβέρνησης εστιάζουν στο «ανθρώπινο λάθος», επιχειρώντας να «βγάλουν λάδι» την εγκληματική πολιτική της ιδιωτικοποίησης, του ξεχαρβαλώματος των σιδηροδρόμων και της λειτουργίας τους για την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων.

Την Κυριακή, με ομόφωνη απόφαση ανακρίτριας και εισαγγελέα, και μετά από απολογία επτά και πλέον ωρών, κρίθηκε προφυλακιστέος ο σταθμάρχης Β. Σ. για την πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη. Ο 59χρονος κατηγορείται για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών από το οποίο προήλθε θάνατος πολλών ατόμων, καθώς και για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή και της πρόκλησης σωματικών βλαβών από αμέλεια και κατά συρροή.

Σε χτεσινή του ανακοίνωση, ο δικηγόρος του σταθμάρχη, Αριστοτέλης Χαραλαμπάκης, σημειώνει πως «είναι προφανές ότι η δική του ευθύνη, στο μέτρο που υπάρχει, καλύπτει ένα μικρό μόνο μέρος του όλου φάσματος εγκληματικών ελλείψεων, λαθών και παραλείψεων που συνδέονται με το τραγικό αυτό δυστύχημα».

Πλην της προφυλάκισης, την Κυριακή με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τέθηκαν σε αργία ο σταθμάρχης Λάρισας Β. Σ. και ο επιθεωρητής Λάρισας Δ. Ν., μέχρι τη διεξοδική διερεύνηση της καταλληλότητας και επιλογής του σταθμάρχη για υπηρεσία στον σταθμό της πόλης, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου.

Από την πλευρά του ο επιθεωρητής του ΟΣΕ επικαλέστηκε το φύλλο παρουσιών, σύμφωνα με το οποίο στη νυχτερινή βάρδια θα έπρεπε να εργάζονται τρεις σταθμάρχες: Ο ένας που η βάρδιά του τελείωνε στις 11 μ.μ. και άλλοι δύο από 10 μ.μ. μέχρι 7 π.μ. Αλλά σημείωσε ότι ο πιο έμπειρος εκ των δύο δεν παρουσιάστηκε στην υπηρεσία του, με αποτέλεσμα ο 59χρονος να μείνει μόνος του.

MotionTeam

Από τον εκτροχιασμό το 2017 στο Αδενδρο της Θεσσαλονίκης

Είναι επίσης χαρακτηριστικό ότι η Ρυθμιστική Αρχή αποτιμά σε 12,5 εκατ. το «κόστος» των θανάτων από σιδηροδρομικά ατυχήματα μόνο το 2019!

Μετά το 2010 που επιταχύνθηκε το ξεχαρβάλωμα του ΟΣΕ, απαξιώθηκαν τα συστήματα ασφαλείας και ελαχιστοποιήθηκε το προσωπικό: Από 2.150 που έπρεπε να είναι το ελάχιστο όριο, έφτασε σήμερα στο επικίνδυνο σημείο των 850. Απ' αυτούς, ένας ανεπαρκέστατος αριθμός εργάζεται στη συντήρηση του δικτύου, με πολλές ελλείψεις σε ανταλλακτικά και υλικά, με απάνθρωπα ωράρια, ατέλειωτες ώρες.

Από τους 300 που ήταν παλιότερα, σήμερα έχουν απομείνει μόλις 30 στη συντήρηση της σηματοδότησης, σ' ένα δίκτυο μήκους χιλιάδων χιλιομέτρων! Πάνω σ' αυτό το έδαφος, τα σιδηροδρομικά ατυχήματα γίνονται όλο και πιο συχνά τα τελευταία χρόνια. Ορισμένα από τα πιο σοβαρά της τελευταίας επταετίας απαριθμούνται πιο κάτω.

• Στις 9 Ιούλη 2015 δύο βαγόνια εμπορικής αμαξοστοιχίας εκτροχιάστηκαν μέσα στο τούνελ των Τεμπών, χωρίς ευτυχώς τραυματισμούς.
• Στις 16 Μάη 2016 δύο εργαζόμενοι έχασαν τη ζωή τους και δύο ακόμη τραυματίστηκαν, έπειτα από σύγκρουση δύο βαγονιών του ΟΣΕ στις Σέρρες κατά τη διάρκεια τεχνικών εργασιών, όταν ένα μηχάνημα συντήρησης σιδηροδρομικών γραμμών συγκρούστηκε με ψεκαστικό σταθερής τροχιάς του ΟΣΕ.
• Εναν χρόνο μετά, τον Μάη του 2017, τρεις νεκροί και 10 τραυματίες, από τους οποίους οι 3 σοβαρά, ήταν ο απολογισμός δυστυχήματος, όταν εκτροχιάστηκε αμαξοστοιχία στο Αδενδρο στη Θεσσαλονίκη. Το πολύνεκρο δυστύχημα και οι συνθήκες στις οποίες έγινε, θεωρείται «προάγγελος» αυτού των Τεμπών. Και τότε υπήρξαν υποσχέσεις ότι το μαχαίρι θα φτάσει στο κόκαλο και πως θα αλλάξουν όλα, μέχρι τα φώτα να σβήσουν...
• Στις 3 Αυγούστου 2018 μικρή επιβατική αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Λιανοκλάδι - Στυλίδα εκτροχιάστηκε στον σταθμό της Λαμίας και έπεσε σε μικρή αποθήκη κοντά στον σταθμό, όπου ευτυχώς εκείνη την ώρα δεν υπήρχε κανείς.
• Στις 16 Νοέμβρη 2018 εκτροχιάστηκε αμαξοστοιχία που εκτελούσε δρομολόγιο από Λιανοκλάδι προς Αθήνα χωρίς θύματα, ενώ προκλήθηκαν υλικές ζημιές.
• Την 1η Απρίλη του 2019 στους Αγίους Αναργύρους πριν τον Σταθμό των Αγίων Θεοδώρων, τρεις επιβάτες τραυματίστηκαν από απότομη ακινητοποίηση του συρμού.
• Στις 20 Αυγούστου 2020 στον Προαστιακό στο Ξυλόκαστρο έγινε εκτροχιασμός χωρίς τραυματισμούς.
• Στις 15 Φλεβάρη 2021 στις Αφίδνες δέντρο έπεσε σε διερχόμενο συρμό του Προαστιακού χωρίς επιβάτες.
• Στις 8 Δεκεμβρίου 2021 στου Ρέντη σημειώνεται εκτροχιασμός συρμού.
• Στις 24 Γενάρη 2022, εν μέσω χιονιά, η αμαξοστοιχία που ξεκίνησε από την Αθήνα το μεσημέρι με προορισμό το Λιανοκλάδι και τη Θεσσαλονίκη «κόλλησε» στο ύψος της Λιβαδειάς από πρόβλημα στη μάσκα της. Μεταξύ του μεγάλου όγκου χιονιού φαίνεται ότι υπήρχαν κι άλλα αντικείμενα, όπως δέντρα και πέτρες, που προκάλεσαν ζημιά στην αμαξοστοιχία, όπως και σε μέρος του δικτύου, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί. Δεύτερο τρένο χτύπησε με το πρώτο και υπήρξαν τραυματίες, ενώ έπεσε η οροφή βαγονιού.
• Την 1η Αυγούστου 2022 η αμαξοστοιχία 1521 έφυγε από το Λιανοκλάδι το πρωί για την Αθήνα, με 200 επιβάτες. Μισή ώρα μετά την αναχώρησή της, στον παλιό σταθμό του Ελευθεροχωρίου συγκρούστηκε με αγελάδα και ακινητοποιήθηκε. Στο σημείο έφτασαν τεχνικοί του ΟΣΕ και μετά από έλεγχο το τρένο συνέχισε το ταξίδι του. Ομως, δεκαπέντε λεπτά αργότερα, λίγο πριν μπει στον σταθμό της Τιθορέας, έφυγε από τα κλειδιά και εκτροχιάστηκε.
• Στις 10 Οκτωβρίου 2022 εμπορική αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Τιθορέα - Λιανοκλάδι εκτροχιάστηκε λίγο πριν τις 11 π.μ., για άγνωστους λόγους, την ώρα που έφτανε στον σταθμό Λιανοκλαδίου.
• Στις 21 Οκτωβρίου 2022 σημειώθηκε εκτροχιασμός αμαξοστοιχίας στον σταθμό της Τιθορέας της αμαξοστοιχίας 882, χωρίς ευτυχώς σοβαρούς τραυματισμούς.

Οι μπάρες είναι σηκωμένες, αλλά ο κόσμος περιμένει γιατί ...ξέρει ότι θα περάσει τρένο

Στο γιγαντοπανό που αναρτήθηκε γράφτηκε το σύνθημα «Τώρα η οργή να γίνει ανατροπή, το έγκλημα αυτό δεν θα ξεχαστεί» με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη. Στο σημείο συγκεντρώθηκε πρωτοφανής αστυνομική δύναμη με διμοιρίες των ΜΑΤ, δυνάμεις της ΟΠΚΕ και δεκάδες περιπολικά και μοτοσυκλέτες της ΔΙ.ΑΣ., οι οποίες, αφού δεν κατάφεραν να αποτρέψουν την ανάρτηση του πανό, στη συνέχεια προχώρησαν σε άγρια και απρόκλητη επίθεση με γκλοπ και χημικά ενάντια σε μέλη του ΚΚΕ και της ΚΝΕ, με αποτέλεσμα τον ελαφρύ τραυματισμό δύο από αυτούς, που χρειάστηκε να μεταφερθούν σε νοσοκομείο.

Την ίδια ώρα, άνδρες της Ασφάλειας επιχείρησαν να πάρουν τα στοιχεία μελών του ΚΚΕ που βρίσκονταν μέσα στον Λευκό Πύργο. Μαζί τους βρίσκονταν ο βουλευτής του Κόμματος Γιάννης Δελής και μέλη της ΚΕ, τους οποίους οι αστυνομικοί κράτησαν εγκλωβισμένους εντός του Λευκού Πύργου. Η κατακραυγή και η αποφασιστική στάση των μελών του ΚΚΕ και της ΚΝΕ ανάγκασαν την αστυνομία να υποχωρήσει χωρίς να καταγράψει στοιχεία.

Σε σχόλιό του το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ κατήγγειλε την απρόκλητη επίθεση της αστυνομίας και τον τραυματισμό διαδηλωτών, τονίζοντας μεταξύ άλλων: «Οσο και να θέλει η κυβέρνηση της ΝΔ να επιβάλει ένα κλίμα σιωπής και αστυνομοκρατίας στις πολύμορφες εκδηλώσεις για το έγκλημα στα Τέμπη, δεν θα της περάσει. Ο λαός και η νεολαία, όλοι μας, είμαστε αγανακτισμένοι και οργισμένοι με αυτήν την πολιτική που θυσιάζει τις ζωές μας στον βωμό των κερδών και του εχθρικού για τον λαό κράτους. Αυτό εκφράζεται και με τα μαζικά συλλαλητήρια όλων αυτών των ημερών σε όλη τη χώρα.

Συνεχίζουμε. Δεν είναι η ώρα της σιωπής, είναι η ώρα της φωνής και του αγώνα!».

Από τη διαμαρτυρία στην ελληνική πρεσβεία στη Χάγη

Τα μέλη του ΚΚΕ και της ΚΝΕ στο Ντίσελντορφ καλούν σε αντίστοιχη παράσταση διαμαρτυρίας στο ελληνικό προξενείο στο Ντίσελντολφ (Will Becker Allee 1, 40227 Dusseldorf), σήμερα Τρίτη στις 5.30 μ.μ.

Χθες οι Οργανώσεις του ΚΚΕ και της ΚΝΕ στην Ολλανδία πραγματοποίησαν παράσταση διαμαρτυρίας στην ελληνική πρεσβεία στη Χάγη. Στη διαμαρτυρία παρευρέθηκε και αντιπροσωπεία του Νέου Κομμουνιστικού Κόμματος Ολλανδίας.

• Παραστάσεις διαμαρτυρίας σε ελληνικές πρεσβείες και προξενεία οργανώνονται επίσης από τις ελληνικές κοινότητες και συλλόγους άλλων χωρών. Ο Σύλλογος Ελλήνων Επιστημόνων Βερολίνου - Βρανδεμβούργου καλεί σε συγκέντρωση μπροστά από το ελληνικό προξενείο στο Βερολίνο (Hiroshimastr. 11-15, 10785), σήμερα Τρίτη στις 5 μ.μ. Αντίστοιχες διαμαρτυρίες οργανώθηκαν χθες από την Ελληνική Κοινότητα Δανίας στην πρεσβεία στην Κοπεγχάγη και από την Ελληνική Κοινότητα Στοκχόλμης επίσης στην ελληνική πρεσβεία.

Πάτρα

Η αρχή για την Κομματική Οργάνωση Αττικής έγινε χτες το απόγευμα στου Ζωγράφου, στην Πετρούπολη και στον Αλιμο. «Η οργή να γίνει ανατροπή, το έγκλημα αυτό δεν θα ξεχαστεί», ακούστηκε δυνατά, μαζί με το κάλεσμα για συμμετοχή στην αυριανή απεργία.

Σήμερα ακολουθούν: 18.00 πλατεία Φιλικής Εταιρείας, Παλαιό Φάληρο. 18.30 πλατεία Αγίου Τρύφωνα, Γλυφάδα. 18.30 πλατεία Χαλανδρίου. 18.30 ΗΣΑΠ «Μαρούσι». 19.00 κεντρική πλατεία, Αγιος Στέφανος. 19.00 κεντρική πλατεία, Αγία Παρασκευή. 19.00 Ιερά Οδός και Θηβών, Αιγάλεω. 18.30 ΗΣΑΠ «Ανω Πατήσια». 18.30 Μετρό «Σεπόλια». 18.30 Μετρό «Νέος Κόσμος». 19.00 πλατεία Κύπρου, Καλλιθέα. 19.00 πλατεία Σημηριώτη, Νέα Ιωνία. 18.30 Μετρό «Πάνορμου». 19.00 Βεΐκου και Γαλατσίου. 19.30 πλατεία Νέας Σμύρνης. 18.30 στον σταθμό του ΟΣΕ στο Μενίδι (Κωνσταντινουπόλεως). 18.30 στο δημαρχείο Φυλής στην κεντρική πλατεία Ανω Λιοσίων. 18.30 στην Αίγινα, στην κεντρική Αγορά. 19.00 στον Ασπρόπυργο, στην πλατεία Δημαρχείου. 19.00 στην Ελευσίνα, στην πλατεία απέναντι από τα «Goody's». 19.00 στην κεντρική πλατεία Ιλίου. 19.30 στην κεντρική πλατεία Αγίων Αναργύρων.

Σε μαζική μαχητική παρέμβαση για το έγκλημα στα Τέμπη μετατράπηκαν οι κινητοποιήσεις που είχε προγραμματίσει η Τομεακή Οργάνωση Δήμου Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ το πρωί του Σαββάτου ενάντια στους πλειστηριασμούς.

Στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, στην Τούμπα, στη Λαϊκή της Βούλγαρη, τα μέλη του ΚΚΕ και της ΚΝΕ παρά τη βροχή πραγματοποίησαν μαζικές εξορμήσεις - παρεμβάσεις, ενημερώνοντας τον λαό για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη και καλώντας τον να μην επιτρέψει αυτό να ξεχαστεί. Να κάνει τη θλίψη του, την οργή του, δύναμη και απόφαση αγώνα για να μπει τέρμα στην πολιτική που λογαριάζει την ανθρώπινη ζωή ως κόστος.

Οι πικετοφορίες συνεχίζονται και σήμερα από τις Οργανώσεις του ΚΚΕ σε Δυτική και Ανατολική Θεσσαλονίκη.

Συγκεκριμένα: Στο Τρίγωνο Πολίχνης στις 19.00, στην Επτάλοφο Αμπελοκήπων στις 19.00, στην πλατεία Ελευθερίας (Α. Ηλιούπολη) της Σταυρούπολης στις 19.00, στον πεζόδρομο στα Διαβατά στις 19.00, στο δημαρχείο Κουφαλίων στις 19.00, στο δημαρχείο Νεάπολης - Συκεών στις Συκιές στις 19.30, στον πεζόδρομο Καλαμαριάς στις 18.30, στην πλατεία Θέρμης στις 18.30, στην Παραλία Περαίας στις 18.30.

RIZOSPASTIS

• Πικετοφορία διοργανώνουν και οι Οργανώσεις Αγρινίου ΚΚΕ - ΚΝΕ σήμερα Τρίτη, στις 7 μ.μ. στην κεντρική πλατεία της πόλης.

RIZOSPASTIS

Πάτρα

«Είμαστε σήμερα εδώ, γιατί 57 άνθρωποι εξακριβωμένα και πολλοί ακόμα αγνοούμενοι, οι περισσότεροι νέοι στην ηλικία όπως κι εμείς, έβγαλαν εισιτήριο για το τρένο χωρίς επιστροφή», είπε στην ομιλία του ο Γιάννης Βασιλειάδης, μέλος του Γραφείου του ΚΣ της ΚΝΕ και Γραμματέας της Οργάνωσης Περιοχής Κεντρικής Μακεδονίας. Και συνέχισε: «Είμαστε εδώ για την συντρόφισσά μας την Βάσω, κοπέλα 25 χρονών, που δίνει παλικαρίσια τη μάχη αυτές τις ώρες μέσα στο Νοσοκομείο της Λάρισας. Της λέμε και από εδώ, από τον Λευκό Πύργο, Βάσω κράτα γερά, εμείς οι σύντροφοί σου είμαστε σίγουροι ότι θα τα καταφέρεις με ψηλά το κεφάλι, θα δώσεις και αυτή τη μάχη, σε περιμένουμε γρήγορα κοντά μας! Είμαστε εδώ για την Αγάπη, την Αθηνά, την Βαία, την Ιφιγένεια, τον Παναγιώτη, τον Κυπριανό... Ο καθένας τους είναι ένας από εμάς και ο καθένας μας θα μπορούσε να είναι στη θέση τους».

Ακολούθησε μαχητική πορεία στους δρόμους της πόλης, που στην κεφαλή της πλακάτ σχημάτιζαν τη λέξη «Οργή» και το σύνθημα «Στις κάμερες κλαίτε και δείχνετε καημό, ενώ η αλήθεια βρίσκεται πίσω από τα ευρώ». Τα μέλη της ΚΝΕ μοίραζαν ανακοινώσεις σε στέκια νεολαίας και ήταν ιδιαίτερα θετική η απήχηση της κινητοποίησης, καθώς με χειροκροτήματα και κορναρίσματα υποδέχονταν οι περαστικοί την πορεία και όπου γινόταν στάση για να διαβαστεί η ανακοίνωση, εκατοντάδες κόσμου συγκεντρώνονταν για να ακούσουν, για να την πάρουν.

Λάρισα

«Οι ράγες του κέρδους βάφονται με αίμα, με αγώνες θα δικαιωθούν τα θύματα στα τρένα», ήταν το μήνυμα της διαδήλωσης των Οργανώσεων Λάρισας της ΚΝΕ, το απόγευμα του Σαββάτου.

