Σε νέες, ακόμη μεγαλύτερες, περιπέτειες οδηγεί η κυβέρνηση την, ήδη, ταλαιπωρημένη επιχείρηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Η αγγλική εταιρία VSEL, η οποία επρόκειτο να αναλάβει το μάνατζμεν των ναυπηγείων, αρνείται τώρα να αναλάβει ευθύνες, για ενδεχόμενες ζημιές στην περίοδο της δικής της διαχείρισης. Η εξέλιξη αυτή προέκυψε τελευταία, στις μυστικές διαπραγματεύσεις της ΕΤΒΑ και της αγγλικής εταιρίας και αφού η τελευταία εξασφάλισε τις υπέρογκες και σκανδαλώδεις αμοιβές, που απαιτούσε (2,4 δισ. δραχμές την πενταετία, ως σταθερή αμοιβή και 1,1 δισ. δραχμές από τα ενδεχόμενα κέρδη), για να αναλάβει τη διαχείριση των ναυπηγείων. Ηδη, οι σχετικές διαπραγματεύσεις οδηγούνται σε αδιέξοδο και οι πληροφορίες φέρνουν τους κυβερνητικούς αρμόδιους να προσανατολίζονται προς τη δεύτερη εταιρία, που συμμετείχε στο διαγωνισμό, της οποίας, όμως, η προσφορά είχε κριθεί ως μη συμφέρουσα.

Είναι ολοφάνερο πως η εξέλιξη αυτή αποτελεί μια τραγική συνέπεια της καθοδηγούμενης από την ΕΕ κυβερνητικής εμμονής, για "ιδιωτικοποίηση" των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά "σώνει και καλά". Μια πολιτική συνεχούς, ουσιαστικά, υπονόμευσης της νευραλγικής, για την οικονομία της χώρας, επιχείρησης και αβεβαιότητας για τους χιλιάδες εργαζόμενους σ' αυτήν.