Την εμμονή της κυβέρνησης στην εφαρμογή του σχεδίου διάλυσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και εκχώρησης των κερδοφόρων δραστηριοτήτων της στους ιδιώτες, επιβεβαίωσαν χτες ο υπουργός Μεταφορών - Επικοινωνιών Τ. Μαντέλης και ο διοικητής της Υπηρεσίας Διον. Καλόφωνος.Με τις ομιλίες τους σε συνέδριο με θέμα "Αερομεταφορές και Αεροδρόμια", που συνδιοργάνωσαν ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων και η ΥΠΑ (οι εργασίες άρχισαν χτες και ολοκληρώνονται σήμερα στην Αθήνα), υποστήριξαν και οι δύο ότι είναι "επιτακτική ανάγκη" η αλλαγή του νομικού καθεστώτος της ΥΠΑ, αλλά απέφυγαν σκόπιμα κάθε αναφορά στο προσχέδιο που έχουν έτοιμο, όπως κράτησαν και κλειστά τα χαρτιά τους για το πότε προτίθενται να καταθέσουν στη Βουλή το σχετικό νομοσχέδιο. Οπως είναι γνωστό, το προσχέδιο που κατάρτισαν Γερμανοί "σύμβουλοι" έναντι αδρής αμοιβής, μεταξύ άλλων, προβλέπει την κατάργηση της ΥΠΑ και τη σύσταση στη θέση της δύο ανωνύμων εταιριών (αεροδρομίων και αεροναυτιλίας) και μιας γενικής γραμματείας στο υπουργείο Μεταφορών. Με την κατάργηση της ΥΠΑ, αυτόματα καταργούνται και οι οργανικές θέσεις εργασίας και κατά συνέπεια λύνεται η υπαλληλική σχέση 2.500 εργαζομένων. Το προσχέδιο προβλέπει την πρόσληψη των απολυμένων στις δύο ΑΕ, με άγνωστα μέχρι στιγμής κριτήρια (θα καθοριστούν από τα διοικητικά συμβούλια των εταιριών) και την απορρόφηση 300 υπαλλήλων στη γενική γραμματεία.

Για να δικαιολογήσει την επιχειρούμενη διάλυση της ΥΠΑ, ο διοικητής της υπηρεσίας Δ. Καλόφωνος,μίλησε για την "αναχρονιστική και απαρχαιωμένη δομή της ΥΠΑ", υποστηρίζοντας ότι αυτό το οργανωτικό μοντέλο δεν μπορεί να λειτουργήσει "στο πλαίσιο της απελευθέρωσης των αερομεταφορών, ούτε στα νέα διεθνή δεδομένα της αγοράς".