Μαθητές, φοιτητές, πολλοί γονείς με τα μικρά παιδιά τους συγκεντρώθηκαν μπροστά στο Αρχαίο Θέατρο της πόλης και διατράνωσαν ότι θα γίνουν η φωνή των νεκρών. Στη συγκέντρωση μίλησε ο Δαμιανός Μπαλασούλης, μέλος του ΚΣ και Γραμματέας του ΤΣ Λάρισας της ΚΝΕ, και ακολούθησε μαχητική πορεία στους δρόμους της πόλης, με τα συνθήματα να βρίσκουν πλατιά ανταπόκριση από τον κόσμο. Η πορεία έκανε στάση μπροστά στο Δικαστικό Μέγαρο, όπου τα μέλη και οι φίλοι της ΚΝΕ κρέμασαν συμβολικά μαύρα μπαλόνια που έγραφαν συνθήματα, πέρασε από τον σταθμό του ΟΣΕ που έγινε κατάθεση λουλουδιών και κρατήθηκε ενός λεπτού σιγή, και επέστρεψε ξανά στο κέντρο της πόλης.

«Στέρεψαν τα δάκρυα και έγιναν οργή, η νέα γενιά δεν σας συγχωρεί», τόνισαν στη μαζική και μαχητική τους κινητοποίηση επίσης οι Οργανώσεις Αχαΐας της ΚΝΕ το απόγευμα του Σαββάτου στην Πάτρα. Μιλώντας στη συγκέντρωση ο Στάθης Κεντρής, μέλος του ΚΣ της ΚΝΕ και Γραμματέας του ΣΠ Δυτικής Ελλάδας, χαιρέτισε την αποφασιστική στάση της νεολαίας της πόλης, που με καταλήψεις στα σχολεία, κινητοποιήσεις στις σχολές των Πανεπιστημίων και σε χώρους δουλειάς βγήκε μπροστά, έδωσε τον τόνο και κάλεσε σε συνέχιση του αγώνα με όλες τις μορφές.

Θεσσαλονίκη

Ο Θοδωρής Κωτσαντής στο βήμα της μεγάλης συγκέντρωσης

Παρευρέθηκαν τα μέλη του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ Ν. Σοφιανός, Κ. Παπασταύρου, Θ. Χιώνης και Θ. Γκιώνης, καθώς και ο Δ. Τσακνής, υποψήφιος βουλευτής του ΚΚΕ.

Στην έναρξη της μεγάλης συγκέντρωσης απλώθηκε μπροστά στη Βουλή ένα μαύρο πανί, ενώ μαθητές με τις τσάντες τους σχημάτισαν τη φράση «Δεν ξεχνώ» και φοιτητές με κεράκια led έγραψαν στον δρόμο: «Τα κέρδη τους, οι νεκροί μας». Αίσθηση προκάλεσαν και ομάδες φίλων του «κόκκινου Αερόστατου» που στα πανό τους είχαν φτιάξει τα τρένα της ζωής, κόντρα στα τρένα που σκόρπισαν τον θάνατο στα Τέμπη.

Από τα μεγάφωνα ακούγονταν αποσπάσματα ποιημάτων, μηνύματα και γράμματα που ακούστηκαν τις προηγούμενες μέρες στις συγκεντρώσεις και γράφτηκαν στον Τύπο για το θέμα, ενώ στο τέλος της συγκέντρωσης προκλήθηκαν ρίγη συγκίνησης όταν στον ουρανό του Συντάγματος αφέθηκαν 57 φαναράκια και παράλληλα από τα ηχεία ακουγόταν το «Εχε τον νου σου στο παιδί...».

57 φαναράκια στον ουρανό...

«Είμαστε σήμερα εδώ για την Αγάπη, την Αναστασία, τον Βάιο, την Θώμη, τον Κυπριανό, τον Παναγιώτη, τη Χρύσα... 57 άνθρωποι εξακριβωμένα και δεκάδες ακόμα αγνοούμενοι, οι περισσότεροι νέοι στην ηλικία όπως κι εμείς, που έβγαλαν εισιτήριο για το τρένο χωρίς επιστροφή.

Ο καθένας τους είναι ένας από εμάς και ο καθένας μας θα μπορούσε να είναι στη θέση τους.

Είμαστε εδώ για τις οικογένειες και τους οικείους όλων όσοι έχασαν τη ζωή τους, για τους τραυματίες και όλους τους επιβάτες που παλεύουν να σταθούν όρθιοι και να συνεχίσουν τη ζωή τους.

Για τις μανάδες που άδικα περίμεναν το παιδί τους να απαντήσει στο μήνυμα "στείλε όταν φτάσεις". Δεν έφτασε ποτέ, αλλά εμείς "θα πάρουμε εκδίκηση για σένανε μικρέ", όπως λέει και το σύνθημα των μαθητών και φοιτητών στις χθεσινές (σ.σ. 3/3) συγκλονιστικές πορείες που τράνταξαν όλη τη χώρα και όλες τις καρδιές.

Είμαστε εδώ για να αποκαλύψουμε την αλήθεια. Την αλήθεια που θάψανε με τα ψέματα, τις δικαιολογίες, την υποκρισία τους.

Είμαστε εδώ γιατί έχουμε μάθει να μη σιωπάμε μπροστά στα εγκλήματα των επιχειρηματικών ομίλων και του κράτους τους, αλλά να σφίγγουμε τα δόντια και να αγωνιζόμαστε κόντρα στις αιτίες και τους ενόχους.

Με κεριά led το μήνυμα από τους φοιτητές

Βροντοφωνάζουμε τα πράγματα με το όνομά τους!

Ηταν έγκλημα προδιαγεγραμμένο, ούτε ατύχημα ούτε "η κακιά στιγμή", ούτε μόνο "ανθρώπινο λάθος". Γι' αυτό υπάρχουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας, για να μην εξαρτώνται οι ανθρώπινες ζωές από "ανθρώπινα λάθη", κύριοι της ΝΔ και του ΣΥΡΙΖΑ. Αλλά αυτά τα συστήματα δεν μπήκαν ποτέ σε λειτουργία από καμία κυβέρνηση, από καμία εταιρεία, γιατί "αυτοί μετράνε κέρδη και ζημιές, εμείς μετράμε ανθρώπινες ζωές".

Μικρά παιδιά αναρωτιούνται "πώς είναι δυνατόν να ξέρω πού βρίσκεται η πίτσα που παραγγέλνω και να μην ξέρουν πού βρίσκονταν δύο τρένα". Δεν το χωράει ο ανθρώπινος νους. Το 2023 να μην έχουν τα τρένα GPS, οι μηχανοδηγοί να πηγαίνουν στα τυφλά. Αυτοί που τρέξανε να κάνουν τους πλειστηριασμούς ηλεκτρονικούς, άφησαν τους σιδηροδρόμους χειροκίνητους! Και έχουν το θράσος να μιλάνε για "ψηφιακή μετάβαση". Αλλά αυτό είναι το κράτος τους, αυτές είναι οι προτεραιότητές του. Εχθρικό για τις ανάγκες μας, αποτελεσματικό για το κεφάλαιο και δολοφονικό για τον λαό και τη νεολαία.

9ήμερη εργασία χωρίς ρεπό για τους σιδηροδρομικούς θεσπίστηκε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, με την εντατικοποίηση, την υποχρηματοδότηση, την έλλειψη προσωπικού και εκπαίδευσης, τις εργολαβίες, τις ελαστικές σχέσεις εργασίας, τις μετακινήσεις προσωπικού και τα μπαλώματα, το ασυντήρητο δίκτυο, να γίνονται ο κανόνας.

Το «Κόκκινο Αερόστατο» με το πανό του

Ολες οι κυβερνήσεις έκαναν τους Κινέζους, ή καλύτερα τους Ιταλούς, γιατί στους Ιταλούς ξεπούλησε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το 2015, ακολουθώντας την πολιτική της ΕΕ για την "απελευθέρωση" της αγοράς των μεταφορών.

Για να προχωρήσει αυτή η ιδιωτικοποίηση, το κράτος έκοψε κομματάκια τον ΟΣΕ, ώστε να παραδώσει τα κερδοφόρα κομμάτια στον "επενδυτή" και να φορτώσει τα ζημιογόνα στις πλάτες του λαού. Κάθε χρόνο ο ελληνικός λαός πληρώνει 50 εκατομμύρια ευρώ στο ιταλικό μονοπώλιο, όπως ψήφισαν όλοι μαζί, ΝΔ - ΣΥΡΙΖΑ - ΠΑΣΟΚ, ενώ δεν έδιναν τίποτα για έργα υποδομής και συστήματα ασφαλείας.

"Με την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ η χώρα γλίτωσε ένα μεγάλο βάρος", δήλωνε το 2017 ο τότε πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και τώρα έχει το θράσος να μυξοκλαίει, να λέει ότι η ιδιωτικοποίηση ήταν "μνημονιακή δέσμευση", να μας καλεί να μείνουμε σιωπηλοί και να αντιδράσουμε κλείνοντας τα φώτα, αντί να τους αλλάξουμε τα φώτα! Αυτό το βάρος, που δήθεν γλίτωσε η χώρα, έγινε βάρος ασήκωτο και κόμπος στο στομάχι για τους 57 νεκρούς στα Τέμπη.

Μας εξοργίζουν αυτοί που λένε πως "φταίει η νοοτροπία του Ελληνα", για να μας κάνουν όλους συνυπεύθυνους στο δικό τους έγκλημα. Οχι, δεν φταίνε οι νεκροί, ούτε οι ζωντανοί. Οι ένοχοι είναι γνωστοί: Το κράτος, όλες οι κυβερνήσεις και η εταιρεία, που για τα κέρδη δολοφονούν.

Μας θυμώνουν αυτοί που τα ρίχνουν όλα στις "χρόνιες παθογένειες του κράτους", για να κρύψουν πως αυτό το σάπιο και διεφθαρμένο κράτος, που υπηρετεί τα κέρδη των μονοπωλίων, δεν μπορεί να γιατρευτεί. Χρειάζεται να ξηλωθεί και κουμάντο να κάνουν οι εργαζόμενοι και οι ανάγκες τους.

Χθες ανακοίνωσαν και μια επιτροπή "εμπειρογνωμόνων", για να "τεκμηριώσει" το προαποφασισμένο πόρισμα, περιορίζοντάς το σε ένα "ανθρώπινο λάθος" και βγάζοντας λάδι την εγκληματική πολιτική που υπηρέτησαν όλες οι κυβερνήσεις μέχρι σήμερα.

Το σύνθημα σχημάτισαν μαθητές με τις τσάντες τους

Μας κοροϊδεύουν αυτοί που λένε "να γίνουμε Ευρώπη, στην υπόλοιπη ΕΕ δεν γίνονται αυτά", ενώ γνωρίζουν πως η πολιτική της "απελευθέρωσης", της ΕΕ, δολοφονεί και στη Γερμανία και στη Βρετανία, στην Ιταλία, στην Ουγγαρία, στην Ισπανία, παντού. Στην ΕΕ μόνο το 2021 καταγράφηκαν 1.389 σημαντικά σιδηροδρομικά ατυχήματα, με συνολικά 638 νεκρούς και 513 τραυματίες, και τα 97 από αυτά αφορούσαν συγκρούσεις τρένων...

Μας εξοργίζουν αυτοί που λένε πως "μάθαμε από τα λάθη μας και η τραγωδία δεν θα επαναληφθεί". Τα ίδια δηλαδή που έλεγαν και στο Μάτι, στη Μάνδρα, στην Εύβοια, στην πανδημία. Και την ίδια ώρα η πολιτική όλων των αστικών κομμάτων, που μετράει τα πάντα με το κέρδος των αφεντικών, με τη μεζούρα των ματωμένων πλεονασμάτων στον κρατικό προϋπολογισμό, με τις λεγόμενες "αντοχές της οικονομίας", που αντέχει 14 δισ. επιδοτήσεις στο κεφάλαιο, που επιδοτεί με σχεδόν 750 εκατομμύρια το ιταλικό μονοπώλιο αλλά δεν μπορεί εδώ και 25 χρόνια να εγκαταστήσει συστήματα ασφαλείας στα τρένα.

Η πολιτική τους, που είναι δεμένη χειροπόδαρα στο ΝΑΤΟ και τις υπέρογκες ΝΑΤΟικές πολεμικές δαπάνες, στην ΕΕ των λόμπι και της διαφθοράς, προετοιμάζει ήδη τα επόμενα εγκλήματα, τις επόμενες ανθρωποθυσίες στον βωμό του κέρδους.

Η ΚΝΕ, όπως πάντα, είναι στην πρώτη γραμμή ενάντια στο σύστημα που δολοφονεί. Εκεί είναι η θέση μας, μαζί με κάθε μαθητή, φοιτητή, σπουδαστή, νέο εργαζόμενο η άνεργο που με κόμπο στο στομάχι αλλά και με σφιγμένη γροθιά λέει ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ.

Η απέραντη θλίψη έγινε κραυγή σε όλη την Ελλάδα.

Μαθητές εκφράζουν τον πόνο και την αγανάκτησή τους σχηματίζοντας με τις τσάντες τους στα προαύλια των σχολείων την υπόσχεσή τους πως "τίποτα δεν θα ξεχαστεί". Φοιτητές αφήνουν λουλούδια στις θέσεις των αμφιθεάτρων, όπου οι συμφοιτητές τους δεν θα ξαναμπούν, και κλείνουν τις σχολές. Εκατοντάδες ανταποκρίνονται στις εκκλήσεις για αιμοδοσία.

Χιλιάδες λαού και νεολαίας βρέθηκαν και θα συνεχίσουν να βρίσκονται στους δρόμους.

Αύριο (σ.σ. 5/3) στην Αθήνα, στις 11 στο Σύνταγμα, μαζί με τους απεργούς σιδηροδρομικούς.

Την Τετάρτη να κλείσουν όλοι οι χώροι Εκπαίδευσης και να βουλιάξει ξανά η Αθήνα και όλη η Ελλάδα. Η κινητοποίηση των φοιτητών, των μαθητών, των εργατών να γίνει ένα φουσκωμένο ποτάμι. Στο δίλημμα "τα κέρδη τους ή οι ζωές μας" θα βγούμε νικητές!

Είναι ώρα ευθύνης και μάχης για κάθε μέλος της ΚΝΕ.

Είναι ώρα απόφασης για οργάνωση και αγώνα για κάθε πρωτοπόρο νέο και φίλο της ΚΝΕ.

Η Ιστορία κατέγραψε το έγκλημα. Τώρα θα καταγράψει τη στάση και τη δράση του καθενός μας για να μην επαναληφθεί.

Είναι ώρα να δώσει "τρόπο" στην οργή κάθε νέος και νέα που αγανακτεί.

Εχουμε εμπιστοσύνη στη δύναμη του οργανωμένου λαού. Σε ένα κίνημα που ενιαία σε όλη την Ελλάδα μπορεί να ενώσει τις διεκδικήσεις για τη ζωή που μας αξίζει στον 21ο αιώνα.

Το "πάμε κι όπου βγει", με τον πιο τραγικό τρόπο, για ακόμα μια φορά, επιβεβαιώθηκε πού οδηγεί. Είναι η λογική των αστικών κομμάτων, των κυβερνήσεων, που μας έφεραν αυτήν την καταστροφή.

Τώρα πρέπει να πάμε αλλιώς.

Για να γίνουν οι συγκοινωνίες κοινωνική περιουσία, με μια άλλη εξουσία, ενταγμένες σε ενιαίο κρατικό φορέα, με κεντρικό επιστημονικό σχεδιασμό, για να λειτουργούν όχι για το κέρδος των καπιταλιστών, αλλά για την εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών του λαού μας. Τότε και μόνο τότε θα υπάρχει φθηνή λαϊκή συγκοινωνία, ασφαλής, συχνή και σύγχρονη. Τότε θα πάψει η κοιλάδα των Τεμπών να είναι ο φόβος των μηχανοδηγών...

Είναι η ώρα η νέα γενιά να πάρει την κατάσταση στα χέρια της. Με τις πολιτικές της επιλογές και με τον αγώνα της να μην επιτρέψει το έγκλημα να ξεχαστεί ή να συγκαλυφθεί, να τιμωρήσει και να εκδικηθεί πολιτικά αυτούς που της στερούν το μέλλον, τα όνειρα και την ίδια τη ζωή.

Τώρα η οργή να γίνει απόφαση ανατροπής του σάπιου εκμεταλλευτικού συστήματος. Για τον Γιάννη, τον Γιώργο, την Ελπίδα, την Κλαούντια... Για όλους εμάς και τις νέες γενιές που κουβαλάμε μέσα μας».

Την κατάπτυστη στάση άλλων δυνάμεων σε Φοιτητικούς Συλλόγους της Αττικής, την ώρα που συγκλονίζουν οι εικόνες χιλιάδων φοιτητών και μαθητών σε όλη την Ελλάδα που διαδηλώνουν για να μη συγκαλυφθεί το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη, καταγγέλλουν με ανακοίνωσή τους οι εκλεγμένοι με την «Πανσπουδαστική ΚΣ» στα Διοικητικά Συμβούλια των ΦΣ Αθήνας, που μεταξύ άλλων σημειώνουν:

«Δυστυχώς, την ίδια ώρα της συγκλονιστικής έκφρασης χιλιάδων φοιτητών, υπήρξε μία θλιβερή εικόνα από τις παρατάξεις της ΔΑΠ, του Δικτύου/Βlocο (ΣΥΡΙΖΑ) και των ΕΑΑΚ, που προκάλεσαν αγανάκτηση στους φοιτητές που θέλουν να λέγονται άνθρωποι.

Η ΔΑΠ-ΝΔΦΚ, που ακόμα και αυτήν τη στιγμή εξοργιστικά υπερασπιζόταν την κυβερνητική πολιτική, έφτασε στο σημείο να καταγγέλλει τη συμμετοχή στην κινητοποίηση, να καταγγέλλει την απόφαση των φοιτητών για καταλήψεις και αποχή, τα στελέχη της προσπαθούσαν με απεγνωσμένο τρόπο να πείσουν φοιτητές να μπουν για μάθημα, να μη σεβαστούν το πένθος και έφτασαν στο σημείο να χαρακτηρίσουν "πολιτική σκοπιμότητα" τη θλίψη και την οργή των χιλιάδων φοιτητών που θρηνούν τους νεκρούς συναδέλφους τους... Με ανακοίνωσή της στη Φαρμακευτική, καλεί τους φοιτητές να σιωπήσουν μπροστά στο έγκλημα, περιμένοντας δήθεν τις αποφάσεις των δικαστηρίων... Των ίδιων δικαστηρίων που αγνόησαν τις προειδοποιήσεις των εργαζομένων σιδηροδρομικών και έβγαζαν τις απεργίες τους παράνομες όταν διεκδικούσαν μέτρα ασφαλείας...

Από ό,τι φαίνεται, όμως, η παράταξη της ΝΔ δεν ήταν μόνη της. Βρήκε συμπαραστάτες στην παράταξη του ΣΥΡΙΖΑ (Bloco/Δίκτυο). Πώς; Με τις κατάπτυστες ανακοινώσεις τους στο Πάντειο Πανεπιστήμιο και τη Φιλοσοφική, που κατήγγειλαν το μπλοκάρισμα των μαθημάτων και τη συμμετοχή των φοιτητών στη μεγάλη κινητοποίηση, ανακοινώσεις που δεν έβγαζαν τσιμουδιά για τις δολοφονικές ευθύνες του κράτους και της εταιρείας για το έγκλημα... Με τη στάση των εκλεγμένων με την παράταξη του ΣΥΡΙΖΑ, που στα σωματεία των εργαζομένων στα πανεπιστήμια και τους συλλόγους ΔΕΠ, καταψήφισε πρόταση για στάση εργασίας την ώρα των φοιτητικών κινητοποιήσεων.

