Πρώτον, η κυβέρνηση ισχυρίζεται ότι ξεπουλάει την «Ολυμπιακή», γιατί είναι ζημιογόνα. Ηδη το «επιχείρημα» πάσχει εν τη γενέσει του: Αν είναι ζημιογόνα τότε γιατί να έρθει κάποιος ιδιώτης να την αγοράσει; Για να χάσει τα ωραία του λεφτάκια; Κάποιο λάκκο έχει η φάβα...

*

Δεύτερον, ο υπουργός παρουσίασε πίνακες που «πιστοποιούν» την ελλειμματική λειτουργία της «Ολυμπιακής». Αλλά από το 2004, με ευθύνη της κυβέρνησης, η «Ολυμπιακή» δεν καταθέτει ισολογισμούς. Δε θέλουμε να υπονοήσουμε ότι ο κ. Χατζηδάκης είναι ψεύτης, αλλά έχουμε μια απορία: Ποιος αντικειμενικός παρατηρητής μπορεί να πιστοποιήσει τα «στοιχεία» του κ. Χατζηδάκη (ο κ. Χατζηδάκης, που θέλει να ξεπουλήσει την «Ολυμπιακή», μάλλον δε θα πρέπει να θεωρείται και τόσο αντικειμενικός)...

*

Τρίτον, οι διαθέσιμες μελέτες που υπάρχουν κατατείνουν ότι η «Ολυμπιακή» «φεσώνεται» συστηματικά από το κράτος, ότι ο ελλειμματικός χαρακτήρας της προκύπτει τεχνητά και ότι τα ταμεία της είναι άδεια (με αποτέλεσμα να αναγκάζεται να δανείζεται με επαχθείς όρους) διότι οι κυβερνήσεις αρνούνται να πληρώσουν τις υποχρεώσεις τους έναντι της εταιρείας. Μόνο οι διοικήσεις που έχουν διορίσει από τη δεκαετία του '90 οι ΝΔ και ΠΑΣΟΚ με στόχο να την ξεπουλήσουν έχουν αμειφθεί με περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ! Οσες φορές η «Ολυμπιακή» έχει προσφύγει στα δικαστήρια, διεκδικώντας τα χρέη που της οφείλουν οι γαλαζοπράσινες κυβερνήσεις έχει δικαιωθεί. Πότε εφαρμόστηκαν αυτές οι αποφάσεις;

*

Τέταρτον, η κυβέρνηση «εγγυάται» ότι μια ιδιωτικοποιημένη «Ολυμπιακή» θα διαθέτει τα ίδια στάνταρ ασφαλείας και δε θα επιβαρύνει οικονομικά τον κρατικό προϋπολογισμό. Θυμίζουμε ότι η «Ολυμπιακή» έχει προϋπάρξει ιδιωτική, επί Ωνάση. Ηταν η εποχή που ο Ωνάσης ζητούσε κατ' έτος κρατικές επιδοτήσεις ύψους 60 εκ. δολαρίων, όταν με 68 εκ. δολάρια μπορούσε το κράτος να αγοράσει ολόκληρη την «Ολυμπιακή»! Ηταν τότε που ο ιδιοκτήτης της (Ωνάσης) είχε εξασφαλίσει ένα τσουβάλι προνομίων και φοροαπαλλαγών, από απαλλαγή δασμών για καύσιμα μέχρι απαλλαγή δασμών για την εισαγωγή ...γραφομηχανών στα γραφεία της εταιρείας! Και ήταν τότε που μέσα σε διάστημα 20 χρόνων συνέβησαν 4 αεροπορικά δυστυχήματα με πάνω από 200 νεκρούς (σε αντιπαράθεση η κρατική «Ολυμπιακή» στα 33 χρόνια λειτουργίας της έχει αναδειχτεί σε συνώνυμο της ασφάλειας).