Παρευρέθηκαν τα μέλη του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ Ν. Σοφιανός, Κ. Παπασταύρου, Θ. Χιώνης και Θ. Γκιώνης, καθώς και ο Δ. Τσακνής, υποψήφιος βουλευτής του ΚΚΕ.

Στην έναρξη της μεγάλης συγκέντρωσης απλώθηκε μπροστά στη Βουλή ένα μαύρο πανί, ενώ μαθητές με τις τσάντες τους σχημάτισαν τη φράση «Δεν ξεχνώ» και φοιτητές με κεράκια led έγραψαν στον δρόμο: «Τα κέρδη τους, οι νεκροί μας». Αίσθηση προκάλεσαν και ομάδες φίλων του «κόκκινου Αερόστατου» που στα πανό τους είχαν φτιάξει τα τρένα της ζωής, κόντρα στα τρένα που σκόρπισαν τον θάνατο στα Τέμπη.

Από τα μεγάφωνα ακούγονταν αποσπάσματα ποιημάτων, μηνύματα και γράμματα που ακούστηκαν τις προηγούμενες μέρες στις συγκεντρώσεις και γράφτηκαν στον Τύπο για το θέμα, ενώ στο τέλος της συγκέντρωσης προκλήθηκαν ρίγη συγκίνησης όταν στον ουρανό του Συντάγματος αφέθηκαν 57 φαναράκια και παράλληλα από τα ηχεία ακουγόταν το «Εχε τον νου σου στο παιδί...».

Στην ομιλία του ο Θοδωρής Κωτσαντής είπε:

«Είμαστε σήμερα εδώ για την Αγάπη, την Αναστασία, τον Βάιο, την Θώμη, τον Κυπριανό, τον Παναγιώτη, τη Χρύσα... 57 άνθρωποι εξακριβωμένα και δεκάδες ακόμα αγνοούμενοι, οι περισσότεροι νέοι στην ηλικία όπως κι εμείς, που έβγαλαν εισιτήριο για το τρένο χωρίς επιστροφή.

Ο καθένας τους είναι ένας από εμάς και ο καθένας μας θα μπορούσε να είναι στη θέση τους.

Είμαστε εδώ για τις οικογένειες και τους οικείους όλων όσοι έχασαν τη ζωή τους, για τους τραυματίες και όλους τους επιβάτες που παλεύουν να σταθούν όρθιοι και να συνεχίσουν τη ζωή τους.

Για τις μανάδες που άδικα περίμεναν το παιδί τους να απαντήσει στο μήνυμα "στείλε όταν φτάσεις". Δεν έφτασε ποτέ, αλλά εμείς "θα πάρουμε εκδίκηση για σένανε μικρέ", όπως λέει και το σύνθημα των μαθητών και φοιτητών στις χθεσινές (σ.σ. 3/3) συγκλονιστικές πορείες που τράνταξαν όλη τη χώρα και όλες τις καρδιές.

Είμαστε εδώ για να αποκαλύψουμε την αλήθεια. Την αλήθεια που θάψανε με τα ψέματα, τις δικαιολογίες, την υποκρισία τους.

Είμαστε εδώ γιατί έχουμε μάθει να μη σιωπάμε μπροστά στα εγκλήματα των επιχειρηματικών ομίλων και του κράτους τους, αλλά να σφίγγουμε τα δόντια και να αγωνιζόμαστε κόντρα στις αιτίες και τους ενόχους.

Τώρα δεν είναι η ώρα της σιωπής, είναι η ώρα της φωνής και του αγώνα. "Στο έγκλημα αυτό καμία ανοχή, όλων των νεκρών να γίνουμε φωνή". Τους το χρωστάμε.

Βροντοφωνάζουμε τα πράγματα με το όνομά τους!

Ηταν έγκλημα προδιαγεγραμμένο, ούτε ατύχημα ούτε "η κακιά στιγμή", ούτε μόνο "ανθρώπινο λάθος". Γι' αυτό υπάρχουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας, για να μην εξαρτώνται οι ανθρώπινες ζωές από "ανθρώπινα λάθη", κύριοι της ΝΔ και του ΣΥΡΙΖΑ. Αλλά αυτά τα συστήματα δεν μπήκαν ποτέ σε λειτουργία από καμία κυβέρνηση, από καμία εταιρεία, γιατί "αυτοί μετράνε κέρδη και ζημιές, εμείς μετράμε ανθρώπινες ζωές".