Την ίδια ώρα, η κατά τα άλλα "αντικυβερνητική" ΕΑΑΚ έδωσε όλες τις δυνάμεις της για να μην πραγματοποιηθεί η μεγάλη πρωινή κινητοποίηση των φοιτητών και μαθητών την Παρασκευή. Την καταψήφισαν στα ΔΣ, καλούσαν τους φοιτητές να μη συμμετέχουν, διαδίδανε ψέματα ότι οι σχολές θα είναι ανοιχτές στηρίζοντας την απαράδεκτη στάση του υπουργείου, των διοικήσεων, άνοιξαν κατειλημμένες αίθουσες για να γίνουν μαθήματα την ώρα της κινητοποίησης θυμίζοντας άλλες πρακτικές και έφτασαν στο σημείο να αρνούνται έκτακτη συνέλευση διότι προετοιμάζουν "γλέντι" (!).

Το μόνο που μπορούμε να σχολιάσουμε για όλους τους παραπάνω είναι ότι ντράπηκε και η ντροπή.

Στις θλιβερές αυτές πρακτικές γύρισαν την πλάτη οι χιλιάδες φοιτητές που έχουν ψυχή, καρδιά, συναίσθημα, αλλά και οργή για τους δολοφονημένους συναδέλφους μας στο προδιαγεγραμμένο έγκλημα. Οι χιλιάδες φοιτητές που φωνάζουν με κάθε τρόπο ότι το έγκλημα αυτό δεν θα ξεχαστεί!», τονίζουν μεταξύ άλλων οι εκλεγμένοι με την «Πανσπουδαστική ΚΣ».

Στεφάνια στάλθηκαν από συγγενείς και φίλους, τον ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δημήτρη Κουτσούμπα, το ΚΚΕ και την ΚΝΕ, τις Πρυτανικές Αρχές και Τμήματα του ΑΠΘ, φοιτητικούς συλλόγους, αλλά και την φίλη της Αγάπης, Πίτσα Παπαδοπούλου.

Ο Αλέξης Αλεξίου, καθηγητής της, μίλησε για το πόσο η ίδια λάτρευε τη μουσική, την ποίηση, τη γνώση, λέγοντας πως «εκπροσώπησες με τον καλύτερο τρόπο τη ζωή, ένα πλάσμα ομορφιάς, γνώσης και ευγένειας». Η νονά της, Ελευθερία Παπαδημητρίου, μίλησε για τις κοινωνικές της ανησυχίες, τη συμμετοχή της στο φοιτητικό κίνημα και τις άλλες δραστηριότητες. «Είμαστε εδώ να σου πούμε, να το φωνάξουμε, ότι δεν θα ξεχάσουμε ούτε μια μέρα το έγκλημα - να σου υποσχεθούμε ότι θα παλέψουμε να μην ξαναγίνει. Για σένα, για όλα τα παιδιά που χάθηκαν μαζί σου», είπε χαρακτηριστικά.

Ο Κώστας Τοκμακίδης, καθηγητής της στο Πανεπιστήμιο και οικογενειακός φίλος, μιλώντας για τα καλοκαίρια που η Αγάπη περνούσε με την φίλη της και κόρη του, είπε: «Εγώ και οι γονείς σου καμαρώναμε κάθε φορά που ήσασταν μαζί (...) Καθώς σας έβλεπα να μεγαλώνετε, η ελπίδα μου για έναν καλύτερο κόσμο και μια πιο δίκαιη κοινωνία μεγάλωνε και αυτή μαζί σας...». Σπαραχτικός ήταν ο λόγος της θείας της, Θάλειας Πανακλερίδου.

Στην κηδεία παρευρέθηκε πολυπληθής αντιπροσωπεία του ΚΚΕ, με επικεφαλής την Θεανώ Καπέτη, μέλος του ΠΓ της ΚΕ και Γραμματέα της ΚΟ Κεντρικής Μακεδονίας. Επίσης, αντιπροσωπεία της ΚΝΕ, με επικεφαλής τον Γιάννη Βασιλειάδη, Γραμματέα της ΟΠ Κεντρικής Μακεδονίας και μέλος του Γραφείου του ΚΣ της ΚΝΕ.

Σε ανακοίνωσή τους, η Επιτροπή Περιοχής Κεντρικής Μακεδονίας και η Τομεακή Επιτροπή Πανεπιστημίων Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ εκφράζουν τα θερμότερα συλλυπητήρια και την οδύνη τους στον σύντροφο Γιώργο Τσακλίδη και την συντρόφισσα Ελένη Βασάρα για τον άδικο χαμό της μοναχοκόρης τους Αγάπης.

Την «φίλη και συναγωνίστρια» Αγάπη Τσακλίδου, εκλεγμένη με την «Πανσπουδαστική Κίνηση Συνεργασίας» στο ΔΣ του φοιτητικού της συλλόγου, αποχαιρετά με βαθιά θλίψη και οδύνη το Συμβούλιο Περιοχής Κεντρικής Μακεδονίας της ΚΝΕ και εκφράζει τα βαθιά και ειλικρινή του συλλυπητήρια στους γονείς και τους συγγενείς. Συλλυπητήρια εξέφρασαν επίσης η Επιτροπή Περιοχής Δυτικής Μακεδονίας του ΚΚΕ και το Συμβούλιο Περιοχής Δυτικής Μακεδονίας της ΚΝΕ.

Στο ΑΠΘ

Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι Φοιτητικοί Σύλλογοι Φιλοσοφικής, ΠΤΔΕ, ΤΕΑΠΗ, Κοινωνιολογίας, Τουρκικών και Σύγχρονων Ασιατικών Σπουδών, Οδοντιατρικής του ΕΚΠΑ, Αρχιτεκτονικής και Τοπογράφων ΕΜΠ, ΣΕΤ, ΣΕΤΠ και ΣΕΥΠ ΠΑΔΑ και οι Σύλλογοι Οικοτρόφων ΦΕΑ, ΦΕΠΑ, ΝΦΕΕΜΠ.

Στο κάλεσμά τους τονίζουν ότι «κάθε φοιτητικός σύλλογος, κάθε φοιτητής και φοιτήτρια χρειάζεται να πάρει θέση. Ηδη οι μεγάλες κινητοποιήσεις σε όλη τη χώρα, οι καταλήψεις στις σχολές, έχουν δείξει πως η νέα γενιά δεν συγχωρεί!

Γιατί αν κάτι αποδεικνύεται αυτές τις μέρες είναι η μεγάλη δύναμη των σωματείων, των φοιτητικών συλλόγων που δεν άφησαν να επικρατήσει η σιωπή, να θαφτούν οι εγκληματικές ευθύνες των επιχειρηματικών ομίλων και όλων των κυβερνήσεων! Αυτή είναι η μεγάλη μας δύναμη - ο συλλογικός οργανωμένος αγώνας! Με αυτόν τον αγώνα θα δικαιωθούν τα θύματα στα τρένα!

Από τη σύσκεψη συντονισμού στο Πάντειο

«Δεν σας ξεχνάμε» είναι το συγκινητικό μήνυμα που έστειλαν χθες από τους διαδρόμους και τα αμφιθέατρα των σχολών τους οι φοιτητές του ΑΠΘ για τους αδικοχαμένους συναδέλφους τους στο έγκλημα στα Τέμπη.

Στα φουαγιέ του Πολυτεχνείου, της Νομικής, στο Παιδαγωγικό Τμήμα Δημοτικής Εκπαίδευσης και στα Τμήματα Τοπογραφίας και Γεωπονίας, οι φοιτητές άφησαν λουλούδια και ανάρτησαν τις φωτογραφίες και τα ονόματα των συμφοιτητών τους, δίνοντας υπόσχεση ότι θα αγωνιστούν ενάντια στη συγκάλυψη του εγκλήματος.

Επίσης, ο Φοιτητικός Σύλλογος Φαρμακευτικής του ΑΠΘ αποφάσισε τη μετονομασία της αίθουσας Δ12 σε αμφιθέατρο «Θώμη Πλακιά», προς τιμήν της φοιτήτριας του Τμήματος η οποία χάθηκε άδικα στα Τέμπη. «Εκφράζουμε για ακόμη μια φορά την αμέριστη συμπαράστασή μας στην οικογένειά της και τονίζουμε πως δεν θα ξεχαστεί ποτέ. Θα γίνουμε η φωνή της!», σημειώνει ο Φοιτητικός Σύλλογος.

Φοιτητικοί Σύλλογοι του ΑΠΘ, από κοινού με τον Σύλλογο των Διοικητικών Εργαζομένων, προχώρησαν και σε παρέμβαση στον πρύτανη, διεκδικώντας από το Πρυτανικό Συμβούλιο να λάβει απόφαση διακοπής των μαθημάτων αύριο Τετάρτη, σε ελάχιστη ένδειξη σεβασμού απέναντι στους νεκρούς φοιτητές αλλά και προκειμένου να μπορέσουν όλοι οι φοιτητές, οι εκπαιδευτικοί, οι διοικητικοί εργαζόμενοι να συμμετάσχουν στη συγκέντρωση στο Αγαλμα Βενιζέλου.

Οι Φοιτητικοί Σύλλογοι μέσα από Γενικές Συνελεύσεις αποφασίζουν τη συμμετοχή τους στα αυριανά συλλαλητήρια στη Θεσσαλονίκη, στο Αγαλμα Βενιζέλου στις 12 μ. και στις 7 μ.μ., ενώ έχουν προγραμματίσει και σύσκεψη συντονισμού την Πέμπτη 9 Μάρτη, στις 6.30 μ.μ. στο Αίθριο του Πολυτεχνείου.

Κάλεσμα μαζικής συμμετοχής στις αυριανές απεργιακές συγκεντρώσεις απευθύνουν επίσης οι Φοιτητικοί Σύλλογοι στην Κοζάνη (που χθες άπλωσαν ένα μαύρο πανί στην είσοδο του Πανεπιστημίου Μακεδονίας και μέσα στο Σαββατοκύριακο έκαναν καθιστική διαμαρτυρία), στη Λαμία κ.α.

ΡΑΨΑΝΗ

«Από τα ξημερώματα της Τετάρτης 1/3 τίποτα δεν είναι ίδιο. Οι εικόνες από τα Τέμπη μάς συγκλόνισαν. Τα πολλά "γιατί" είναι ακόμα στο μυαλό μας». Με αυτές τις λέξεις η Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών Αθήνας περιγράφει αυτό που αισθάνεται ο κάθε μαθητής και εκφράζεται πολύμορφα όλες αυτές τις μέρες.

Η Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών Αθήνας προχώρησε σε ανοιχτή συνεδρίαση μετά τη μεγαλειώδη συγκέντρωση της Κυριακής στο κέντρο της Αθήνας. Οι μαθητές με τα πανό τους κατευθύνθηκαν στα Προπύλαια για να αποφασίσουν τη συνέχεια των κινητοποιήσεών τους προκειμένου να μη συγκαλυφθεί το έγκλημα, να απαιτήσουν να αποδοθούν οι ευθύνες.

Σημείωσε, μεταξύ άλλων, η Συντονιστική των μαθητών: «Η Ιστορία κατέγραψε αυτό το έγκλημα. Τώρα θα καταγράψει τη στάση του καθένα και της καθεμίας από εμάς. Για να ακουστεί η αλήθεια. Για να μην ξανασυμβεί. Γιατί το ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ απαιτεί ΑΓΩΝΑ.

Συνεχίζουμε ώστε να ακουστεί ακόμη πιο δυνατά: Καμία συγκάλυψη στο έγκλημα. Να παρθούν όλα τα μέτρα για ασφαλείς μεταφορές. Να δοθεί όλη η αναγκαία βοήθεια στους τραυματίες, στις οικογένειες», δηλώνουν οι μαθητές, που συνεχίζουν με πολύμορφες δράσεις χτες και σήμερα μέσα στα σχολεία και συγκέντρωση αύριο, Τετάρτη, στις 12 το μεσημέρι, στα Προπύλαια. Στη συγκέντρωση καλούν επίσης η Ομοσπονδία Γονέων Αττικής και ο Σύλλογος Σπουδαστών Δημόσιων ΙΕΚ Αττικής.

Από τη συνεδρίαση της Συντονιστικής των Μαθητών στην Αθήνα

Χιλιάδες μαθητές από 15 και πλέον σχολεία του Πειραιά ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής Μαθητών Πειραιά και συμμετείχαν μαζικά στη διαδήλωση που διέσχισε τους κεντρικούς δρόμους της πόλης. Στον σταθμό του προαστιακού οι μαθητές άφησαν λουλούδια στη μνήμη των θυμάτων του εγκλήματος, ενώ άπλωσαν και ένα μαύρο πανί.

Στη Θεσσαλονίκη οι μαθητές συνεχίζουν τον αγώνα τους για να μη συγκαλυφθούν τα πραγματικά αίτια της τραγωδίας στα Τέμπη: Σε κατάληψη είχαν προχωρήσει χτες οι μαθητές στο 2ο Γυμνάσιο και το 2ο Λύκειο Πυλαίας, στο ΓΕΛ Βασιλικών, στο ΕΠΑΛ Δημόκριτος, στο 3ο Γυμνάσιο Αμπελοκήπων.

Παράλληλα, σε πολλά ακόμα σχολεία, οι μαθητές, μέσα από Γενικές Συνελεύσεις, προετοιμάζουν τη συμμετοχή τους στα μεγάλα συλλαλητήρια αύριο, Τετάρτη, που θα γίνουν στις 12 το μεσημέρι στο Αγαλμα Βενιζέλου και στις 7 μ.μ. στον ίδιο χώρο. Σε συμμετοχή στις αυριανές κινητοποιήσεις καλεί και η Ομοσπονδία Γονέων Κεντρικής Μακεδονίας.

ΧΑΝΙΑ

Επίσης, αύριο, γονείς και μαθητές του δήμου Κορδελιού - Ευόσμου προγραμματίζουν μεγάλο συλλαλητήριο στις 12 το μεσημέρι στην πλατεία Ευόσμου, μετά από κάλεσμα του Συλλόγου Γονέων του 1ου Γυμνασίου Κορδελιού και της Ενωσης Γονέων του δήμου.

Παράλληλα, η Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών Θεσσαλονίκης οργανώνει το 3ο school art Festival, το Σάββατο 11/3, που αντικειμενικά παίρνει χαρακτήρα μεγάλης μαθητικής συναυλίας καταδίκης του εγκλήματος στα Τέμπη. Δίνει ραντεβού με τους μαθητές στις 7 μ.μ., στο 2ο ΓΕΛ Ικτίνου, με σύνθημα «Το έγκλημα αυτό να μη συγκαλυφθεί, όλων των νεκρών θα γίνουμε φωνή».

Σε καταλήψεις προχώρησαν επίσης μαθητές σε σχολεία της Δράμας, ενώ πολύμορφες δράσεις έγιναν τις προηγούμενες μέρες και σε Κομοτηνή, Καβάλα και Χρυσούπολη. Διαμαρτυρίες έγιναν σε σχολεία της Πτολεμαΐδας (συνθήματα με τσάντες), ενώ κατάθεση λουλουδιών έγινε από μαθητές και φοιτητές στη Φλώρινα.

Στην Ξάνθη επίσης πραγματοποιήθηκε χτες μεγάλο μαθητικό συλλαλητήριο. Με αποφάσεις των μαθητικών οργάνων, εκατοντάδες μαθητές από Λύκεια και Γυμνάσια της πόλης συγκεντρώθηκαν στην κεντρική πλατεία και με συνθήματα, μαύρα μπαλόνια, πλακάτ και πανό συνέχισαν με πορεία στους κεντρικούς δρόμους της πόλης. Στο πλευρό των μαθητών βρέθηκαν και οι καθηγητές τους, καθώς η ΕΛΜΕ Ξάνθης πραγματοποίησε στάση εργασίας.

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Στο πλαίσιο αυτό, χτες έγιναν συνελεύσεις και πολύμορφες δραστηριότητες μέσα στα σχολεία, ενώ 5 σχολεία τελούσαν υπό κατάληψη. Σήμερα, Τρίτη, θα γίνει graffiti σε κεντρικό σημείο της πόλης, ενώ οι δράσεις θα κλιμακωθούν με νέα κινητοποίηση αύριο, Τετάρτη 8 Μάρτη, στις 12 μ. στην κεντρική πλατεία της Λάρισας, στην οποία θα συμμετάσχουν φοιτητές και εργαζόμενοι. Παράλληλα ετοίμασαν τα πανό και τα πλακάτ τους για να μπουν τις επόμενες μέρες σε κάθε σχολείο, σε κάθε γειτονιά της πόλης.

Στη Μαγνησία, χτες τελούσαν υπό κατάληψη το Γυμνάσιο Αγριάς, το Γυμνάσιο Λεχωνίων, το 3ο Γυμνάσιο Ν. Ιωνίας, το 4ο ΓΕΛ Βόλου, το 5ο ΓΕΛ Βόλου, το 3ο ΕΠΑΛ Βόλου, το 2ο ΕΠΑΛ Ν. Ιωνίας και το 1ο ΕΠΑΛ Ν. Ιωνίας. Αποχή έκαναν οι μαθητές του 4ου Γυμνασίου Ν. Ιωνίας, ενώ για δύο ώρες έκαναν αποχή οι μαθητές του 7ου Γυμνασίου Βόλου και του 2ου ΓΕΛ Ν. Ιωνίας.

Στην Καρδίτσα, όλα τα σχολεία του νομού έκλεισαν στις 12 το μεσημέρι.

ΒΟΛΟΣ

Μαζικά, οι μαθητές των Χανίων διατράνωσαν ότι «το έγκλημα αυτό δεν θα ξεχαστεί» με μαζική διαδήλωση που πραγματοποίησαν στους δρόμους της πόλης.

Εκατοντάδες μαθητές από όλα τα σχολεία της πόλης έδωσαν ραντεβού στην πλατεία Αγοράς και διαδήλωσαν στο κέντρο της πόλης με σύνθημα «Στείλε όταν φτάσεις. Δεν έφτασε ποτέ! Εκδίκηση θα πάρουμε για σένανε μικρέ!». Η πορεία σταμάτησε στην Αντιπεριφέρεια Χανίων όπου κρατήθηκε ενός λεπτού σιγή στη μνήμη των νεκρών. Στο τέλος όλοι οι μαθητές συγκεντρώθηκαν στο πάρκο Ειρήνης και Φιλίας, όπου εκπρόσωποι από τους Φοιτητικούς Συλλόγους του Πολυτεχνείου, την Ενωση Γονέων και το Σωματείο Επισιτισμού στήριξαν τον αγώνα τους και απεύθυναν χαιρετισμό στη συγκέντρωση.

ΛΕΥΚΑΔΑ

Στα πανό και τις πικέτες το μήνυμα της μαθητικής κοινότητας ήταν ξεκάθαρο: «Λέτε ποτέ ξανά, γιατί έγινε εξ αρχής; Δεν φταίει ένας άνθρωπος, το κάνατε εσείς!», «Δεν σωπαίνω, δεν σας κάνω τη χάρη!», «Ολα στο περίπου, ξεσηκώσου», «Η ιδιωτικοποίηση σκοτώνει» κ.λπ. Με τους μαθητές του Μουσικού Σχολείου να παιανίζουν το «Bella ciao» η μεγάλη πορεία ξεκίνησε από την πλατεία Αγίου Μηνά και κατέληξε μέσω του κεντρικού πεζόδρομου στην παραλία της πόλης και από εκεί μέσω της παραλιακής οδού Γολέμη στο Διοικητήριο.

