Ευρωπαϊκή Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο ήταν η χτεσινή και ο Δήμος Αθηναίων μοίρασε φυλλάδια, καλώντας τους κατοίκους της πρωτεύουσας να μην χρησιμοποιήσουν τα αυτοκίνητά τους. Τους καλούσε, να πάρουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς (ΜΜΜ), αγνοώντας, ότι ένα Μετρό - και αυτό, με αρκετές «ατέλειες» και όχι ακόμη ολοκληρωμένο - δε φέρνει την άνοιξη. Να μην παρκάρουν παράνομα, τη στιγμή που δεν υπάρχουν χώροι παρκαρίσματος και όσα πάρκινγκ υπάρχουν, κοστίζουν πανάκριβα. Να σέβονται τους λεωφορειοδρόμους, όταν οι δρόμοι δεν επαρκούν ούτε για τα μισά αυτοκίνητα, απ' όσα κινούνται καθημερινά.

Το ερώτημα, τελικά είναι, αν πιστεύουν στο δήμο, ότι με καμπανιακές τέτοιες «εκδηλώσεις», θα μειώσουν το τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Μάλλον, όχι, αν κρίνουμε από τον υποτονικό χαρακτήρα της καμπάνιας. Αλλωστε, δεν είναι ούτε η πρώτη, ούτε η δεύτερη φορά, που «γιορτάζεται» η Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο και τα ανύπαρκτα αποτελέσματα είναι γνωστά σε όλους. Και δεν μπορούσε, να είναι διαφορετικά, όταν, τόσες δεκαετίες τώρα και για 365 μέρες κάθε χρόνο, εφαρμόζεται μια πολιτική συγκέντρωσης και στοιβάγματος λαϊκών στρωμάτων στην υδροκέφαλη πλέον πρωτεύουσα, προώθησης του ΙΧ και υποβάθμισης των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Οπως καταλαβαίνει ο καθένας, γιορτές σαν τη χτεσινή, δεν αντιμετωπίζουν στο ελάχιστο το οξύτατο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας. Ούτε καν, ως φύλλο συκής της πολιτικής των κυβερνώντων, δεν μπορούν να χρησιμεύσουν...