Η τεράστια ταλαιπωρία που βίωσαν το τελευταίο 5ήμερο οι χιλιάδες ταξιδιώτες, με τις απανωτές βλάβες και τις πολύωρες καθυστερήσεις, αποτελούν την κορυφή του παγόβουνου. Δεν είναι μόνο ότι η πλειοψηφία του ακτοπλοϊκού στόλου αποτελείται από πλοία γερασμένα, υποσυντήρητα και επικίνδυνα, αλλά και ότι αυτός ο στόλος δεν επαρκεί για να καλύψει έστω και στοιχειωδώς τις ανάγκες. Οι εφοπλιστές στα πλαίσια του ανταγωνισμού τους για περισσότερα κέρδη επιδιώκουν να μειώσουν «στο μηδέν» το λειτουργικό κόστος. Οχι μόνο δεν ανανεώνουν το στόλο και δε συντηρούν τα πλοία, αλλά, έχοντας βέβαια την πλήρη κάλυψη της κυβέρνησης, αξιώνουν να έχουν λιγότερα πλοία εν πλω και περισσότερα δρομολόγια. Αποτέλεσμα, εξάντληση καραβιών και ναυτεργατών και οδύσσεια για τους επιβάτες.

Τα μονοπώλια δρομολογούν τα λιγοστά νεότευκτα πλοία τους στις «κερδοφόρες» γραμμές, κυρίως το καλοκαίρι που η τουριστική κίνηση είναι στο «φουλ», επιβάλλοντας βέβαια εξωφρενικές τιμές στα εισιτήρια, που εξανεμίζουν το εισόδημα των λαϊκών στρωμάτων των τουριστικών νησιών (οι πρόσφατες κινητοποιήσεις στη Ρόδο είναι αδιάψευστος μάρτυρας). Τα σαπιοκάραβα τα δρομολογούν στις άγονες γραμμές! Και όχι μόνο αυτό, αλλά εκτός από όσα «βγάζουν» από τα πανάκριβα εισιτήρια που ισχύουν και στις άγονες γραμμές, επιδοτούνται από πάνω και με ζεστό χρήμα που έχουν εν πλω τα «φέρετρά» τους, γιατί λέει επιτελούν «κοινωνικό έργο»!