Το δικό τους ξεχωριστό μήνυμα, ότι η νέα γενιά δεν πρόκειται να συγχωρέσει το έγκλημα που σημειώθηκε στα Τέμπη, έστειλαν με μαζικές κινητοποιήσεις χτες το πρωί μαθητές Γυμνασίων και Λυκείων του Αγρινίου και της Ναυπάκτου.

Μαθητική συγκέντρωση έγινε στην Τρίπολη, με τη συμμετοχή και φοιτητών. Οι μαθητές σχημάτισαν στην αρχή της συγκέντρωσης τη λέξη «ΟΡΓΗ» με τις τσάντες τους, κρατήθηκε ενός λεπτού σιγή και ξεκίνησε πορεία στο κέντρο της πόλης. Μετά το τέλος της πορείας συγκροτήθηκε, σε μαχητικό κλίμα, η Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών από όλα τα σχολεία της Τρίπολης συζητώντας τη συνέχεια της δράσης τους, με καταλήψεις στα σχολεία χτες και σήμερα και νέα μαθητική συγκέντρωση αύριο. Την απόφαση υποδέχτηκαν οι μαθητές με χειροκροτήματα και το σύνθημα «Το σύστημά τους με αίμα ποτισμένο... ποτέ δεν θα ξεχάσουμε το έγκλημα στο τρένο!».

Copyright 2022 The Associated

Φλεβάρης 2022: Το «Euroferry Olympia» φλεγόμενο

Επιβατηγό - τουριστικό πλοίο «Sea Diamond»: Ναυάγησε στις 5/4/2007 στον κόλπο της καλντέρας της Σαντορίνης, με απολογισμό δύο αγνοούμενους και ανυπολόγιστη οικολογική καταστροφή που εξακολουθεί και σήμερα.

Επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «Norman Atlantic»: Στις 28/12/2014 ξέσπασε φωτιά στο κατάστρωμα των οχημάτων, λίγο μετά την αναχώρησή του από την Ηγουμενίτσα, 32 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά των Οθωνών. Απολογισμός: 12 νεκροί και 18 αγνοούμενοι.

Δεξαμενόπλοιο «Αγία Ζώνη ΙΙ»: Ναυάγησε στις 10/2/2017 στη θαλάσσια περιοχή της Σαλαμίνας, βρωμίζοντας ολόκληρο τον Σαρωνικό Κόλπο με μαζούτ. Οι ναυτεργάτες γλίτωσαν την τελευταία στιγμή.

Επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «Euroferry Olympia»: Στις 18/2/2022 ξέσπασε πυρκαγιά στο γκαράζ, με απολογισμό 11 νεκρούς.

Τα παραπάνω είναι ορισμένα μόνο από τα πιο σημαντικά περιστατικά που σημάδεψαν τον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών, βυθίζοντας την Ελλάδα στο πένθος. Με αφορμή το νέο έγκλημα στα Τέμπη οι ναυτεργάτες τα επαναφέρουν στη μνήμη τους, ξεκαθαρίζοντας ότι παρά τις δεσμεύσεις για «μέτρα», οι νόμοι όλων των κυβερνήσεων μέχρι σήμερα χειροτερεύουν τις συνθήκες για την ασφάλεια στη θάλασσα.

Τα βασικά συμπεράσματα των ναυαγίων αυτών, που αναδείχθηκαν από την πρώτη στιγμή (με τον ρόλο των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», ΠΕΕΜΑΓΕΝ να είναι καταλυτικός στην αποκάλυψη ατράνταχτων στοιχείων), είναι ότι όλα ήταν προδιαγεγραμμένα εγκλήματα των εφοπλιστών, των κυβερνήσεων και της ΕΕ, που διαμορφώνουν το θεσμικό πλαίσιο ενίσχυσης της κερδοφορίας θυσιάζοντας εργασιακά δικαιώματα, ακόμα και την ανθρώπινη ζωή.

Τα στοιχεία μιλούν από μόνα τους: Στο «Σάμινα» αγνοήθηκε η καταγγελία του πρωτοδεύτερου μηχανικού του πλοίου, στις 21 Σεπτέμβρη (5 μέρες πριν το ναυάγιο) προς το υπουργείο Ναυτιλίας, με την οποία υπογραμμίζονταν η επικίνδυνη κατάσταση του πλοίου και η ακαταλληλότητά του να πραγματοποιεί ταξίδια.

Επιπλέον, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με αφορμή το ναυάγιο του «Σάμινα» ενσωμάτωσε στο εθνικό Δίκαιο τον Κανονισμό 3577/92 της ΕΕ για την «απελευθέρωση» των εσωτερικών θαλάσσιων συγκοινωνιών (άρση του καμποτάζ), προκειμένου οι επιχειρηματικοί όμιλοι να επενδύουν ελεύθερα στις εσωτερικές θαλάσσιες συγκοινωνίες. Το πρόσχημα ήταν ότι τάχα ο ανταγωνισμός τους θα έφερνε ασφαλή, σύγχρονα πλοία και θέσεις εργασίας.

Ως αποτέλεσμα είχαμε τον αποδεκατισμό των οργανικών συνθέσεων, σμπαραλιάστηκαν ΣΣΕ και τα ωράρια εργασίας, τα στάνταρ ασφαλείας για την αξιοπλοΐα κ.ά. Το 2013, με βάση αυτόν τον Κανονισμό, η κυβέρνηση ΝΔ - ΠΑΣΟΚ ψήφισε τον νόμο 4150/2013 που μείωσε κατά περίπου 50% τα πληρώματα στα πλοία της γραμμής Ελλάδα - Ιταλία!

Αντίστοιχη μείωση ακολούθησε και στα πλοία της ακτοπλοΐας τους χειμερινούς μήνες. Ομως οι οργανικές συνθέσεις είναι άμεσα συνδεδεμένες και με την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Οι ναυτεργάτες που πετιούνται στη στεριά έχουν συγκεκριμένο πόστο (υποδιαίρεση) στο πλοίο σε κατάσταση κρίσης, που αφορά και τον χειρισμό των σωστικών μέσων του πλοίου. Τα ολέθρια αποτελέσματα αυτής της μείωσης φάνηκαν με την πολύνεκρη τραγωδία στο επιβατηγό πλοίο «Norman Atlantic».

Στη συνέχεια ήρθε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ όχι μόνο να διατηρήσει στο ακέραιο αυτούς τους επικίνδυνους νόμους, αλλά με νομοθετική ρύθμιση που ψήφισε στις 23/11/2017, κατ' εντολή των εφοπλιστών, να καταργήσει και τον μοναδικό κρατικό φορέα ελέγχου των πλοίων, τον Κλάδο Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων, δίνοντας τις αρμοδιότητές του στις ιδιωτικές εταιρείες των νηογνωμόνων, δηλαδή στους ίδιους τους εφοπλιστές!

Αποτέλεσμα όλων αυτών ήταν να έρθει η νέα τραγωδία 8 χρόνια μετά, με την πυρκαγιά στο «Euroferry Olympia», «καρμπόν» με αυτή στο «Norman Atlantic».

Και ο επικίνδυνος κατήφορος δεν σταματάει εδώ: Στις 22/6/2022 ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ/ΚΙΝΑΛ ψήφισαν νόμο του υπουργείου Ναυτιλίας για την κωδικοποίηση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τις θαλάσσιες μεταφορές. Δηλαδή, όλοι μαζί έσπευσαν να θωρακίσουν και να διευρύνουν το θεσμικό πλαίσιο που διαμορφώνει όλες τις προϋποθέσεις για νέα ναυάγια.

Σε ανακοίνωσή τους με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη, τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και ΠΕΕΜΑΓΝ μιλούν και για τον χώρο της ναυτιλίας, όπου οι κυβερνήσεις διαχρονικά «συγκαλύπτουν τα εφοπλιστικά εγκλήματα, με το γνωστό τρίπτυχο "ο θεός, ο καιρός, ο κακός ο ναυτικός"».

Θυμίζουν ότι τα σωματεία έχουν αναδείξει επανειλημμένα τις συνθήκες εργασίας με τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις, βάσει των παραπάνω νόμων, οι οποίες «προκαλούν εντατικοποίηση της δουλειάς με αποτέλεσμα τις επαγγελματικές ασθένειες, τα ατυχήματα και διαρκή κίνδυνο στην ασφάλεια της ζωής σε ναυτεργάτες και επιβάτες».

Και επαναλαμβάνουν τις διεκδικήσεις τους για ασφάλεια και προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα:

-- Κατάργηση του 4150/2013 και των Υπουργικών Αποφάσεων για οργανικές συνθέσεις και συνθήκες εργασίας, ενάντια στην υπονόμευση της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής.

-- Οι έλεγχοι αξιοπλοΐας των πλοίων και η έκδοση των σχετικών πιστοποιητικών να γίνονται με κρατική ευθύνη και τη συμμετοχή των ναυτεργατών, των ναυτεργατικών σωματείων.

-- Να καθοριστούν νέοι αυστηροί κανόνες ναυπήγησης των επιβατηγών - οχηματαγωγών πλοίων, οι οποίοι θα ενισχύουν την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

-- Απαγόρευση απόπλου των πλοίων στα οποία υπάρχουν παρατηρήσεις για σοβαρά προβλήματα ασφαλείας, εξασφάλιση της επάρκειας και καταλληλότητας των σωστικών και πυροσβεστικών μέσων.

-- Απαγόρευση απόπλου των επιβατικών πλοίων σε περίπτωση κακοκαιρίας, κατάργηση της ρύθμισης που μεταφέρει την ευθύνη στον πλοίαρχο.

-- Αμεσο, ειδικό έλεγχο της αξιοπλοΐας των υπερήλικων επιβατικών πλοίων και των πλοίων όπου έχουν γίνει μετασκευές.

-- Εξασφάλιση ουσιαστικής δημόσιας εκπαίδευσης και μετεκπαίδευσης των αξιωματικών και των πληρωμάτων των πλοίων, ειδικό βάρος στην εκπαίδευση για τα σωστικά - πυροσβεστικά μέσα.

-- Δημιουργία Σταθμών Ερευνας και Διάσωσης σε νησιά του Βόρειου Αιγαίου, στο Ιόνιο Πέλαγος και με διακρατική συνεννόηση στη Μεσόγειο.

-- Εκσυγχρονισμό και αναβάθμιση των εγκαταστάσεων του συστήματος GMDSS (διεθνούς συστήματος για την ασφάλεια στη ναυτιλία και για τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης).

Με βάση τα παραπάνω, οι διοικήσεις των σωματείων καλούν τις Ομοσπονδίες, τα συνδικάτα, τους εργαζόμενους στον κλάδο των Μεταφορών «να συντονίσουμε την πάλη μας, με αγωνιστικές κινητοποιήσεις, για την ασφάλεια και προστασία της ζωής μας στους χώρους δουλειάς. Κανένα βήμα πίσω από τα συγκροτημένα δικαιώματά μας».

«Καθίσματα» που μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμό

Οι φωτογραφίες δείχνουν λεωφορεία ΚΤΕΛ, που εκτελούν το συγκοινωνιακό έργο αντί των λεωφορείων της ΟΣΥ («Οδικές Συγκοινωνίες», λεωφορεία και τρόλεϊ), στο πλαίσιο της προώθησης των εργολαβιών και τις ιδιωτικοποίησης, σε γραμμές της Ανατολικής Αττικής. Τα λεωφορεία παρουσιάζουν βλάβες που τα καθιστούν ακατάλληλα για κυκλοφορία, ενώ ορισμένες από τις βλάβες είναι ακόμα και επικίνδυνες για την ασφάλεια των επιβατών και των οδηγών.

Εχουμε και λέμε από όσα έχουν έρθει στην εφημερίδα μας:

-- Λεωφορείο να βρίσκεται σε κίνηση με επιβάτες ενώ έχει χαλασμένη πόρτα, την οποία είχαν κλείσει πρόχειρα με ταινία! Σημειωτέον ότι αν κάποιος έσπρωχνε την πόρτα άνοιγε.

-- Λεωφορεία σε λειτουργία χωρίς καθίσματα.

-- Χειρόγραφη πινακίδα κολλημένη σε τζάμι λεωφορείου που ενημερώνει τους επιβάτες ότι δεν λειτουργούν τα κουδούνια και ότι θα πρέπει να φωνάξουν για στάση!

-- Λεωφορείο να κυκλοφορεί χωρίς πινακίδα τον Σεπτέμβρη του 2022.

-- Λεωφορείο που χάλασε την περασμένη Τρίτη και το άφησαν παρατημένο για τρεις μέρες στη λεωφόρο Καραμανλή στην Αρτέμιδα.

Αυτά είναι ορισμένα παραδείγματα από τον δήθεν σύγχρονο στόλο των ΚΤΕΛ, στα οποία οι κυβερνήσεις τους παρέδωσαν συγκοινωνιακό έργο ισχυριζόμενες ότι έτσι το ενισχύουν.

Οπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, αν και τα λεωφορεία της ΟΣΥ περνούν μια φορά τη βδομάδα από επιθεώρηση και όταν παρουσιάζουν βλάβες που δεν μπορούν να επισκευαστούν αποσύρονται, η κατάσταση του στόλου της ΟΣΥ είναι τραγική και αυτό οφείλεται στη χρόνια υποχρηματοδότηση των αστικών συγκοινωνιών από το κράτος, που έχει ως αποτέλεσμα τις μεγάλες ελλείψεις σε προσωπικό, υλικοτεχνική υποδομή, οχήματα και ανταλλακτικά.

Ταινίες που ...προειδοποιούν: «Απομακρυνθείτε από τη χαλασμένη πόρτα»

Καθημερινά στις εγκαταστάσεις όπου εργάζονται βρίσκονται αντιμέτωποι με τον κίνδυνο, με τις φωτογραφίες που έφτασαν στην εφημερίδα μας να αποδεικνύουν του λόγου το αληθές.

Οταν βρέχει, τα νερά πέφτουν μέσα στον χώρο εργασίας και πολλές φορές μαζί με τα νερά πέφτουν και σοβάδες στα κεφάλια τους. Αυτό που δεν αποτυπώνεται φωτογραφικά, αλλά μόνο με την κατάσταση στα πνευμόνια τους, είναι ο ελλιπής εξαερισμός.

Οι ράγες στον εργασιακό χώρο είναι σε πολύ κακή κατάσταση. Οπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, λείπουν κομμάτια, λείπουν αντίβαρα, με αποτέλεσμα ακόμα και εκτροχιασμούς τρένων εντός του εργασιακού χώρου.

Τα κανάλια εργασίας, κάτω από τα οποία μπαίνουν καθημερινά για να κάνουν εργασίες συντήρησης στα τρένα, είναι πολύ χαμηλά. Θα έπρεπε να είναι ένα μέτρο και είναι περίπου μισό.

Μιλώντας στον «Ριζοσπάστη» ο Θοδωρής Βαρυδάκης, εργαζόμενος στον ΟΣΕ και συνδικαλιστής με το ΠΑΜΕ, καλεί σε μαζική συμμετοχή στην αυριανή απεργιακή συγκέντρωση στη Θεσσαλονίκης (βλ. σελ. 14 - 16) και σημειώνει μεταξύ άλλων: «Δεν έχουν το δικαίωμα να λένε ότι δεν ήξεραν. Δεν μπορούν τώρα να κρύψουν τις αμαρτίες τους πίσω από το "ανθρώπινο λάθος"». Μιλώντας για το έγκλημα στα Τέμπη, επισημαίνει ότι «είναι χρέος μας να δυναμώσουμε τη φωνή για να μη συγκαλυφθεί τίποτα. Οσοι κυβέρνησαν, όσοι διοίκησαν τον σιδηρόδρομο, όσοι λογαριάζουν την ασφάλεια των εργαζομένων και των επιβατών με βάση τα κέρδη, όσοι έκαναν πλάτες ανεχόμενοι αυτήν την κατάσταση, όλοι αυτοί πρέπει τώρα να πληρώσουν.

Σπασμένες ράγες στο μηχανοστάσιο

Στο μηχανοστάσιο του ΟΣΕ βρέθηκε χθες το πρωί και συζήτησε με τους εργαζόμενους κλιμάκιο του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Θανάση Χρηστίδη, μέλος της ΚΕ.

Ο Θ. Χρηστίδης τούς εξέφρασε τη θλίψη του Κόμματος για τους συναδέλφους τους που χάθηκαν τόσο άδικα, ενώ για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη τόνισε ότι «έχουν ευθύνη όλες οι κυβερνήσεις (...) για όλα αυτά υπάρχει πολιτική σφραγίδα, η στρατηγική της ΕΕ».

Πρόσθεσε ότι πρέπει «να φροντίσουμε όλοι μας το έγκλημα να μη συγκαλυφθεί», να μην επιτραπεί στο όνομα της ατομικής ευθύνης να κρύψουν την πολιτική που ευθύνεται, την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων.

Ξεκαθάρισε ότι το ΚΚΕ στηρίζει τους αγώνες τους και τους κάλεσε, τούτες τις δύσκολες ώρες που κηδεύουν τους συναδέλφους τους, μαζί με τη θλίψη να κυριαρχήσουν η οργή και ο αγώνας για να μην ξανασυμβεί καμία νέα τέτοια τραγωδία. Γι' αυτό, υπογράμμισε, είναι πολύ κρίσιμο αύριο Τετάρτη να πλημμυρίσει η πόλη με χιλιάδες απεργούς.

«Σ' αυτόν το δρόμο», κατέληξε, «το ΚΚΕ θα είναι δίπλα σας, θα είναι μπροστά. Μπορούμε να έχουμε σύγχρονες, ασφαλείς, φτηνές συγκοινωνίες. Μπορούν οι εργαζόμενοι να δουλεύουν ανθρώπινα, με μαζικές προσλήψεις, με σύγχρονες υποδομές».

Από εκτροχιασμό βαγονιού του μετρό τον Μάη του 2021

Ακόμα, ερωτήματα για την ασφάλεια σε τμήμα της Γραμμής 1 του μετρό (ηλεκτρικός) προκαλεί έγγραφο πραγματογνωμόνων του 2018, οι οποίοι ζητούσαν από τη ΣΤΑΣΥ την προσκόμιση συγκεκριμένων στοιχείων προκειμένου να αποφανθούν «σχετικά με την τήρηση των προβλεπόμενων στον νόμο ή μη μέτρων ασφάλειας»!

Σήμερα και με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη με την οποία αποδεικνύεται ότι οι αρμόδιοι υπουργοί και ήξεραν και δεν έκαναν τίποτα, παρά τις προειδοποιήσεις σωματείων και εργαζομένων, τέτοια ερωτήματα αποκτούν πλέον ζωτική σημασία για εκατομμύρια επιβάτες και εργαζόμενους.

Δύο μέλη της ΕΥΑΕ από την 1η Μάρτη 2022 θέτουν ζήτημα μη λειτουργίας του συστήματος Αυτόματης Προστασίας Συρμών (από την αγγλική ορολογία «Automatic Train Protection», στο εξής ΑΠΣ ή ATP) στη Γραμμή 1, δηλαδή στον ηλεκτρικό. Ενα σύστημα που ελέγχει την ταχύτητα των συρμών και αποτρέπει μεταξύ άλλων τη σύγκρουσή τους.