Μικρά παιδιά αναρωτιούνται "πώς είναι δυνατόν να ξέρω πού βρίσκεται η πίτσα που παραγγέλνω και να μην ξέρουν πού βρίσκονταν δύο τρένα". Δεν το χωράει ο ανθρώπινος νους. Το 2023 να μην έχουν τα τρένα GPS, οι μηχανοδηγοί να πηγαίνουν στα τυφλά. Αυτοί που τρέξανε να κάνουν τους πλειστηριασμούς ηλεκτρονικούς, άφησαν τους σιδηροδρόμους χειροκίνητους! Και έχουν το θράσος να μιλάνε για "ψηφιακή μετάβαση". Αλλά αυτό είναι το κράτος τους, αυτές είναι οι προτεραιότητές του. Εχθρικό για τις ανάγκες μας, αποτελεσματικό για το κεφάλαιο και δολοφονικό για τον λαό και τη νεολαία.

9ήμερη εργασία χωρίς ρεπό για τους σιδηροδρομικούς θεσπίστηκε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, με την εντατικοποίηση, την υποχρηματοδότηση, την έλλειψη προσωπικού και εκπαίδευσης, τις εργολαβίες, τις ελαστικές σχέσεις εργασίας, τις μετακινήσεις προσωπικού και τα μπαλώματα, το ασυντήρητο δίκτυο, να γίνονται ο κανόνας.

Είχαν προειδοποιήσει οι εργαζόμενοι, οι συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ, οι βουλευτές του ΚΚΕ μέσα στη Βουλή. Οι Ελβετοί απ' όπου αγοράσαμε αυτά τα τρένα μάς εύχονταν "καλή τύχη", τα βάφτισαν μάλιστα "καμπινέδες των Αλπεων". Εδώ αυτούς τους "καμπινέδες" μάς τους παρουσίαζαν σαν "την τελευταία λέξη της τεχνολογίας". Και ο ανεκδιήγητος πρώην υπουργός Μεταφορών, ο Κώστας Καραμανλής, έλεγε με ύψος χιλίων καρδιναλίων πως "δεν παίζουμε με την ασφάλεια των επιβατών στα τρένα".

Ολες οι κυβερνήσεις έκαναν τους Κινέζους, ή καλύτερα τους Ιταλούς, γιατί στους Ιταλούς ξεπούλησε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το 2015, ακολουθώντας την πολιτική της ΕΕ για την "απελευθέρωση" της αγοράς των μεταφορών.

Για να προχωρήσει αυτή η ιδιωτικοποίηση, το κράτος έκοψε κομματάκια τον ΟΣΕ, ώστε να παραδώσει τα κερδοφόρα κομμάτια στον "επενδυτή" και να φορτώσει τα ζημιογόνα στις πλάτες του λαού. Κάθε χρόνο ο ελληνικός λαός πληρώνει 50 εκατομμύρια ευρώ στο ιταλικό μονοπώλιο, όπως ψήφισαν όλοι μαζί, ΝΔ - ΣΥΡΙΖΑ - ΠΑΣΟΚ, ενώ δεν έδιναν τίποτα για έργα υποδομής και συστήματα ασφαλείας.

"Με την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ η χώρα γλίτωσε ένα μεγάλο βάρος", δήλωνε το 2017 ο τότε πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και τώρα έχει το θράσος να μυξοκλαίει, να λέει ότι η ιδιωτικοποίηση ήταν "μνημονιακή δέσμευση", να μας καλεί να μείνουμε σιωπηλοί και να αντιδράσουμε κλείνοντας τα φώτα, αντί να τους αλλάξουμε τα φώτα! Αυτό το βάρος, που δήθεν γλίτωσε η χώρα, έγινε βάρος ασήκωτο και κόμπος στο στομάχι για τους 57 νεκρούς στα Τέμπη.

Θα το πούμε απλά και καθαρά. Ας κλείσουν επιτέλους το βρωμόστομά τους όλοι αυτοί που ευθύνονται για την τραγωδία, τα παπαγαλάκια και τα τρολ τους. Τα κροκοδείλια δάκρυα, οι ψευτιές, οι ανεύθυνοι - υπεύθυνοι, οι προκλητικές ανακοινώσεις της εταιρείας, που ακόμα "ψάχνει" πόσοι ήταν οι επιβάτες, οι κοκορομαχίες των σημερινών και χθεσινών κυβερνώντων φουντώνουν την οργή και τον θυμό της νεολαίας.

