Με "φωτογραφικές" και αυθαίρετες διατάξεις σε διαγωνισμό για την εγκατάσταση και τον έλεγχο συστημάτων φορητής φωτοσήμανσης στα αεροδρόμια Μήλου, Νάξου και Πάρου, επιχειρεί η κυβέρνηση να... βάλει από το παράθυρο ιδιώτες σε τομείς νευραλγικής σημασίας για τις αερομεταφορές, που σήμερα ανήκουν στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Σε περίπτωση που "βγει στον αέρα" όπως έχει ο διαγωνισμός, πολλοί ειδικοί μιλούν για πολιτικό και οικονομικό σκάνδαλο, αφού, στην ουσία, η κυβέρνηση θα εκχωρήσει σε ιδιώτες τον εναέριο έλεγχο των ραδιοβοηθημάτων και των άλλων ηλεκτρονικών συστημάτων που υπάρχουν στα ελληνικά αεροδρόμια. Σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, ο προμηθευτής θα αναλάβει με δικά του μέσα και δαπάνες και τον περιοδικό έλεγχο (κάθε τέσσερις μήνες) των συστημάτων φορητής φωτοσήμανσης ("PAPIS") που θα εγκαταστήσει στα παραπάνω αεροδρόμια. Πρόκειται για την πρώτη παρατυπία του διαγωνισμού, αφού τα συστήματα αυτά, σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς, δεν υπόκεινται σε περιοδικούς ελέγχους από αέρα, εκτός από συγκεκριμένες περιπτώσεις (βλάβη, απορύθμιση, μεταφορά κλπ.). Αν ληφθεί υπόψη ότι ο εναέριος έλεγχος κοστίζει πολλά εκατομμύρια δραχμές, είναι αυταπόδεικτο ότι το κόστος της εγκατάστασης θα πολλαπλασιαστεί προς όφελος του ιδιώτη. Επίσης, στον διαγωνισμό "φωτογραφίζεται" ότι το αεροπλανάκι με τον ειδικό εξοπλισμό για τον έλεγχο των συστημάτων "PAPIS" πρέπει να είναι δικινητήριο.