Σημειώνουν: «Σύμφωνα λοιπόν με τα ανωτέρω, υπάρχει ένα σύστημα σηματοδότησης το οποίο δεν έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία εδώ και 18 χρόνια». Ρωτούν τη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, «ποιες ενέργειες θα κάνετε έτσι ώστε να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το ΑΤΡ και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα».

Ακόμα, θέτουν ζήτημα αντιφατικών εντολών από στελέχη της εταιρείας και υπογραμμίζουν: «Η κατάσταση που περιγράφεται ανωτέρω, δύναται να χαρακτηριστεί επιεικώς επικίνδυνη, καθώς οι εργαζόμενοι, και ειδικότερα οι οδηγοί συρμών, δεν γνωρίζουν με σαφήνεια αν τελικά πρέπει ή όχι να λειτουργούν το ΑΤΡ, σε ποιους συρμούς και ποιες μέρες».

Η απάντηση της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ στις 16 Μάρτη 2022 αναφέρει: «Η ενεργοποίηση του συστήματος ATP στους συρμούς της Γραμμής 1 θα γίνει όταν η διαθεσιμότητα των συρμών το επιτρέψει»...

Από τότε πέρασαν πάνω από 11 μήνες. Χτες, το Σωματείο Ηλεκτροδηγών και Λοιπών Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ, απευθυνόμενο με επιστολή προς τη ΣΤΑΣΥ, σημειώνει: «Στη Γραμμή 1, έχει εγκατασταθεί το ίδιο πακέτο σηματοδότησης (σ.σ. εννοεί το ΑΠΣ) εδώ και χρόνια. Ομως, για κάποιους λόγους, οι συρμοί των ΗΣΑΠ κινούνται με το παλαιό σύστημα "Indusi". Οι μόνοι συρμοί που κινούνται με το σύστημα ΑΠΣ είναι δανεικοί από το μετρό». Και προσθέτει δείχνοντας τη σημασία λειτουργίας του συγκεκριμένου συστήματος: «Η ΑΠΣ "εγγυάται" για την ομαλή λειτουργία αλλά πάνω από όλα για την ασφαλή λειτουργία των συρμών έναντι σφαλμάτων, άρα και του δικτύου».

Ακόμα, η ΕΥΑΕ σε πολυσέλιδη έκθεσή της τον Γενάρη του 2022 αναφέρει σωρεία προβλημάτων, που αν ισχύουν θέτουν σε κίνδυνο την ασφαλή λειτουργία των συρμών. Ενδεικτικά αναφέρουμε:

-- «Εχει διαπιστωθεί ότι υπάρχουν έξοδοι κινδύνου οι οποίες δεν πληρούν τις προδιαγραφές ή και δεν υπάρχουν καθόλου»!

-- «Εχει διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχει επαρκής σήμανση για τις εξόδους διαφυγής από τη σήραγγα. Αναλυτικότερα, δεν υπάρχουν φωτεινές πινακίδες που να δείχνουν την πλησιέστερη έξοδο διαφυγής από τη σήραγγα. Υπάρχει κίνδυνος εγκλωβισμού των επιβατών, λόγω αποπροσανατολισμού σε περίπτωση πυρκαγιάς ή σεισμού, σε συνδυασμό με τη διακοπή τηλεπικοινωνιών».

-- «Το σύστημα τηλεπικοινωνιών παρουσιάζει πλήθος προβλημάτων. Αρχικά οι φορητές συσκευές για το σύστημα tetra έχουν απαρχαιωθεί και χρειάζονται άμεση αντικατάσταση. Επίσης δεν υπάρχει άμεση επικοινωνία μεταξύ Γραμμών 1 και Γραμμών 2 και 3. Αυτό δημιουργεί προβλήματα και ενέχει αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος».

-- Αναφερόμενη σε ένα άλλο σύστημα ασφάλειας (ΑΤΟ, από την αγγλική ορολογία «Automatic Train Operation») που λειτουργεί στις Γραμμές 2 και 3 τονίζει: «Εχουν εντοπισθεί πλήθος προβλημάτων όσον αφορά το σύστημα ΑΤΟ στις Γραμμές 2 και 3. Το κυριότερο πρόβλημα εντοπίζεται στον ρυθμό πέδησης του συρμού όταν εισέρχεται στον σταθμό. Αυτό που κυρίως συμβαίνει είναι να μην ακινητοποιείται ο συρμός στο σωστό σημείο με αποτέλεσμα το πρώτο όχημα να βρίσκεται εκτός αποβάθρας».

-- Η πλειοψηφία των εργαζομένων έχει διδαχθεί μόνο μια φορά διαδικασίες λειτουργίας και γι' αυτό «όποια διαδικασία έχει διδαχθεί θα έχει ξεχαστεί». Ενδεικτικά αναφέρεται ότι «οι οδηγοί Συρμών στη Γραμμή 1 έχουν εκπαιδευτεί για τη διαφυγή ατόμων από τις εξόδους κινδύνου μια φορά» σε διάστημα μιας περίπου 20ετίας!

-- «Δεν υπάρχουν ικανοποιητική οργάνωση, εκπαίδευση και ενημέρωση του προσωπικού σε θέματα πυροπροστασίας. Για αρκετά χρόνια δεν έχουν γίνει ασκήσεις πυρασφάλειας και απεγκλωβισμού επιβατών ή και εργαζομένων στους χώρους της ΣΤΑΣΥ. Ομοίως και σε περιπτώσεις ισχυρού σεισμού».

Το 2018 πραγματογνώμονες απευθύνονται με έγγραφό τους στην τότε διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, το οποίο αναφέρεται σε κάποια «επείγουσα καταγγελία» εισαγγελέα και σημειώνει:

«(...) Στο πλαίσιο της επείγουσας καταγγελίας του κ. εισαγγελέως Πλημμελειοδικών Αθηνών, προκειμένου να αποφανθούμε σχετικά με την τήρηση των προβλεπόμενων στον νόμο ή μη μέτρων ασφάλειας στο τμήμα της γραμμής του ΗΣΑΠ από τον σταθμό Μοναστηράκι έως το σταθμό Αττική, μήκους 3 χιλιομέτρων περίπου (σ.σ. δηλαδή όλο το υπόγειο τμήμα της Γραμμής 1)» ζητούν να τους προσκομιστούν μια σειρά στοιχείων, όπως:

« -- Σχέδια κατόψεων και διαγραμμάτων με αποτύπωση των εφαρμοζόμενων συστημάτων ασφαλείας καθώς και τεχνικές προδιαγραφές αυτών.

-- Στοιχεία σχετικά με την εφαρμογή συστήματος προστασίας συρμών.

-- Σχέδιο διαχείρισης και εφαρμογής καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης.

-- Στοιχεία συστήματος αερισμού σταθμών και σηράγγων καθώς και του συστήματος απαγωγής καπνού από σήραγγες και σταθμούς και σενάρια λειτουργίας τους σε περιπτώσεις πυρκαγιάς.

-- Εγγραφα σχετικά με τις ενέργειές σας για την υλοποίηση των υποδείξεων μέτρων και μέσων πυροπροστασίας από την Πυροσβεστική Υπηρεσία και την έκδοση πιστοποιητικού ενεργητικής πυροπροστασίας» κ.ά.

Με δεδομένο ότι οι πραγματογνώμονες κατέληξαν σε ένα πόρισμα πολλών σελίδων, όλοι όσοι κυβέρνησαν από τότε μέχρι και σήμερα πρέπει να δώσουν καθαρές απαντήσεις:

Ποια ήταν τα συμπεράσματα του πορίσματος; Υπάρχουν κίνδυνοι και ποιοι είναι σχετικά με τις συγκοινωνίες με τα μέσα σταθερής τροχιάς; Αν προέκυψαν προβλήματα τι έκαναν η προηγούμενη και η σημερινή κυβέρνηση για να τα αντιμετωπίσουν;

Περαιτέρω, σχετικά με τις διαπιστώσεις των μελών της ΕΥΑΕ, η οποία έχει κάνει σαφείς προτάσεις για την επίλυση των προβλημάτων συνολικά για τη λειτουργία των συρμών, τι έχουν κάνει η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ και η κυβέρνηση; Εχουν εξετάσει τα ζητήματα που μπαίνουν; Εχουν πάρει μέτρα και ποια; Γιατί δεν λειτουργεί το ΑΠΣ στη Γραμμή 1;

Σήμερα Τρίτη, στις 7 μ.μ. στο Πολιτιστικό Κέντρο των Σιδηροδρομικών (Παλαιολόγου 37, απέναντι από τον Σταθμό του ΟΣΕ), θα γίνει η σύσκεψη που οργανώνει η Διοίκηση του Εργατικού Κέντρου Λάρισας με εργαζόμενους που μετακινούνται με το τρένο καθημερινά ώστε να πάνε στις εργασίες τους και πλέον μετά το ατύχημα μετακινούνται με τα αυτοκίνητά τους. «Η προστασία της ζωής μας είναι η πρώτη προτεραιότητα και δεν μπορεί να θυσιάζεται στον βωμό των κερδών των εταιρειών. Οργανωνόμαστε κι απαιτούμε την υλοποίηση όλων των αναγκαίων μέτρων εδώ και τώρα», τονίζει στο κάλεσμά του το Εργατικό Κέντρο.

«Τετάρτη 8 Μάρτη, ΑΠΕΡΓΟΥΜΕ!Για να μην περάσει η συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών.Για σύγχρονες - ασφαλείς - φτηνές μαζικές μεταφορές για τον λαό κόντρα στην εγκληματική πολιτική του κέρδους»: Το κάλεσμα αυτό απευθύνει το ΠΑΜΕ μπροστά στην 24ωρη απεργία που έχουν προκηρύξει για αύριο, Τετάρτη, Εργατικά Κέντρα και άλλες συνδικαλιστικές οργανώσεις. Καλεί όλες τις συνδικαλιστικές οργανώσεις, τις Ομοσπονδίες, τα Εργατικά Κέντρα, τα πρωτοβάθμια σωματεία, «να πάρουν αγωνιστικές αποφάσεις συμμετοχής στην απεργία στις 8 Μάρτη, να φτάσουν σε κάθε χώρο δουλειάς, να μετατρέψουν την οργή και τη θλίψη που κυριαρχεί σε αγώνα και φωνή! Να γίνουμε η φωνή των νεκρών της δολοφονίας στα τρένα. Να πλημμυρίσουν οι πόλεις στις απεργιακές συγκεντρώσεις από εργαζόμενους, φοιτητές, μαθητές».

Οπως σημειώνει το ΠΑΜΕ, σχολιάζοντας τις εγκληματικές ευθύνες των κυβερνήσεων, αλλά και τις παραιτήσεις και τα κροκοδείλια δάκρυα, «όλα αυτά τα έχουμε ξανακούσει μετά από άλλα μεγάλα εγκλήματα, στη Μάνδρα, στο Μάτι, στις μεγάλες πυρκαγιές και στις πλημμύρες, στους σεισμούς, μετά από μεγάλα βιομηχανικά ατυχήματα. Η πραγματική αιτία είναι η πολιτική που υπηρετεί τα συμφέροντα των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, το κέρδος».

«Ολα θυσιάζονται στον βωμό των κερδών! Οι επιβάτες, οι μηχανοδηγοί, οι εργαζόμενοι αποτελούν την καύσιμη ύλη των κερδών τους, με τη ζωή μας αναλώσιμη», σημειώνει το ΠΑΜΕ και προσθέτει:

«Η ίδια κατάσταση υπάρχει στο σύνολο των μεταφορών, στα λεωφορεία, στα τρόλεϊ, στο μετρό, στο τραμ, στην ακτοπλοΐα, στα αεροδρόμια, παντού! Αυτό καταγγέλλουν εδώ και χρόνια τα συνδικάτα σε αυτούς τους κλάδους. Τώρα πρέπει να εισακουστούν, τώρα πρέπει να παρθούν άμεσα μέτρα για να μη θρηνήσουμε νέα θύματα».

Ενώ, σχολιάζοντας την «ταχύτητα να καταγραφεί το έγκλημα ως "ανθρώπινο λάθος"», τονίζει ότι στόχος ήταν να σβήσει τις πραγματικές αιτίες, τους πραγματικούς ενόχους. Από την άλλη υπογραμμίζει: «Ο εργαζόμενος λαός, τα συνδικάτα στον σιδηρόδρομο και στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, όλα τα συνδικάτα του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα, οι φοιτητικοί σύλλογοι, οι μαζικοί φορείς, όλες αυτές τις μέρες έχουν φέρει στο προσκήνιο την πραγματική διάσταση στο έγκλημα των Τεμπών. Δεν πέρασε "η σιωπή" που προσπάθησαν να επιβάλουν η κυβέρνηση και όσοι έτρεξαν να πουν την πρώτη μέρα ότι "δεν είναι ώρα να αποδοθούν ευθύνες".

Επιχειρούν να σβήσουν τις διαχρονικές ευθύνες που υπάρχουν για την υποχρηματοδότηση, την "απελευθέρωση" και την κατάτμηση του σιδηροδρομικού έργου και την αντιμετώπιση της ανθρώπινης ζωής ως κόστος. Είναι αυτοί που υλοποίησαν διαχρονικά την πολιτική της εμπορευματοποίησης και ιδιωτικοποίησης των σιδηροδρόμων που ξεκίνησε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ το 2017, όταν έδωσε για 45 εκατομμύρια ευρώ την ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε ιταλική εταιρεία πριμοδοτώντας την μάλιστα με 250 εκατ. ευρώ. Σύμβαση που ανανέωσε η κυβέρνηση της ΝΔ τον Ιούλιο του 2022, δίνοντας επιπλέον 750 εκατομμύρια ευρώ στην ιταλική επιχείρηση για 15 χρόνια, για να εκτελεί την.. "άγονη γραμμή" Αθήνα - Θεσσαλονίκη!

Να απολογηθούν τώρα όλοι αυτοί που αδιαφόρησαν μπροστά στις αγωνιώδεις και αλλεπάλληλες προειδοποιήσεις των εργαζομένων για τις ελλείψεις στην ασφάλεια των δρομολογίων και στο σιδηροδρομικό έργο, τα προηγούμενα χρόνια, μέχρι και λίγες μέρες πριν το δολοφονικό έγκλημα.

Ολοι εμείς, οι απλοί άνθρωποι που θα μπορούσαμε να βρισκόμαστε στο τρένο, είναι η ώρα να πάρουμε την κατάσταση στα χέρια μας. Με τον αγώνα μας και τις διεκδικήσεις μας να προστατεύσουμε και να εξασφαλίσουμε τη ζωή μας, τη ζωή των παιδιών μας, των οικογενειών μας.

Κανείς να μην επιτρέψει να μπαίνουν οι ζωές μας στο βαρόμετρο των κερδών, να γίνονται εκπτώσεις στην ασφάλεια στον βωμό των επιχειρηματικών συμφερόντων.

Παλεύουμε για σύγχρονες, ασφαλείς, φτηνές μεταφορές σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κόντρα στην πολιτική που βάζει την ασφάλεια των επιβατών και τα δικαιώματα των εργαζομένων στο ζύγι του κόστους και της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων.

Παλεύουμε για εργαζόμενους στις μαζικές μεταφορές με σταθερή δουλειά και σύγχρονα δικαιώματα.

Αμεσα μέτρα για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών, των μέσων και των συστημάτων ασφαλείας στις μεταφορές.

Αμεσα μέτρα προστασίας της υγείας και της ασφάλειας σε όλους τους χώρους δουλειάς.

Μέγιστο χρέος σήμερα στις οικογένειες των νεκρών και των τραυματιών, των φοιτητών και των εργαζομένων στα τρένα που έχασαν τη ζωή τους, είναι να μην συγκαλυφθεί το έγκλημα! Τώρα είναι η ώρα να αποδοθούν οι πραγματικές ευθύνες και να τιμωρηθούν οι πραγματικοί υπεύθυνοι!».

Αθήνα, 12.30 μ.μ. Προπύλαια

Θεσσαλονίκη, 12 μ. Αγαλμα Βενιζέλου και 7 μ.μ. στο ίδιο μέρος

Πάτρα, 10.30 π.μ. πλατεία Γεωργίου

Αγρίνιο, 12 μ. κεντρική πλατεία

Αγ. Νικόλαος Κρήτης, 6.30 μ.μ. κεντρική πλατεία

Αλεξανδρούπολη, 12 μ. δημαρχείο

Αλιβέρι, 1 μ.μ. Αγαλμα Λιγνιτωρύχου

Αμύνταιο, 12 μ. πλατεία

Αμφισσα, 12.30 μ.μ. πλατεία Κεχαγιά (πάνω πλατεία)

Αργοστόλι, 12 μ. κεντρική πλατεία

Αρτα, 10 π.μ. πλατεία Κιλκίς

Αταλάντη, 12μ. κεντρική πλατεία

Βόλος, 7 μ.μ. πλατεία Ελευθερίας

Γιάννενα, 11 π.μ. κεντρική πλατεία

Γιαννιτσά, 6 μ.μ. στον πεζόδρομο

Δράμα, 11.30 π.μ. κεντρική πλατεία

Ζάκυνθος, 10 π.μ. πλατεία Αγίου Μάρκου

Ηγουμενίτσα, 6.30 μ.μ. πλατεία δημαρχείου

Ηράκλειο, 11 π.μ. πλατεία Ελευθερίας

Θάσος, 12 μ. πλατεία Λιμένα

Θήβα, 12μ. κεντρική πλατεία

Ιεράπετρα, 6.30 μ.μ.,πλατεία Ελευθερίας

Ικαρία, 12 μ. πλατεία Αγίου Κηρύκου

Ιστιαία, 12 μ. κεντρική πλατεία

Καβάλα, 12 μ. κεντρική πλατεία

Καλαμάτα, 6.30 μ.μ. πλατεία 23ης Μαρτίου

Καρδίτσα, 11 π.μ. κεντρική πλατεία

Καρλόβασι Σάμου, 12 μ. πλατεία Καρλοβάσου

Καρπενήσι, 7 μ.μ. κεντρική πλατεία

Καστοριά, 11.30 π.μ., Αντιπεριφέρεια

Κατερίνη, 6 μ.μ. κεντρική πλατεία

Κέρκυρα, 11.30 π.μ. Εργατικό Κέντρο

Κιλκίς, 6 μ.μ. πλατεία Ειρήνης

Κοζάνη, 1 μ.μ. κεντρική πλατεία

Κομοτηνή, 12 μ. κεντρική πλατεία

Κόρινθος, 6.30 μ.μ. Περιβολάκια

Λαμία, 12 μ. πλατεία Πάρκου

Λάρισα, 12 μ. κεντρική πλατεία

Λευκάδα, 11 π.μ. πλατεία Αγίου Μηνά

Λήμνος, 10.30 π.μ. λιμάνι Μύρινας

Λιβαδειά, 12 μ. κεντρική πλατεία

Μαντούδι, 1 μ.μ. κεντρική πλατεία

Μυτιλήνη, 11 π.μ. πλατεία Σαπφούς

Νάουσα, 10 π.μ. κεντρική πλατεία

Ναύπλιο, 6.30 μ.μ. Ενδέκατη

Ξάνθη, 12 μ. κεντρική πλατεία

Πρέβεζα, 10.30 π.μ. παλιά ΚΤΕΛ

Πύργος, 10 π.μ. κεντρική πλατεία

Ρέθυμνο, 11 π.μ. δημαρχείο

Σάμος, 12 μ. πλατεία Πυθαγόρα

Σητεία, 6.30 μ.μ., πλατεία Ηρώων

Σκόπελος, 7 μ.μ. στην παραλία

Τρίκαλα, 11 π.μ. πλατεία Ρήγα Φεραίου

Τρίπολη, 6 μ.μ. πλατεία Πετρινού

Φλώρινα, 1 μ.μ. πλατεία Μόδη

Χαλκίδα, 12 μ. Δικαστήρια

Χανιά, 10 π.μ. πλατεία Δημοτικής Αγοράς

Καλούν τους εργαζόμενους, τον λαό να συμμετάσχουν μαζικά, καταδικάζοντας στους δρόμους του αγώνα τους ενόχους για το έγκλημα στα Τέμπη. Με τον συλλογικό και οργανωμένο αγώνα τους να παλέψουν κόντρα σε μια πολιτική που για λογαριασμό της εργοδοσίας θυσιάζει τη ζωή, την υγεία και τα δικαιώματα των εργατικών - λαϊκών οικογενειών.

