Ξεκαθαρίζουν τα πράγματα, για όσους έχουν ακόμη την εντύπωση ότι ο βασικός και κύριος σκοπός ύπαρξης και λειτουργίας της ακτοπλοΐας ήταν η εξυπηρέτηση της ασφαλούς, οικονομικής και καλύτερης δυνατής επικοινωνίας των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Στους σύγχρονους καιρούς της ελεύθερης αγοράς, του σκληρού και αδυσώπητου καπιταλιστικού ανταγωνισμού, ακόμη και η ύπαρξη αυταπατών, σαν την προαναφερόμενη, περισσεύει.

Οι «ιθαγενείς» νησιώτες και όλοι όσοι εργαζόμενοι, για τον άλφα ή βήτα λόγο, έχουν ανάγκη να ταξιδέψουν από τα νησιά στην ηπειρωτική Ελλάδα ή αντίστροφα, μπορούν να το κάνουν με τα «συμβατικά» (sic!) σαπάκια (όσο και όπου υπάρχουν και αυτά...) των 30 ή 33 χρόνων ηλικίας, στοιβαγμένοι σαν σαρδέλες, πληρώνοντας ένα όχι φτηνό εισιτήριο, ταξιδεύοντας μια ολόκληρη μέρα ή νύχτα ή και ακόμη περισσότερο, για να φτάσουν στον προορισμό τους και κάνοντας τις προσευχές τους στο θεό των ανέμων, να μην «ανακατεύει» και πολύ το Αιγαίο...

Τα σύγχρονα και καλά πλοία προορίζονται για την προσέλκυση των παραθεριστών υψηλών προδιαγραφών και γενικότερα την ανάπτυξη του «πλούσιου τουρισμού». Θα προσφέρουν ασφάλεια, άνεση, ταχύτητα μεταφοράς, κλπ., αλλά θα έχουν και την ανάλογη, πολύ περισσότερο τσουχτερή απ' ό,τι σήμερα, τιμή εισιτηρίου. Ετσι λειτουργεί η ελεύθερη αγορά, με άλλα λόγια, ο σύγχρονος καπιταλισμός. Ετσι, θα έχουμε «ανάπτυξη», δηλαδή, θα αυγαταίνουν συνεχώς και περισσότερο τα τεράστια ήδη κέρδη των εφοπλιστών, των πολυεθνικών του τουρισμού «υψηλών προδιαγραφών», των μεγαλοξενοδόχων, κλπ.

Βέβαια, όλ' αυτά, μπορούν να προωθηθούν με διάφορους τρόπους και μορφές. Με περισσότερη ή λιγότερη και μερικές φορές χωρίς καθόλου «συναίνεση». Με περισσότερη ή λιγότερη «προχειρότητα» και «ανευθυνότητα». Η ουσία, όμως, δεν αλλάζει...

Οπως δεν αλλάζει και στο χώρο της Αυτοδιοίκησης, είτε είναι «πράσινος», είτε «γαλάζιος», είτε «ροζ» ο δήμαρχος ή ο νομάρχης. Είτε είναι «μανούλα» στις δημόσιες σχέσεις και τα επικοινωνιακά τερτίπια, είτε όχι. Ετσι ή αλλιώς, με τον έναν ή άλλον τρόπο, προωθεί και εφαρμόζει την ίδια ουσιαστικά πολιτική των αντιδραστικών διαρθρωτικών αλλαγών, των «απελευθερώσεων», των ιδιωτικοποιήσεων και του χαρατσώματος των λαϊκών στρωμάτων. Είναι ένας τοπικός «διαχειριστής» της κεντρικής πολιτικής εξουσίας. Τίποτε άλλο...