Δυνατό πλήγμα στα κοινωνικοασφαλιστικά δικαιώματα και κατακτήσεις των ναυτεργατών δίνει η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, αλλάζοντας τον τρόπο με τον οποίο υπολογίζονται οι αυξήσεις στις συντάξεις του ΝΑΤ!Με κοινή τροπολογία που κατέθεσαν χτες αιφνιδιαστικά και αυθαίρετα οι υπουργοί Εθνικής Οικονομίας και Εμπορικής Ναυτιλίας,επιβάλλουν ως τρόπο υπολογισμού των αυξήσεων που θα δοθούν στις συντάξεις των ναυτεργατών για το 1999 τη σκληρή εισοδηματική πολιτική της κυβέρνησης! Η τροπολογία αυτή παραβιάζει νόμο 2459/97, που αποτελεί κατάκτηση της 10ήμερης απεργίας των ναυτεργατών το 1996 και καθορίζει ως ελάχιστο ποσοστό των συντάξεων των ναυτεργατών το 58% του μισθού της συλλογικής σύμβασης εργασίας των ακτοπλοϊκών επιβατηγών πλοίων! Η τροπολογία - έκτρωμα κατατέθηκε στο νομοσχέδιο "Διάφορες ρυθμίσεις θεμάτων αρμοδιότητας του υπουργείου Ανάπτυξης" και κάνει σαφές: "Με απόφαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, αναπροσαρμόζονται οι συντάξεις και τα κατώτατα όρια των συντάξεων που καταβάλλει το ΝΑΤ, σύμφωνα με την εισοδηματική πολιτική της κυβέρνησης, όπως αυτή καθορίζεται με απόφαση του υπουργού Εθνικής Οικονομίας"! Ειδικά για το 1999 οι συντάξεις που θα καταβάλλει το ΝΑΤ αυξάνονται ως εξής:

α) "Από την 1-1-1999 ποσοστό 1,4% επί του ποσού των συντάξεων, όπως αυτό έχει διαμορφωθεί την 31η Δεκεμβρίου 1998, ως διορθωτικό ποσό"

β) "Από 1-1-1999, όσοι λαμβάνουν τα κατώτατα όρια συντάξεων, καθώς και όσοι λαμβάνουν συντάξεις μέχρι του ποσού των 250.000 το μήνα, ποσοστό αύξησης 2,5%.Για το τμήμα της σύνταξης από 250.000 και πάνω ποσοστό αύξησης 2% "!

Ενδεικτικό για το τι περιμένει τους συνταξιούχους του ΝΑΤ είναι το γεγονός ότι ακόμα και αυτός ο νόμος 2459/97 δεν εξασφάλιζε αξιοπρεπείς συντάξεις, αφού - σύμφωνα με επίσημα στοιχεία - ο μέσος όρος των συντάξεων είναι οι 160.000 δραχμές! Επιπλέον, το 1998 η νομοθεσία παραβιάστηκε σε ορισμένες κατηγορίες ναυτεργατών. Για παράδειγμα, στην ειδικότητα των ναυτών η σύνταξη που καταβλήθηκε το 1998 καθορίστηκε στο 52,2% του μισθού και έφτασε τις 123.000 δραχμές! Να σημειωθεί ότι η συλλογική σύμβαση των ακτοπλοϊκών πλοίων υπογράφηκε το 1998 με αύξηση 7%.

Η Πανελλήνια Ενωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού με επιστολή της προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, τα πολιτικά κόμματα, το διοικητικό συμβούλιο του ΝΑΤ και άλλους, απαιτεί να αποσυρθεί αυτή η τροπολογία και να εφαρμοστεί ο νόμος 2459/97, υπογραμμίζοντας ότι κατά αυθαίρετο τρόπο παραβιάζεται η ισχύουσα νομοθεσία και συγκεκριμένα το άρθρο 38 του παραπάνω νόμου, προκειμένου να επιβληθεί η εισοδηματική πολιτική της κυβέρνησης και να συνεχιστεί η πολιτική της λιτότητας στις συντάξεις των ναυτεργατών.