Για να γίνει ο αγώνας αυτός υπόθεση όλων δεν περνά ούτε λεπτό χαμένο. Από τη μεγαλειώδη απεργιακή συγκέντρωση της Κυριακής στο Σύνταγμα και μετά, σωματεία και μαζικοί φορείς δίνουν τη μάχη σε κάθε εργασιακό χώρο και γειτονιά, με συζητήσεις στις βάρδιες, στα διαλείμματα, με συσκέψεις και Γενικές Συνελεύσεις, με πικετοφορίες και συγκεντρώσεις στους δήμους, με πανό στις πύλες των εργοστασίων και τις εισόδους των επιχειρήσεων.

Παράλληλα, έχουν καλέσει τις τριτοβάθμιες συνδικαλιστικές οργανώσεις να πάρουν άμεσα απόφαση και να προκηρύξουν και οι ίδιες απεργία.

Την ίδια ώρα, τα σωματεία σιδηροδρομικών συνεχίζουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις τους που έχουν ξεκινήσει από την περασμένη Πέμπτη, ακινητοποιώντας τους συρμούς σε όλη τη χώρα. Σε συνέλευσή τους που πραγματοποίησαν αμέσως μετά τη λήξη της απεργιακής συγκέντρωσης στο Σύνταγμα, την Κυριακή, τα τρία σωματεία εργαζομένων στη «Hellenic Train» αποφάσισαν τη συνέχιση της απεργίας τους μέχρι και αύριο, Τετάρτη, ενώ συμμετοχή σε αυτήν την απόφαση ανακοίνωσε και η Πανελλήνια Ενωση Σταθμαρχών. Ακόμα, απόφαση για 48ωρη απεργία, σήμερα και αύριο, πήρε το Σωματείο Εργαζομένων ΟΣΕ.

Εξορμήσεις στην Πάτρα

Δεμένα θα παραμείνουν αύριο Τετάρτη τα πλοία στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς έχει προκηρυχθεί παμπειραϊκή απεργία από το Εργατικό Κέντρο της πόλης, αλλά και την ΠΝΟ.

Απεργιακές αποφάσεις έχουν πάρει τα Εργατικά Κέντρα Αθήνας, Πειραιά, Λαυρίου - Ανατολικής Αττικής, Σαλαμίνας, Πάτρας, Ιωαννίνων, Λαμίας, Αγρινίου, Φωκίδας, Λευκάδας - Βόνιτσας, Λέσβου και Σάμου (στάση εργασίας από 11 π.μ. έως το τέλος της βάρδιας).

Επίσης, η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ έχει προκηρύξει 24ωρη πανελλαδική πανδημοσιοϋπαλληλική απεργία για αύριο Τετάρτη 8 Μάρτη.

Ανάλογες αποφάσεις παίρνουν Ομοσπονδίες και σωματεία σε διάφορους κλάδους και περιοχές της χώρας.

Το Συνδικάτο Επισιτισμού - Τουρισμού - Ξενοδοχείων Αττικής μετατρέπει την προγραμματισμένη για αύριο στάση εργασίας σε 24ωρη απεργία και καλεί στη συγκέντρωση στις 12.30 το μεσημέρι στα Προπύλαια.

Στο απεργιακό συλλαλητήριο καλεί και η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Αναπήρων (ΣΕΑΑΝ).

Κάλεσμα μαζικής συμμετοχής στη συγκέντρωση στα Προπύλαια απευθύνει στους αυτοαπασχολούμενους και μικρούς ΕΒΕ η Ομοσπονδία Βιοτεχνικών Σωματείων Αττικής. «Αρκετά ματώσαμε όλα τα προηγούμενα χρόνια για τα κέρδη των εταιρειών. Τώρα είναι η ώρα να αποδοθούν οι ευθύνες, να τιμωρηθούν οι πραγματικοί υπεύθυνοι και να παρθούν μέτρα για ασφαλείς συγκοινωνίες», αναφέρει στο κάλεσμά της.

Η Ομοσπονδία Γυναικών Ελλάδας χαιρετίζει τις γυναίκες που πήραν μέρος στο παλλαϊκό συλλαλητήριο την Κυριακή στο Σύνταγμα και απευθύνει κάλεσμα συμμετοχής στις αυριανές απεργιακές συγκεντρώσεις των συνδικάτων στην Αθήνα (12.30 μ.μ. Προπύλαια) και σε μια σειρά από πόλεις της χώρας. Παράλληλα, οι πρωτοβουλίες που θα ξεδιπλώσουν οι Σύλλογοι και οι Ομάδες της Ομοσπονδίας με αφορμή την Παγκόσμια Μέρα της Γυναίκας θα έχουν το βλέμμα τους στραμμένο στο δολοφονικό έγκλημα και στην ανάγκη να μη συγκαλυφθούν οι αιτίες του. «Δεν διαπραγματευόμαστε το δικαίωμα των παιδιών μας να ζήσουν όπως τους αξίζει τον 21ο αιώνα. Δεν συμβιβαζόμαστε με τη βαρβαρότητα που έχει θάψει τις ζωές των παιδιών μας κάτω από τα κέρδη των ομίλων», σημειώνει η ΟΓΕ.

Το Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Τηλεπικοινωνιών και Πληροφορικής Ν. Αττικής καλεί τους εργαζόμενους σε όλες τις εταιρείες του κλάδου να απόσχουν σήμερα, Τρίτη, από τη δουλειά για 12 λεπτά, από τις 12 έως τις 12.12 το μεσημέρι, για όσο χρονικό διάστημα δηλαδή οι δύο αμαξοστοιχίες βρέθηκαν σε τροχιά μετωπικής σύγκρουσης, ενώ αύριο Τετάρτη καλεί στην 24ωρη απεργία.

«Απέχουμε από τη δουλειά, κλείνουμε υπολογιστές, κατεβάζουμε ακουστικά», αναφέρει το ΣΕΤΗΠ στο κάλεσμά του. «Δεν υπάρχουν δικαιολογίες. Δεν ήταν η κακιά η ώρα ούτε αποτέλεσμα ανθρώπινου παράγοντα. Είναι το κριτήριο του κέρδους για το οποίο θυσιάζονται ζωές. Εμείς οι εργαζόμενοι στις Τηλεπικοινωνίες και την Πληροφορική, που από τα χέρια μας περνάει όλη η εξέλιξη της τεχνολογίας, που συμβάλλουμε με τη δουλειά μας στους αυτοματισμούς και την ψηφιοποίηση, που μιλάμε για δίκτυα 5G, δεν μπορούμε να δεχτούμε ότι δεν μπορούσε να προβλεφθεί και να αποτραπεί η σύγκρουση δύο τρένων, που επί 12 λεπτά κινούνταν στις ίδιες ράγες και δεν υπήρχε η τεχνολογική υποδομή να το προλάβει!», σημειώνει στην ανακοίνωσή του.

Στη Θεσσαλονίκη δεκάδες σωματεία εργαζομένων και αυτοαπασχολούμενων, φοιτητικοί σύλλογοι, φορείς του λαϊκού κινήματος καλούν σε μαζική συμμετοχή στην απεργιακή συγκέντρωση που θα γίνει αύριο, Τετάρτη, στις 12 μ. στο Αγαλμα Βενιζέλου στο πλαίσιο της 24ωρης απεργίας που προκήρυξε το ΕΚΘ και στο παλλαϊκό συλλαλητήριο που θα γίνει στον ίδιο χώρο στις 7 μ.μ.

«Για να δώσουμε ουσιαστικό νόημα, να παλέψουμε για να γίνει πράξη η ευχή όλων μας: ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ!», όπως σημειώνουν στο κάλεσμά τους οι περισσότεροι από 50 φορείς που μέχρι χτες είχαν πάρει απόφαση. Και τονίζουν: «Η σύγκρουση στα Τέμπη δεν είναι ατύχημα ούτε δυστύχημα... Είναι έγκλημα όλων των κυβερνήσεων και της "Hellenic Train". Η ελάχιστη απόδοση δικαιοσύνης στη μνήμη των θυμάτων είναι να μη συγκαλυφθεί σε καμία του πλευρά το έγκλημα. Να αποδοθούν οι ευθύνες σε όλους!».

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας της απεργιακής συγκέντρωσης και του απογευματινού συλλαλητηρίου, το βράδυ της Κυριακής όλη η Θεσσαλονίκη γέμισε με το μήνυμα: «Οργή λαού!!!». Δεκάδες εργαζόμενοι ακούραστα δουλεύουν για να πλημμυρίσει αύριο η πόλη από απεργούς, από εργαζόμενους που τιμούν τους νεκρούς τους με τον καλύτερο τρόπο! Που παλεύουν για να μη μείνει ατιμώρητο ακόμη ένα έγκλημα.

Παράλληλα, κλιμάκια συνδικαλιστών περιοδεύουν στους χώρους δουλειάς και ενημερώνουν τους εργαζόμενους, τους καλούν να μπουν αποφασιστικά στον αγώνα.

Στο πλαίσιο αυτό, χτες, συναντήθηκαν στο αμαξοστάσιο με τεχνίτες και εργαζόμενους της «Alstom», αλλά και με τις καθαρίστριες στην εργολαβία καθαριότητας του ΟΣΕ.

Στη Νάουσα, το Εργατικό Κέντρο καλεί αύριο Τετάρτη τόσο στην απεργιακή συγκέντρωση (10 π.μ., πλατεία) όσο και σε παλλαϊκό συλλαλητήριο στις 6 μ.μ. στο ίδιο μέρος.

Στην Πτολεμαΐδα, κινητοποίηση οργανώνεται σήμερα, Τρίτη, στη 1 μ.μ. στην κεντρική πλατεία.

Επί ποδός βρίσκονται τα Εργατικά Κέντρα της Ηπείρου για το έγκλημα στα Τέμπη. Στα Γιάννενα η απόφαση της απεργίας πάρθηκε ήδη από την Κυριακή το απόγευμα, με τα συνδικάτα να οργώνουν μεγάλους εργασιακούς χώρους από χτες τα ξημερώματα. Κλιμάκια συνδικαλιστών επισκέφτηκαν ανάμεσα στα άλλα βιομηχανίες εμφιάλωσης νερού, το εργοστάσιο επεξεργασίας σκουπιδιών της ΤΕΡΝΑ, αλυσίδες σούπερ μάρκετ, σχολεία και τα δύο νοσοκομεία της πόλης. Σε όλες τις εξορμήσεις ο εργατόκοσμος εκφράζει τη διάθεση να δυναμώσει τον αγώνα ώστε να υψωθεί τείχος προστασίας απέναντι στις πολιτικές που λογίζουν την προστασία της ανθρώπινης ζωής ως κόστος. Σύμφωνα με τους συνδικαλιστές, εκφράζονται δυνατότητες μαζικής συμμετοχής στην απεργιακή συγκέντρωση, να σταματήσει η παραγωγή σε μεγάλους χώρους δουλειάς.

Στην Πάτρα, από χτες τα χαράματα, η διοίκηση του Συνδικάτου Οικοδόμων, εργαζόμενοι του κλάδου πραγματοποιούσαν εξορμήσεις με την ανακοίνωση του Εργατικού Κέντρου και του σωματείου για την επιτυχία της αυριανής απεργίας.

Το κάλεσμα των συνδικαλιστικών φορέων έφτασε σε οικοδομές, γιαπιά, στο εργοστάσιο τσιμέντου ΤΙΤΑΝ στο Δρέπανο και αλλού, προκειμένου κανένας εργαζόμενους να μη μείνει ανενημέρωτος.

Αντίστοιχες εξορμήσεις πραγματοποιούνται σε όλες τις πόλεις που έχουν παρθεί αποφάσεις, ώστε οι δρόμοι και οι πλατείες να γεμίσουν αύριο απεργούς.

Οι αποφάσεις των Εργατικών Κέντρων στηρίζονται από σειρά εργατικών συνδικάτων, λαϊκών και νεολαιίστικων φορέων: Στην Πάτρα από τη δημοτική αρχή, τον Σύλλογο Δημοκρατικών Γυναικών. Επίσης, από φοιτητικούς συλλόγους και μαθητικά συμβούλια, όπως και στις άλλες πόλεις.

Εκατοντάδες διαδήλωσαν χθες στο Περιστέρι

Χτες μαχητική συγκέντρωση πραγματοποιήθηκε στο Περιστέρι, στην πλατεία Δημαρχείου, με πρωτοβουλία της Ενωσης Συλλόγων και Κηδεμόνων Δήμου Περιστερίου. Στην κινητοποίηση καλούσαν ακόμα το Παράρτημα Περιστερίου - Αιγάλεω - Χαϊδαρίου - Αγ. Βαρβάρας του Συλλόγου Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας, ο Σύλλογος Δημοκρατικών Γυναικών Περιστερίου και ο Σύλλογος Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Περιστερίου «Ελλη Αλεξίου».

Για σήμερα Τρίτη, κινητοποιήσεις πραγματοποιούνται:

-- Στον Βύρωνα, στις 7 μ.μ., στην πλατεία του Αγ. Λάζαρου

-- Στην Ηλιούπολη, στις 7 μ.μ., στην πλ. Φλέμινγκ.

-- Στο Μπραχάμι, στις 6.30 μ.μ. στην πλατεία Αρη Βελουχιώτη

-- Σε Παπάγου - Χολαργού, στις 7 μ.μ., έξω από το δημαρχείο Χολαργού.

Κάλεσμα προς τις Ομοσπονδίες, τους Αγροτικούς Συλλόγους και όλους τους αγρότες να προχωρήσουν αύριο Τετάρτη, το μεσημέρι, σε μαζικές κινητοποιήσεις με τρακτέρ σε σταθμούς τρένων και σιδηροδρομικές γραμμές, απευθύνει η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων.

«Με τα τρακτέρ μας πάνω στις ματωμένες ράγες, να πενθήσουμε τους νεκρούς μας όπως τους πρέπει, να στείλουμε μήνυμα αλληλεγγύης στις οικογένειές τους, να στείλουμε μήνυμα καταδίκης του εγκλήματος στα Τέμπη και της πολιτικής που το προκάλεσε, να απαιτήσουμε να φτάσει το "μαχαίρι στο κόκαλο" και να αποδοθούν σε όλους όσοι πρέπει οι ευθύνες», αναφέρει στην ανακοίνωσή της η Πανελλαδική Επιτροπή Μπλόκων.

Εκφράζει τη βαθύτατη θλίψη και τα θερμά συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων στα Τέμπη, καθώς και τις ευχές για την ταχύτερη ανάρρωση στους τραυματίες και ζητά να συνεχιστεί η ολόπλευρη στήριξη στις οικογένειες των θυμάτων, στους τραυματίες και τους συγγενείς τους, και απαιτεί να μην υπάρξει καμία συγκάλυψη για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα.

Η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων σημειώνει το προδιαγεγραμμένο του εγκλήματος στα Τέμπη, θυμίζοντας τις προειδοποιήσεις των εργαζομένων και σημειώνοντας ότι αποτελεί «έργο όλων των κυβερνήσεων, ως αποτέλεσμα της πολιτικής "απελευθέρωσης" των συγκοινωνιών, της πολιτικής που στον βωμό του κέρδους των "λίγων" θυσιάζει τις ανάγκες, ακόμα και τις ζωές των "πολλών"».

Παράλληλα, χαιρετίζει και στηρίζει τις πολύμορφες κινητοποιήσεις των σωματείων και των φορέων και καταλήγει: «Τα θύματα του εγκλήματος των Τεμπών ήταν συνάδελφοί μας, συγγενείς, φίλοι, γείτονες, συγχωριανοί μας, ήταν τα παιδιά τους. Θα μπορούσε να είναι οποιοσδήποτε από εμάς, το δικό μας παιδί. Εχουμε χρέος και καθήκον αυτό το έγκλημα να μη συγκαλυφθεί, έχουμε χρέος και καθήκον αυτό το έγκλημα να μην ξεχαστεί μέσα στη σιωπή και την απραξία. Εχουμε χρέος, καθήκον και ευθύνη το έγκλημα αυτό να μην ξανασυμβεί.

Γιατί εμείς μετράμε ανθρώπινες ζωές, αυτοί μετράνε κέρδη και ζημιές».

Οι προσυγκεντρώσεις για τηναυριανή συγκέντρωση στα Προπύλαια έχουν οριστεί στις 11.30 π.μ. στα εξής σημεία:

Κάνιγγος: Ομοσπονδίες, Σωματεία και Επιτροπές Αγώνα στον ιδιωτικό τομέα, οικοδόμοι, τρόφιμα - ποτά, φάρμακο, χημική ενέργεια, τύπος - χαρτί, ιματισμός - δέρμα, μέταλλο, επισιτισμός - τουρισμός, τηλεπικοινωνίες, ταχυμεταφορές, καλλιτέχνες, ΜΜΕ, δικηγόροι, γυμναστές.

Πλατεία Κοραή: Σωματεία στις αστικές συγκοινωνίες, στον σιδηρόδρομο, ναυτεργατικά σωματεία, Σωματεία του Εργατικού Κέντρου Πειραιά, Σωματεία Εργαζομένων σε Πανεπιστήμια και Ερευνητικά Κέντρα, μαζικοί φορείς του Πειραιά.

Ομόνοια: Ομοσπονδίες και Σωματεία Συνταξιούχων, Ομοσπονδία Γυναικών Ελλάδας, Σύλλογοι και Ομάδες Γυναικών, μαζικοί φορείς δήμων της Αττικής, ΟΒΣΑ, Σωματεία και Ενώσεις Επαγγελματιών, Βιοτεχνών και Εμπόρων

Πανεπιστημίου και Βουκουρεστίου: Σωματεία Εκπαιδευτικών, Σωματεία στις τράπεζες και στο εμπόριο, Σωματεία λογιστών και καθαριστριών, Σωματεία υπουργείων, της Αποκεντρωμένης και Περιφερειακής διοίκησης, Σωματείο δήμων.

Στις 11 π.μ., στα Νοσοκομεία Παίδων (Γουδή) καλούν Σωματεία υγειονομικών και της Ειδικής Αγωγής, μαζικοί φορείς των δήμων της Ανατολικής Αθήνας.

