Χωρίς υπαλλήλους έμειναν οι μονάδες ταχείας επίδοσης των ΕΛΤΑ, με τον ερχομό του νέου χρόνου. Από προχτές οι υπηρεσίες "Express" και "Πόρτα - Πόρτα" στερούνται προσωπικού μετά τη λήξη των συμβάσεων των 70 περίπου έκτακτων υπαλλήλων που απασχολούνταν σε αυτές.

Η διοίκηση των ΕΛΤΑ η οποία παραμένει ουσιαστικά ακέφαλη από το καλοκαίρι (δεν έχει Γενικό Διευθυντή), επιχείρησε να λύσει το πρόβλημα, μεταφέροντας με απόσπαση μόνιμους υπαλλήλους από άλλες υπηρεσίες, κατά παράβαση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που ισχύει. Το Σωματείο Ταχυδρόμων Αθήνας αντιδρώντας στις παράνομες ενέργειες της διοίκησης των ΕΛΤΑ, προσέφυγε σε ασφαλιστικά μέτρα. Το πρωτοδικείο επιφυλάχθηκε να εκδώσει απόφαση και θα εξετάσει την υπόθεση στις 8 Γενάρη, ενώ μέχρι τότε ανέστειλε την εφαρμογή των αποφάσεων της διοίκησης.

Οι υπηρεσίες "Express" και "Πόρτα - Πόρτα" υποτίθεται ότι αποτελούν την απάντηση των ΕΛΤΑ, στον αυξανόμενο ανταγωνισμό των ιδιωτικών εταιριών στον τομέα της ταχείας μεταφοράς μικρών και μεγαλύτερων αντικειμένων, τόσο στο εσωτερικό όσο και για την αποστολή εγγράφων και δεμάτων σε περισσότερες από 130 χώρες του εξωτερικού και σε συνεργασία με τα αντίστοιχα κρατικά ταχυδρομεία. Η χρόνια όμως υπολειτουργία τους - με ευθύνη των εκάστοτε διοικήσεων και των κυβερνήσεων του δικομματισμού - είχε σαν αποτέλεσμα την απώλεια του μεγαλύτερου μέρους αυτής της αγοράς που ο ετήσιος τζίρος της ξεπερνάει τα 12 δισεκατομμύρια δραχμές. Σήμερα τα ΕΛΤΑ καλύπτουν μόνο το 10% των υπηρεσιών αυτών.

Η εξέλιξη αυτή, επισημαίνουν συνδικαλιστές του χώρου, θα δώσει το τελειωτικό χτύπημα σ' αυτές τις υπηρεσίες των ΕΛΤΑ και θα τις οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια στην ολοκληρωτική διάλυσή τους, αφήνοντας ελεύθερο το πεδίο στις ιδιωτικές εταιρίες του κλάδου.