Μας εξοργίζουν αυτοί που λένε πως "φταίει η νοοτροπία του Ελληνα", για να μας κάνουν όλους συνυπεύθυνους στο δικό τους έγκλημα. Οχι, δεν φταίνε οι νεκροί, ούτε οι ζωντανοί. Οι ένοχοι είναι γνωστοί: Το κράτος, όλες οι κυβερνήσεις και η εταιρεία, που για τα κέρδη δολοφονούν.

Μας θυμώνουν αυτοί που τα ρίχνουν όλα στις "χρόνιες παθογένειες του κράτους", για να κρύψουν πως αυτό το σάπιο και διεφθαρμένο κράτος, που υπηρετεί τα κέρδη των μονοπωλίων, δεν μπορεί να γιατρευτεί. Χρειάζεται να ξηλωθεί και κουμάντο να κάνουν οι εργαζόμενοι και οι ανάγκες τους.

Χθες ανακοίνωσαν και μια επιτροπή "εμπειρογνωμόνων", για να "τεκμηριώσει" το προαποφασισμένο πόρισμα, περιορίζοντάς το σε ένα "ανθρώπινο λάθος" και βγάζοντας λάδι την εγκληματική πολιτική που υπηρέτησαν όλες οι κυβερνήσεις μέχρι σήμερα.

Μας προκαλούν αηδία τα κόμματα που σκυλεύουν πάνω σε νεκρούς, που συγκρίνουν το αίμα και τον πόνο που δημιουργήθηκε στη "βάρδια" του καθενός, που ακόμα και τώρα υπερασπίζονται το δικό τους σχέδιο "απελευθέρωσης" των Μεταφορών που οδήγησε στην τραγωδία.

Μας κοροϊδεύουν αυτοί που λένε "να γίνουμε Ευρώπη, στην υπόλοιπη ΕΕ δεν γίνονται αυτά", ενώ γνωρίζουν πως η πολιτική της "απελευθέρωσης", της ΕΕ, δολοφονεί και στη Γερμανία και στη Βρετανία, στην Ιταλία, στην Ουγγαρία, στην Ισπανία, παντού. Στην ΕΕ μόνο το 2021 καταγράφηκαν 1.389 σημαντικά σιδηροδρομικά ατυχήματα, με συνολικά 638 νεκρούς και 513 τραυματίες, και τα 97 από αυτά αφορούσαν συγκρούσεις τρένων...

Μας εξοργίζουν αυτοί που λένε πως "μάθαμε από τα λάθη μας και η τραγωδία δεν θα επαναληφθεί". Τα ίδια δηλαδή που έλεγαν και στο Μάτι, στη Μάνδρα, στην Εύβοια, στην πανδημία. Και την ίδια ώρα η πολιτική όλων των αστικών κομμάτων, που μετράει τα πάντα με το κέρδος των αφεντικών, με τη μεζούρα των ματωμένων πλεονασμάτων στον κρατικό προϋπολογισμό, με τις λεγόμενες "αντοχές της οικονομίας", που αντέχει 14 δισ. επιδοτήσεις στο κεφάλαιο, που επιδοτεί με σχεδόν 750 εκατομμύρια το ιταλικό μονοπώλιο αλλά δεν μπορεί εδώ και 25 χρόνια να εγκαταστήσει συστήματα ασφαλείας στα τρένα.

Η πολιτική τους, που είναι δεμένη χειροπόδαρα στο ΝΑΤΟ και τις υπέρογκες ΝΑΤΟικές πολεμικές δαπάνες, στην ΕΕ των λόμπι και της διαφθοράς, προετοιμάζει ήδη τα επόμενα εγκλήματα, τις επόμενες ανθρωποθυσίες στον βωμό του κέρδους.

ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΟΥΣ - ΟΙ ΝΕΚΡΟΙ ΜΑΣ! Δεν είναι απλά ένα σύνθημα, αλλά βίωμα για τους χιλιάδες νέους και νέες που οργίζονται, δακρύζουν, φωνάζουν, διαδηλώνουν αυτές τις μέρες. Είναι όρκος πως θα γίνουμε η φωνή των νεκρών. Εχει μεγαλώσει το χάσμα και έχουν πληθύνει οι λογαριασμοί μας με το σάπιο εκμεταλλευτικό σύστημα και όσους το υπηρετούν. Μα θα έρθει η ώρα που θα ξεπληρωθούν.