Λεωφορεία για την απεργιακή συγκέντρωση στα Προπύλαια δρομολογούνται από τις εξής περιοχές της Αττικής: Ανω Λιόσια (10.30 π.μ., τριγωνική πλατεία), Ασπρόπυργος (10.45 π.μ., παραλία), Γέρακας (10.45 π.μ., ΕΛΤΑ Μαραθώνος), Ελευσίνα (10.30 π.μ., δημοτικό πάρκινγκ), Καλύβια (11 π.μ., Δημαρχείο), Κάντζα (10.30 π.μ., Στρογγυλό Βασιλόπουλου), Κερατέα (10.45 π.μ., Αγ. Δημήτριος πλατεία), Κορωπί (10 π.μ., «Σκλαβενίτης» περιφερειακού), Κόκκινος Μύλος (10.45 π.μ., Τριγωνική Πλατεία), Λαύριο (10.15 π.μ., ΟΤΕ), Μαρκόπουλο (11.15 π.μ., Φανάρια Λαυρίου), Μενίδι (10.45 π.μ., πλατεία Καράβου), Νέα Μάκρη (9.45 π.μ., πλατεία), Ολυμπιακό Χωριό (10.30 π.μ., Κακλαμανάκη 21), Παιανία (10.20 π.μ., διασταύρωση Λαγού), Παλλήνη (10.30 π.μ., Στάση Γεφυράκι), Πικέρμι (10.15 π.μ., πλατεία), Ραφήνα (10 π.μ., ΟΤΕ).

Πλατεία Συντάγματος: Οι κουκουλοφόροι βάζουν τα «ρούχα της δουλειάς» και ετοιμάζονται...

Ετσι, σε μια από τις μαζικότερες συγκεντρώσεις των τελευταίων χρόνων, μια ομάδα ατόμων που δεν είχαν καμία σχέση με κάποιο από τα μπλοκ των διαδηλωτών, και έχοντας καλυμμένα τα χαρακτηριστικά τους με τις γνωστές κουκούλες και τα full face, προσπάθησαν να δημιουργήσουν κλίμα πανικού, με μια ολοφάνερα στημένη προβοκάτσια, δίνοντας την ευκαιρία στις αστυνομικές δυνάμεις (ΜΑΤ, ΔΡΑΣΗ) να επιτεθούν με δακρυγόνα και χημικά στους χιλιάδες που διαδήλωναν.

Την απροκάλυπτη επίθεση της αστυνομίας στους συγκεντρωμένους στο Σύνταγμα, αμέσως μετά το τέλος του μεγάλου συλλαλητηρίου, στηλιτεύει το ΠΑΜΕ.

«Καταγγέλλουμε τη στημένη και απροκάλυπτη επίθεση των δυνάμεων καταστολής και των ύποπτων μηχανισμών τους που με ΜΑΤ, ΔΙ.ΑΣ. και χημικά επιχείρησαν να επισκιάσουν το μεγάλο παλλαϊκό συλλαλητήριο όπου συμμετείχαν δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι, νέες και νέοι. Το μόνο που έδειξε σήμερα (σ.σ. την Κυριακή) η κυβέρνηση είναι ο φόβος της μπροστά στη λαϊκή κατακραυγή για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη, ιδιαίτερα σήμερα, μέρα που θάβονται αρκετά θύματα της πολύνεκρης δολοφονίας. Το εργατικό - λαϊκό κίνημα θα απαντήσει στην καταστολή και σε όλους τους κρατικούς μηχανισμούς», σημειώνει στην ανακοίνωσή του.

Σε δήλωσή του ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας, από το μεγάλο παλλαϊκό συλλαλητήριο στο Σύνταγμα, όπου παραβρέθηκε, ανέφερε:

«Τα κροκοδείλια δάκρυα και οι εκ των υστέρων συγγνώμες δεν συγκινούν πλέον κανέναν. Σήμερα, μετά από αυτήν την τραγική, την ανείπωτη τραγωδία στα Τέμπη, ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα, η μοναδική ίσως ελπίδα, ένας τόνος αισιοδοξίας είναι οι μεγάλες κινητοποιήσεις του εργαζόμενου ελληνικού λαού, είναι οι κινητοποιήσεις κυρίως της νεολαίας, των μαθητών, των φοιτητών, οι μεγάλες και συγκινητικές εκδηλώσεις σε όλη τη χώρα. Ετσι μόνο δεν θα παραγραφούν οι ευθύνες, έτσι μόνο δεν θα ξεχαστεί αυτό το έγκλημα, έτσι μόνο "θα φτάσει το μαχαίρι ως το κόκαλο", για να αποδοθούν οι τεράστιες ευθύνες που υπάρχουν και στο κράτος, στον κρατικό μηχανισμό, στις κυβερνήσεις μέχρι σήμερα όλες - της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ, του ΣΥΡΙΖΑ - στην ιδιωτική εταιρεία, στη μεγάλη αυτή μονοπωλιακή, ιταλική εταιρεία, και βεβαίως στους άλλους, τους υπόλοιπους, όσους εμπλέκονται ατομικά σε αυτό το έγκλημα.

Εμείς θα είμαστε εδώ συνεχώς, μαζί με το εργατικό - λαϊκό κίνημα, μαζί με τη νεολαία, για να απαιτήσουμε αυτές οι ευθύνες να αποδοθούν, να απαιτήσουμε να παρθούν ουσιαστικά μέτρα προστασίας της ζωής των συνανθρώπων μας, της ευημερίας του λαού μας και κυρίως να ανοίξει ένας δρόμος με τον αγώνα μας και με τις πολιτικές μας επιλογές, έτσι ώστε να γίνει αυτό που λέμε, ο λαός να πάρει την εξουσία. Γιατί μόνο ο λαός σώζει τον λαό στον δρόμο της ανατροπής, ενάντια σε αυτό το σάπιο, διεφθαρμένο σύστημα εξουσίας».

«Σήμερα αυτοί, αύριο εμείς; Ως πότε θα πληρώνουμε ακόμα και με τη ζωή μας για τα κέρδη τους;». Το ερώτημα ανήκει στον 14χρονο Γιώργο από το 1ο Γυμνάσιο Γέρακα. «Δεν γινόταν να μην είμαστε σήμερα εδώ, και θα έρθουμε και στις άλλες κινητοποιήσεις που θα γίνουν. Και χτες ήμασταν ξανά εδώ. Κάθε παιδί, κάθε νεολαίος έχει τη δική του θέση μαζί με τους γονείς του. Δεν λογαριάζουν τη ζωή μας. Δηλαδή αν δεν τραυματιστούμε από τους σοβάδες που φεύγουν από τα σχολεία που είναι χωρίς λεφτά, χωρίς την κατάλληλη συντήρηση, θα κινδυνεύουμε στα μέσα μεταφοράς; Πόσα παιδιά ακόμα θα πρέπει να θυσιαστούν για να δώσουν λεφτά για όλα τα μέτρα που χρειάζονται για την προστασία μας;».

Μαζί της ο 32χρονος Πέτρος, προγραμματιστής, συμπλήρωσε: «Στο πλαίσιο του κέρδους δεν υπάρχει αίσθηση ασφάλειας, δεν υπάρχει η ηθική για την προστασία ακόμα και της ζωής παιδιών. Πρώτη φορά συμμετέχω σε κινητοποίηση. Κανείς τώρα πια δεν μπορεί να κάθεται στο σπίτι του αμέτοχος, παρακολουθώντας από την τηλεόραση τις κηδείες και τους γονείς να κλαίνε. Ολη αυτή η οργή πρέπει να πιάσει τόπο. Τι να πω, δεν πάει άλλο».

Ο Νίκος, μεταλλεργάτης, προσπαθούσε μέσα από το πλήθος να φτάσει στο μπλοκ του Συνδικάτου Μετάλλου Αττικής.«Σκοτώσανε τα παιδιά και θέλουν από πάνω να μη μιλάμε. Στη Ζώνη έχουμε θρηνήσει δεκάδες νεκρούς. Αν δεν ήταν τα σωματεία να αναδεικνύουν ποιοι είναι οι πραγματικοί υπεύθυνοι, θα έλεγαν ότι φταίμε εμείς για τα εργοδοτικά εγκλήματα. Πόσες και πόσες φορές στα πορίσματα μας έχουν τσουβαλιάσει με τους θύτες μας. Και για να ξέρει ο κόσμος: Τόσα εγκλήματα έχουν γίνει στη Ζώνη. Εχουν δει κανέναν από τους εργοδότες να έχει καταδικαστεί από τα δικαστήρια, που κατά τ' άλλα δουλεύουν ακόμα και νύχτα για να βγάλουν τις απεργίες μας παράνομες;».

Χιλιάδες ήταν οι εργαζόμενοι, οι νέοι και οι νέες, οι οικογένειες με μικρά παιδιά και μωρά στα καροτσάκια που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα των εργατικών συνδικάτων, φοιτητικών συλλόγων, συλλόγων αυτοαπασχολούμενων και γυναικών και γέμισαν το πρωί της Κυριακής την πλατεία Συντάγματος, στο μεγάλο παλλαϊκό συλλαλητήριο που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της 48ωρης απεργίας των σιδηροδρομικών.

Ενα τεράστιο κύμα διαδηλωτών, που σφίγγοντας από οργή τα δόντια φώναξαν δυνατά, ενάντια στην εγκληματική πολιτική που αντιμετωπίζει την ασφάλεια και την ανθρώπινη ζωή ως κόστος, στην πολιτική που οδήγησε στην τραγωδία του πολύνεκρου δυστυχήματος στα Τέμπη.

Υψωσαν τη φωνή τους για τις βαριές ευθύνες που βαραίνουν τη σημερινή και τις προηγούμενες κυβερνήσεις, την εταιρεία «Hellenic Train» και τον ΟΣΕ. Εστειλαν μήνυμα συνέχειας και κλιμάκωσης του αγώνα, για να αποδοθούν οι ευθύνες για το σιδηροδρομικό δυστύχημα, για να μη συγκαλυφθούν οι αιτίες και οι ένοχοι, για να καταδικαστεί η πολιτική που βάζει την προστασία της ανθρώπινης ζωής «στο ζύγι» και την αντιμετωπίζει ως «κόστος».

Στο μεγάλο παλλαϊκό συλλαλητήριο παραβρέθηκε πολυμελής αντιπροσωπεία της ΚΕ του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Γενικό της Γραμματέα, Δημήτρη Κουτσούμπα.

Με τον κόσμο να συρρέει λεπτό το λεπτό και με τους διαδηλωτές να γεμίζουν ασφυκτικά τόσο την Αμαλίας από τον Εθνικό Κήπο μέχρι την Πανεπιστημίου, όσο και τον Αγνωστο Στρατιώτη, τις κάθετες οδούς, αλλά και την πλατεία με το σιντριβάνι, επικρατούσε το αδιαχώρητο.

Εργαζόμενοι καταφθάνουν και παίρνουν θέση πίσω από τα πανό των σωματείων τους. Οι φοιτητές επίσης συγκροτημένοι με τα πανό των φοιτητικών συλλόγων, άλλοι μαζικοί φορείς που διαδηλώνουν από συνοικίες όλης της Αττικής συγκεντρώνοντας στα μπλοκ τους εκατοντάδες εργαζομένων, νέων συνταξιούχων.

Μπροστά στην εξέδρα ξεχωρίζουν οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο που δίνουν όλοι μαζί μαχητικό «παρών», με τα συνθήματα στα μαύρα πανό τους να συγκλονίζουν:

«Μετρηθήκαμε και είμαστε λιγότεροι» γράφει το ένα πανό από τα Σωματεία Εργαζομένων στη «Hellenic Train», που θρηνούν εννέα νεκρούς συναδέλφους τους.

Copyright 2023 The Associated

Νέοι άνθρωποι και μικρά παιδιά κατεβαίνουν στη διαδήλωση με τα αυτοσχέδια πλακάτ τους: Αλλοι γράφουν ονόματα των νεκρών από την τραγωδία, άλλοι επιλέγουν με δυο λέξεις να εκφράσουν την οργή τους: «Δολοφόνοι», «Δεν θα ξεχαστεί», «Ηταν έγκλημα, όχι ανθρώπινο λάθος» είναι μερικά από τα γραπτά με μαρκαδόρους.

Την ίδια στιγμή, από τα μεγάφωνα διαβάζονται ανατριχιαστικές μαρτυρίες εργαζομένων και συγγενών τους, που αποτυπώνουν τις συνθήκες άγριας εκμετάλλευσης και εντατικοποίησης για τα κέρδη, τον συνεχή φόβο των ατυχημάτων:

«Είναι τρομαχτικό αυτό που ζούμε. Να πληρώσουν όλοι όσοι γυρνούσαν το κεφάλι. Πήραν στον λαιμό τους ανθρώπινες ζωές», ήταν η καταγγελία εργολαβικής εργαζόμενης στην καθαριότητα του τρένου που έτυχε τη μέρα του δυστυχήματος να μη δουλεύει στη μοιραία αμαξοστοιχία.

«Δεν σου είπαν πριν φύγεις από το σπίτι να φιλάς τη γυναίκα σου σαν να είναι η τελευταία φορά που θα τη δεις. Δεν σου είπαν ότι πας για ένα μεροκάματο κάθε μέρα αλλά μπορεί να έρθει μία μέρα που θα είναι άξαφνα η τελευταία», σχολίασαν άλλες μαρτυρίες.

Copyright 2023 The Associated

Πυκνή η διαδήλωση και μέσα στην πλατεία Συντάγματος

«Σήμερα μετρηθήκαμε και είμαστε λιγότεροι», τόνισε ο Νίκος Λάζου, πρόεδρος του Σωματείου Προσωπικού της «Hellenic Train». Από το βήμα της συγκέντρωσης κάλεσε τον κόσμο να τηρήσει ενός λεπτού σιγή τιμώντας τη μνήμη των θυμάτων. «Δεν φταίει ένας μόνο εργαζόμενος, φταίνε διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις», υπογράμμισε. «Κανένας δεν μας άκουγε», κατήγγειλε, αναφερόμενος στις αλλεπάλληλες παρεμβάσεις των σωματείων για τις ελλείψεις μέτρων ασφαλείας, την υποστελέχωση, τη διάλυση του σιδηροδρόμου. «Φωνάζαμε για την ασφάλεια, την ασφάλεια των πολιτών, την ασφάλεια των εργαζομένων», επισήμανε και υπενθύμισε ότι ο ελληνικός λαός έχει πληρώσει αδρά από την τσέπη του και δεν έχει σύγχρονο και ασφαλή σιδηρόδρομο.

Τα συλλυπητήρια των μηχανοδηγών στις οικογένειες των θυμάτων μετέφερε ο Κώστας Γενηδούνιας, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ενωσης Προσωπικού Ελξης, που ανέβηκε στην εξέδρα μαζί με πλήθος συναδέλφων του. «Δεν μας απάντησαν ποτέ τίποτα. Σήμερα όμως οφείλουν απάντηση στην ελληνική κοινωνία», τόνισε, αναφερόμενος στις καταγγελίες των σωματείων για τις συνθήκες λειτουργίας του σιδηροδρόμου. «Σας ευχαριστούμε και δίνουμε μια υπόσχεση: Δεν ξεχνάμε», κατέληξε.

«Σήμερα θρηνούμε τα αδέλφια μας, τα παιδιά μας, τους φίλους μας, τους συγγενείς μας, τους συναδέλφους μας. Σήμερα είμαστε γεμάτοι οργή. Δεν μπορούμε να βρούμε λόγια για να εκφράσουμε την απέραντη θλίψη γι' αυτήν την τραγωδία», υπογράμμισε ο Ηλίας Τρεβλός, αντιπρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Προσωπικού «Hellenic Train» και μέλος της διοίκησης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών. «Σήμερα είμαστε λιγότεροι, είμαστε πιο φτωχοί, αλλά έχουμε όλοι μας χρέος να γίνουμε πιο δυνατοί. Να γίνουμε πιο πολλοί, να γίνει η φωνή μας ακόμη πιο καθαρή», πρόσθεσε.

Στην παρέμβασή του έδωσε ξεκάθαρη απάντηση στο ερώτημα ποιος είναι ο ένοχος που ευθύνεται για την απώλεια τόσων ανθρώπινων ζωών: «Τους σκότωσαν αυτοί που χρόνια τώρα με τις πολιτικές τους διέλυσαν τον σιδηρόδρομο. Τους σκότωσαν αυτοί που κοστολογούν τις ανθρώπινες ζωές με μερικά εκατομμύρια ευρώ. Τους σκότωσαν αυτοί που μπουκώνουν με αμύθητα ποσά τους κάθε λογής εργολάβους, αλλά δεν βρίσκουν χρήματα για την ασφάλεια των εργαζομένων και επιβατών. Τους σκότωσαν αυτοί που σφυρίζουν αδιάφορα μπροστά στα αμέτρητα ατυχήματα που προηγήθηκαν πριν από τη μεγάλη αυτή τραγωδία. Τους σκότωσαν αυτοί που, ενώ η τεχνολογία έχει τόσο πολύ εξελιχθεί, θεωρούν ότι τα τρένα στην Ελλάδα μπορούν να λειτουργούν και να κυκλοφορούν με τους όρους του 1960», ανέφερε μεταξύ άλλων.

«Το πρόβλημα είναι ότι το κέρδος είναι πάνω από την ανθρώπινη ζωή», διαπίστωσε και εξήγησε ότι η πολιτική της «απελευθέρωσης» έχει ανάλογες συνέπειες και σε άλλες χώρες. Στην ΕΕ, όπως σημείωσε, το 2021 καταγράφηκαν 1.389 σημαντικά σιδηροδρομικά ατυχήματα, με συνολικά 636 νεκρούς και 513 τραυματίες, εκ των οποίων τα 97 αφορούσαν συγκρούσεις τρένων.

«Οι υπεύθυνοι πρέπει να πληρώσουν και να λογοδοτήσουν. Κι εμείς έχουμε ευθύνη και χρέος να μην το αφήσουμε ούτε να ξεχαστεί ούτε να δώσουμε συγχωροχάρτι στους επίδοξους σωτήρες. Εμείς απαντάμε με τη δύναμη της οργάνωσης και της αλληλεγγύης», τόνισε. «Δεν θέλουμε κηδείες με δημόσια δαπάνη. Θέλουμε εργασία με ασφάλεια. Θέλουμε ζωή με ασφάλεια. Θέλουμε να ταξιδεύουμε με ποιοτικό και ασφαλή τρόπο», διαμήνυσε. «Τώρα είναι η ώρα της φωνής και του αγώνα όλων μας», κατέληξε.

«Είμαστε εδώ για όλους τους. Για να μη συγκαλυφθεί το έγκλημα. Για να μην ξανασυμβεί τέτοιο έγκλημα», διαμήνυσε η Μαρίτα Στεργίου, από τον Σύλλογο Φοιτητών Ιατρικής, αναφερόμενη στους δεκάδες φοιτητές που βρέθηκαν ανάμεσα στα θύματα. «Τώρα δεν είναι ώρα σιωπής», πρόσθεσε και επανέλαβε την υπόσχεση που δίνουν αυτές τις μέρες χιλιάδες νέες και νέοι να γίνουν η φωνή των νεκρών και να απαιτήσουν την απόδοση ευθυνών για το έγκλημα. Στην κατεύθυνση αυτή, από το βήμα της κινητοποίησης κάλεσε στο νέο συλλαλητήριο των φοιτητικών συλλόγων αύριο, Τετάρτη.

