Το υπουργείο Μεταφορών, μέσα στις επόμενες μέρες, αναμένεται να επιλέξει τους συμβούλους, οι οποίοι θα εκπονήσουν τα βασικά σενάρια για το πέρασμα στα χέρια των ιδιωτών των 40 περιφερειακών αεροδρομίων. Παράλληλα, εντείνεται το ενδιαφέρον από ντόπιες τράπεζες και κατασκευαστικές εταιρείες, αλλά και από ξένους ομίλους (από ΗΠΑ, Αυστραλία και Ισπανία) για τα αεροδρόμια που έχουν τη μεγαλύτερη κίνηση, όπως αυτά της Θεσσαλονίκης, του Ηρακλείου και των Χανίων Κρήτης, της Ρόδου, της Ζακύνθου, της Σαντορίνης, της Κέρκυρας, της Μυτιλήνης, της Κω, της Χίου κ.ά.
Αντικείμενο, μάλιστα, της μελέτης που θα κάνουν οι σύμβουλοι του υπουργείου θα είναι και τα κίνητρα που θα δοθούν στους ιδιώτες, αλλά και οι δυνατότητες μετατροπής καθενός από αυτά σε «πόλο τοπικής ανάπτυξης», ώστε να αυξήσουν περισσότερο τα έσοδά τους...
Η κυβέρνηση, όπως δείχνουν τα πράγματα, εμπορευματοποιεί τα πάντα, βρίσκοντας όλο και νέους τρόπους, για να ξεπεράσει το μεγάλο κεφάλαιο την κρίση και να βρει η πλουτοκρατία νέες διεξόδους κερδοφορίας των συσσωρευμένων κεφαλαίων της. Οσο για το λαό; Αυτός θα κληθεί να πληρώσει τα «σπασμένα»: Και για την κατασκευή και για τη χρήση. Και για την περίοδο «παχιών αγελάδων» και για την περίοδο «ισχνών αγελάδων»...