Η ΚΝΕ, όπως πάντα, είναι στην πρώτη γραμμή ενάντια στο σύστημα που δολοφονεί. Εκεί είναι η θέση μας, μαζί με κάθε μαθητή, φοιτητή, σπουδαστή, νέο εργαζόμενο η άνεργο που με κόμπο στο στομάχι αλλά και με σφιγμένη γροθιά λέει ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ.

Η απέραντη θλίψη έγινε κραυγή σε όλη την Ελλάδα.

Μαθητές εκφράζουν τον πόνο και την αγανάκτησή τους σχηματίζοντας με τις τσάντες τους στα προαύλια των σχολείων την υπόσχεσή τους πως "τίποτα δεν θα ξεχαστεί". Φοιτητές αφήνουν λουλούδια στις θέσεις των αμφιθεάτρων, όπου οι συμφοιτητές τους δεν θα ξαναμπούν, και κλείνουν τις σχολές. Εκατοντάδες ανταποκρίνονται στις εκκλήσεις για αιμοδοσία.

Χιλιάδες λαού και νεολαίας βρέθηκαν και θα συνεχίσουν να βρίσκονται στους δρόμους.

Αύριο (σ.σ. 5/3) στην Αθήνα, στις 11 στο Σύνταγμα, μαζί με τους απεργούς σιδηροδρομικούς.

Από Δευτέρα σε όλη την Ελλάδα με καταλήψεις σε σχολεία και σχολές, με αποχές. Με Γενικές Συνελεύσεις για να αποφασιστούν οι επόμενες αγωνιστικές και πολύμορφες δράσεις. Με πανό και συνθήματα, με πρωτοβουλία και αγωνιστικό παλμό σε κάθε χώρο νεολαίας.

Την Τετάρτη να κλείσουν όλοι οι χώροι Εκπαίδευσης και να βουλιάξει ξανά η Αθήνα και όλη η Ελλάδα. Η κινητοποίηση των φοιτητών, των μαθητών, των εργατών να γίνει ένα φουσκωμένο ποτάμι. Στο δίλημμα "τα κέρδη τους ή οι ζωές μας" θα βγούμε νικητές!

Είναι ώρα ευθύνης και μάχης για κάθε μέλος της ΚΝΕ.

Είναι ώρα απόφασης για οργάνωση και αγώνα για κάθε πρωτοπόρο νέο και φίλο της ΚΝΕ.

Η Ιστορία κατέγραψε το έγκλημα. Τώρα θα καταγράψει τη στάση και τη δράση του καθενός μας για να μην επαναληφθεί.

Είναι ώρα να δώσει "τρόπο" στην οργή κάθε νέος και νέα που αγανακτεί.

Εχουμε εμπιστοσύνη στη δύναμη του οργανωμένου λαού. Σε ένα κίνημα που ενιαία σε όλη την Ελλάδα μπορεί να ενώσει τις διεκδικήσεις για τη ζωή που μας αξίζει στον 21ο αιώνα.

Το "πάμε κι όπου βγει", με τον πιο τραγικό τρόπο, για ακόμα μια φορά, επιβεβαιώθηκε πού οδηγεί. Είναι η λογική των αστικών κομμάτων, των κυβερνήσεων, που μας έφεραν αυτήν την καταστροφή.

Τώρα πρέπει να πάμε αλλιώς.

Για να γίνουν οι συγκοινωνίες κοινωνική περιουσία, με μια άλλη εξουσία, ενταγμένες σε ενιαίο κρατικό φορέα, με κεντρικό επιστημονικό σχεδιασμό, για να λειτουργούν όχι για το κέρδος των καπιταλιστών, αλλά για την εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών του λαού μας. Τότε και μόνο τότε θα υπάρχει φθηνή λαϊκή συγκοινωνία, ασφαλής, συχνή και σύγχρονη. Τότε θα πάψει η κοιλάδα των Τεμπών να είναι ο φόβος των μηχανοδηγών...

Είναι η ώρα η νέα γενιά να πάρει την κατάσταση στα χέρια της. Με τις πολιτικές της επιλογές και με τον αγώνα της να μην επιτρέψει το έγκλημα να ξεχαστεί ή να συγκαλυφθεί, να τιμωρήσει και να εκδικηθεί πολιτικά αυτούς που της στερούν το μέλλον, τα όνειρα και την ίδια τη ζωή.

Τώρα η οργή να γίνει απόφαση ανατροπής του σάπιου εκμεταλλευτικού συστήματος. Για τον Γιάννη, τον Γιώργο, την Ελπίδα, την Κλαούντια... Για όλους εμάς και τις νέες γενιές που κουβαλάμε μέσα μας».