Στην πολιτική που οδήγησε, μέσα από μια σειρά νόμων και ρυθμίσεων, στην απαξίωση και διάλυση του σιδηροδρόμου, αναφέρθηκε ο Γιώργος Καλαμαράς, μέλος της διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Πειραιά. «Οσο οι ζωές μας και η ασφάλειά μας λογαριάζονται με τη λογική κόστους - οφέλους, δεν θα σταματήσουμε να μετράμε νεκρούς», προειδοποίησε.

«Η θλίψη πρέπει να μετατραπεί σε οργή, πρέπει να μετατραπεί σε αγώνα. Να μην αφήσουμε να συγκαλυφθεί αυτό το έγκλημα», κάλεσε ο Νίκος Μαυροκέφαλος, μέλος της διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Αθήνας. Στην κατεύθυνση αυτή κάλεσε σε συνέχεια του αγώνα, ενώ σκιαγραφώντας τα επόμενα βήματα αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες μάχης που παίρνονται ήδη σε χώρους δουλειάς ενόψει της αυριανής απεργίας. «Αν κάτι αποδείχθηκε αυτές τις μέρες είναι η μεγάλη δύναμη των σωματείων», υπογράμμισε, εξηγώντας: «Των σωματείων που όχι μόνο προειδοποιούσαν, που όχι μόνο κατάγγελλαν και οι κυβερνήσεις και τα παπαγαλάκια τους τα λοιδορούσαν, που αν είχαν εισακουστεί θα είχαμε γλιτώσει από όλα αυτά τα δυστυχήματα - εγκλήματα. Αναδείχθηκε η μεγάλη δύναμη των σωματείων που δεν άφησαν να επικρατήσει σιωπή, που δεν άφησαν να θαφτούν οι εγκληματικές ευθύνες, οι ευθύνες των επιχειρηματικών ομίλων και των κυβερνήσεων. Των σωματείων που οργανώνουν την πάλη των εργαζομένων και της νεολαίας. Αυτή είναι η μεγάλη δύναμη του οργανωμένου λαού και της νεολαίας στα συνδικάτα και τους φοιτητικούς συλλόγους. Θα μας βρουν μπροστά τους!».

Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο διεκδικούν, εκτός από τη διαλεύκανση των αιτιών του δυστυχήματος και την απόδοση ευθυνών, τα εξής αιτήματα: Αμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σε όλες τις ειδικότητες. Αντίστοιχη εξειδίκευση και πιστοποίηση του προσωπικού. Προγράμματα εκπαίδευσης όλων των εργαζομένων στον ασφαλή τρόπο εκτέλεσης των εργασιών. Ολοκλήρωση των έργων υποδομής και ασφαλούς λειτουργίας δικτύου. Σωστή συντήρηση και επισκευή του τροχαίου υλικού και της γραμμής. Συντήρηση, επισκευή και εκσυγχρονισμό του τεχνικού εξοπλισμού και εγκαταστάσεων. Ασφαλή εργασία και μέτρα ασφαλείας στην κυκλοφορία των τρένων, ιδιαίτερα κατά τη διέλευσή τους από κατοικημένες περιοχές. Να επιχορηγηθούν όλα τα μέσα ατομικής προστασίας. Τεχνικός Ασφαλείας και γιατρός Εργασίας σε κάθε συγκρότημα. Φθηνές και ασφαλείς μαζικές μεταφορές για τον λαό και τους εργαζόμενους χωρίς τη λογική «κόστος - όφελος».

ΣΕΡΡΕΣ

Μαχητική συγκέντρωση στην κεντρική πλατεία των Ιωαννίνων πραγματοποιήθηκε το Σάββατο, με τον Νίκο Εξαρχο, πρόεδρο του Εργατικού Κέντρου, να καταγγέλλει για το έγκλημα στα Τέμπη την επιλεκτική ανικανότητα του κράτους των εργοδοτών να προστατέψει τις ζωές των παιδιών του λαού. «Αλήθεια, δεν μπορούσαν να γνωρίζουν πώς δύο τρένα για 25 km βρίσκονταν στην ίδια κατεύθυνση; Αυτοί που με ένα κλικ στον υπολογιστή βγάζουν στο σφυρί χιλιάδες λαϊκές κατοικίες; Αυτοί που με την ηλεκτρονική κάρτα ελέγχουν πότε θα πάει ακόμη και στην τουαλέτα ο εργαζόμενος;» αναρωτήθηκε χαρακτηριστικά. Αμέσως μετά υπογράμμισε ότι τόσο η σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ όσο και οι προηγούμενες του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ δεν παίρνουν ουσιαστικά μέτρα προστασίας της ανθρώπινης ζωής, «γιατί ακόμη και αυτά τα λίγα λεφτά θα λείψουν από τα αφεντικά τους», αναφερόμενος στην προκλητική επιδότηση των επιχειρηματικών ομίλων και τις φοροαπαλλαγές για τη στήριξη της κερδοφορίας.

ΚΑΤΕΡΙΝΗ

Πρωτόγνωρα μαζική ήταν η κινητοποίηση το απόγευμα της Κυριακής στις Σέρρες, από τον λαό και τη νεολαία, που οργανώθηκε από το Σωματείο Μετάλλου και τους Φοιτητικούς Συλλόγους ΣΜΗ ΔΙΠΑΕ, τη Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών και άλλους φορείς. Η πλατεία Ελευθερίας κυριολεκτικά πλημμύρισε από εκατοντάδες εργαζόμενους, νέους και νέες, οικογένειες με τα παιδιά τους, που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα αγώνα.

Στη συγκέντρωση διαβάστηκαν τα ονόματα των φοιτητών που έχασαν τη ζωή τους και τηρήθηκε ενός λεπτού σιγή. Ακολούθησαν ομιλίες μέσα από τις οποίες εκφράστηκε η απόφαση που αποτυπώθηκε και στο κεντρικό σύνθημα του πανό: «Το έγκλημα στα Τέμπη να μη συγκαλυφθεί - ποτάμι αγώνα να γίνει η οργή».

Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε μαχητική πορεία, με τους εργαζόμενους, πίσω από τα μπλοκ των Σωματείων τους, τους φοιτητές και τις φοιτήτριες, κρατώντας στα χέρια τους πλακάτ με συνθήματα όπως «Δολοφόνοι», να φωνάζουν μεταξύ άλλων: «Εσείς μετράτε κέρδη και ζημιιές, εμείς μετράμε ανθρώπινες ζωές».

ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ

Στην Κατερίνη, με κινητοποιήσεις το απόγευμα της Παρασκευής και το πρωί της Κυριακής, οι εργαζόμενοι καταδίκασαν το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη. Με πρωτοβουλία του Συνδικάτου Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ν. Πιερίας «H ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ», το απόγευμα της Παρασκευής πραγματοποιήθηκε πορεία στον πεζόδρομο της Κατερίνης, η οποία ολοκληρώθηκε με ομιλία. Και το πρωί της Κυριακής πραγματοποιήθηκε μαζική παρέμβαση - κινητοποίηση στον σταθμό του ΟΣΕ. Με σύνθημα «Οι ράγες της ανάπτυξης βάφτηκαν με αίμα, ποτέ δεν θα ξεχάσουμε το έγκλημα στα τρένα», οι διαδηλωτές έδωσαν την υπόσχεση ότι η οργή των εργαζομένων και του λαού θα γίνει ποτάμι που θα στείλει στον αγύριστο τα κόμματα και τις κυβερνήσεις τους, που στο όνομα της «απελευθέρωσης» των μεταφορών λογαριάζουν τις ζωές μας ως κόστος. Ακολούθησε πορεία διαμαρτυρίας στους δρόμους της περιοχής του Σ. Σταθμού.

Χτες, πραγματοποιήθηκε μεγάλη πορεία και στην Καστοριά, ενώ την Κυριακή αντίστοιχες συγκεντρώσεις πραγματοποιήθηκαν σε Ξάνθη και Γρεβενά, με μαζική συμμετοχή φοιτητών και μαθητών.

ΕΛΑΣΣΟΝΑ

Σιωπηλή διαμαρτυρία πραγματοποιήθηκε την ίδια ημέρα και στην Καβάλα, από σωματεία εργαζομένων, μαζικούς φορείς και φοιτητικούς συλλόγους της πόλης, με μεγάλη συμμετοχή κυρίως της νεολαίας, παρά τις άσχημες καιρικές συνθήκες. Με πανό και πικέτες εκφράστηκαν ο πόνος και η οργή, μαζί με τη δέσμευση ότι ο λαός δεν θα αφήσει το έγκλημα να ξεχαστεί, δεν θα επιτρέψει καμιά συγκάλυψη, θα καταλογίσει τις διαχρονικές βαριές ευθύνες όλων των κυβερνήσεων.

Αντίστοιχες συγκεντρώσεις και πορείες πραγματοποιήθηκαν και την Παρασκευή, σε Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη και Ορεστιάδα.

Πρωτόγνωρη για τα δεδομένα της πόλης ήταν η συγκέντρωση που πραγματοποιήθηκε στη Λαμία. Μαζικές ήταν ακόμα οι κινητοποιήσεις σε Λιβαδειά, Χαλκίδα, Θήβα, Καρπενήσι, Αταλάντη, Δήλεσι, Ψαχνά, Λιανοκλάδι κ.α. Ενώ πολύμορφες αγωνιστικές δράσεις των φοιτητών και μαθητών πραγματοποιήθηκαν στους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Λαμίας και Χαλκίδας. Ο θρήνος και η οργή εκφράστηκαν στις κηδείες των νεκρών επιβατών και εργαζομένων στην Αταλάντη και τη Στυλίδα.

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

Στην Καλαμάτα, συγκέντρωση πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σάββατο από εργατικά σωματεία. Τον λόγο πήραν εκπρόσωποι μαθητών και φοιτητών, ενώ η κεντρική ομιλία έγινε από τον Παναγιώτη Καράμπελα, πρόεδρο του Συνδικάτου Οικοδομών.

«Το αίμα μας - Τα κέρδη τους», ήταν το σύνθημα που κυριάρχησε στην πικετοφορία του Εργατικού Κέντρου Κεφαλονιάς - Ιθάκης το Σάββατο, με μαθητές και φοιτητές να απαιτούν να μη συγκαλυφθεί τίποτα, επισημαίνοντας και με πορεία στους δρόμους του Αργοστολίου ότι δεν ευθύνεται η κακιά στιγμή για τη νέα τραγωδία, αλλά τα κέρδη που «μετράνε» πάνω από τις ανθρώπινες ζωές. Στον χαιρετισμό του, ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου, Σπύρος Καμπίτσης, κατήγγειλε τη διαχρονική πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και της κατάτμησης του σιδηροδρομικού έργου που ακολουθούν πιστά οι ελληνικές κυβερνήσεις των ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ κ.ά. στα πλαίσια και της ΕΕ. Απαίτησε, επίσης, ασφαλείς για τον λαό και τους εργαζόμενους στα δύο νησιά αλλά και στα πλοία ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που θα εξυπηρετούν τις λαϊκές ανάγκες, όχι τα κέρδη των εφοπλιστικών εταιρειών, για χάρη των οποίων ταλαιπωρούνται τα λαϊκά στρώματα.

ΛΙΒΑΔΕΙΑ

ΛΑΜΙΑ

Η βαριά σκιά της πολύνεκρης τραγωδίας στα Τέμπη κάλυψε την αθλητική δραστηριότητα στην Ελλάδα το διήμερο 4-5 Μάρτη, τόσο σε εγχώριο επίπεδο όσο και σε διεθνείς διοργανώσεις, όπως στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Στίβου στην Κωνσταντινούπολη. Πέρα από τις αντιδράσεις των φιλάθλων στα γήπεδα, που κατήγγειλαν το έγκλημα και τις ευθύνες, στα όσα συνέβησαν στάθηκαν και οι αθλητές και προπονητές με σχετικές δηλώσεις τους. Αλλοι επέλεξαν να μην ασχοληθούν καν με τα αθλητικά θέματα και να μην κάνουν δηλώσεις, σε ένδειξη σεβασμού στα θύματα.

Ο για άλλη μια φορά πρωταθλητής Ευρώπης στο μήκος, Μίλτος Τεντόγλου, μετά τη νέα επιτυχία του στην Κωνσταντινούπολη, αναφερόμενος στο θέμα της τραγωδίας των Τεμπών τόνισε: «Είναι τραγικό αυτό που έγινε. Ντρέπομαι και να μιλήσω. Το καλύτερο είναι αυτό που είπε ο Νυφαντόπουλος, ότι εμείς εδώ μπορεί να αγωνιζόμαστε, αλλά δεν υπάρχει κάτι που μπορούμε να κάνουμε εμείς για να απαλύνει τη λύπη αυτών των ανθρώπων. Καλύτερα να μην πεις τίποτα».

«Είναι ένα τραγικό γεγονός, τα μετάλλια που φέρνουμε εγώ και οι άλλοι αθλητές καμία σημασία δεν έχουν μπροστά σε αυτό», τόνισε από την πλευρά του ο Εμμανουήλ Καραλής, ασημένιος στο επί κοντώ στο Πανευρωπαϊκό.

Οσο για τον τρίτο της ελληνικής αποστολής που κατέκτησε μετάλλιο στην Κωνσταντινούπολη, τον Νίκο Ανδρικόπουλο (ασημένιο στο τριπλούν), ανέφερε: «Δεν μπορώ να περιγράψω το πώς νιώθω. Αγωνιστήκαμε με ένα επιπλέον βάρος αυτές τις μέρες, όπως θα αγωνιστούν και τα άλλα παιδιά. Αυτό που έγινε στη χώρα μάς άγγιξε. Ελπίζω αυτό το μετάλλιο να δώσει μια χαρά στην Ελλάδα. Το μάθαμε όταν ξυπνήσαμε το πρωί. Το κλίμα ήταν πολύ βαρύ. Ενα συναίσθημα πολύ περίεργο. Μία πολύ δύσκολη κατάσταση για όλους τους Ελληνες και για μας».

Η Κατερίνα Στεφανίδη, απαντώντας για την εμφάνισή της και την 4η θέση στο επί κοντώ, ανέφερε: «Με όλα αυτά που έγιναν στην Ελλάδα το τελευταίο διάστημα, αυτό είναι το λιγότερο που μπορεί να συμβεί. Δεν μπορώ να είμαι σήμερα απογοητευμένη με την παρουσία μου εδώ, όταν πίσω στην Ελλάδα συμβαίνουν όλα αυτά τα πράγματα. Συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων».

«Αυτό που συνέβη στην Ελλάδα είναι τραγικό. Ανείπωτη τραγωδία, το μπάσκετ περνάει σε δεύτερη μοίρα. Είμαστε σοκαρισμένοι. Να είναι το τελευταίο που θα γίνει. Ο κάθε αρμόδιος να δει τι έγινε. Τα λόγια στερεύουν, χάθηκαν άδικα τόσες ζωές... Μακάρι να γίνουν όσα πρέπει να γίνουν, για να μην ξανασυμβεί κάτι τέτοιο. Δεν θέλω να αδικήσω την προσπάθεια του Κολοσσού, έκανε μεγάλη προσπάθεια, αλλά δεν είναι ώρα να μιλήσουμε για μπάσκετ», δήλωσε ο παίκτης του Ολυμπιακού Σάσα Βεζένκοφ μετά τον αγώνα με τον Κολοσσό στη Ρόδο. Ενώ ο τεχνικός των «ερυθρολεύκων» Γιώργος Μπαρτζώκας είπε: «Ο,τι και να πει κανείς είναι λίγο. Είναι ανείπωτη η τραγωδία για όλους μας».

Τέλος, ο διεθνής παίκτης της ΑΕΚ Πέτρος Μάνταλος, μετά τον αγώνα της ομάδας του με τον ΟΦΗ στην Κρήτη, δήλωσε: «Σίγουρα, από την πρώτη στιγμή που ακούς αυτό το γεγονός, και εγώ και όλος ο κόσμος σκεφτόμασταν τους ανθρώπους που βρίσκονταν στο τρένο και τις οικογένειές τους. Δεν υπάρχουν λόγια. Θα ευχηθώ δύναμη και κουράγιο στις οικογένειες των αδικοχαμένων ανθρώπων».

Στο κλειστό του «Πλάτωνα» στη Νίκαια, στον αγώνα Ιωνικού - ΑΕΚ για την Basket League οι φίλαθλοι των γηπεδούχων ανάρτησαν πανό που έγραφε «Δεν ήταν ανθρώπινο λάθος, αλλά ούτε και ατύχημα, την κρατική δολοφονία βαφτίσατε δυστύχημα. Τέμπη 1/3/23». Παρά τις εντολές από τον κομισάριο και τους διαιτητές να κατέβει, κάτι τέτοιο δεν επιτεύχθηκε ενώ χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του πολύπειρου παίκτη του Ιωνικού Λ. Μαυροκεφαλίδη, ο οποίος σε συζητήσεις με την εξέδρα φέρεται να υποστήριξε την ενέργεια των φιλάθλων ζητώντας τους να μην το κατεβάσουν.

Στο «Γ. Καραϊσκάκης» στον αγώνα Ολυμπιακού - Λεβαδειακού οπαδοί των ερυθρόλευκων ανάρτησαν το δικό τους πανό που έγραφε «Λαός που χάνει την λαλιά του θρηνεί για τα παιδιά του».

Στην Τρίπολη, στον αγώνα Αστέρα - Ατρομήτου οι οπαδοί των γηπεδούχων έστειλαν το δικό τους μήνυμα, με τρία «ηχηρά» πανό, περιμετρικά του γηπέδου. Το ένα εξ αυτών ήταν των Φοιτητικών Συλλόγων Νοσηλευτικής και Πληροφορικής Τρίπολης με σύνθημα: «Στείλε όταν φτάσεις, δεν έφτασε ποτέ, εκδίκηση θα πάρουμε για σένανε μικρέ!».

«Παίζουν τις ζωές μας πέτρα ψαλίδι μολύβι και χαρτί, εξάλλου για το σύστημα είμαστε αριθμοί», ανέφερε το πανό των οπαδών του ΟΦΗ στο Ηράκλειο στον αγώνα με την ΑΕΚ, ενώ σχετικό πανό υπήρξε και από πλευράς φιλάθλων της Ενωσης που έδωσαν το «παρών» στις εξέδρες.

Σε αγώνα γυναικείου βόλεϊ, οι αθλήτριες της ΑΕΚ έστειλαν το δικό τους μήνυμα μπαίνοντας στον αγωνιστικό χώρο με πανό που έγραψε «Τέμπη 1/3/2023 - ΓΙΑΤΙ;».

Με τον δικό τους τρόπο εξέφρασαν την οργή τους για το έγκλημα στα Τέμπη τα αναπτυξιακά τμήματα πετοσφαίρισης ανδρών του ΓΣ Ηλιούπολης. Οι μικροί αθλητές μαζί με τους προπονητές και τους γονείς έστειλαν το δικό τους μήνυμα κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Με χαρτάκια σχημάτισαν το «Πάρε με όταν φτάσεις» για ένα έγκλημα που δεν πρέπει να ξεχαστεί, δεν πρέπει να συγκαλυφθεί.

Eurokinissi