«Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το αποτύπωμα της Ευρώπης το βλέπουμε παντού (...) και στη δυνατότητα της χώρας να διεκδικήσει μελλοντικούς ευρωπαϊκούς πόρους για σημαντικά έργα υποδομής και όχι μόνο. Οι διεκδικήσεις αυτές (...) απαιτούν γνώσεις ευρωπαϊκής πραγματικότητας, τεκμηρίωση, καλές προσωπικές σχέσεις». Αυτά είπε χτες ο πρωθυπουργός στη Θεσσαλονίκη, «εγκαινιάζοντας» τα πρώτα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία του πολύπαθου ΟΑΣΘ. Θα μπορούσε να του αντιτείνει κανείς ότι για τον εκσυγχρονισμό του στόλου χρειάστηκε να κινδυνέψουν με ...απανθράκωση επιβάτες και οδηγοί, αφού πολλά πεπαλαιωμένα οχήματα, και ορισμένα μεταχειρισμένα που πήρε κοψοχρονιά ο ΟΑΣΘ, έγιναν παρανάλωμα του πυρός, χώρια οι συχνές βλάβες. Δεν είναι αυτό όμως το ζήτημα. Ο πρωθυπουργός βλέπει το «αποτύπωμα» της ΕΕ στην αγορά «πράσινων» οχημάτων από το κράτος για δημόσια χρήση, τα οποία επιδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης για να «τρέξει» η «πράσινη μετάβαση» στην Ευρώπη, ενώ ο λογαριασμός επιστρέφει από δύο δρόμους στον λαό: Ενας τα πανάκριβα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών, και δεύτερος οι φόροι και τα χαράτσια για την αποπληρωμή του Ταμείου Ανάκαμψης. Εκεί βρίσκεται το «αποτύπωμα» της Ευρώπης... Οπως και στα 300 εκατ. ευρώ του Ταμείου, που άλλαξαν κατεύθυνση και αντί να χρηματοδοτήσουν αντιπλημμυρικά και άλλα έργα, κατέληξαν κι αυτά σε δάνεια και επιδοτήσεις μεγάλων επιχειρήσεων. Πράγματι, λοιπόν, η κυβέρνηση διαθέτει «γνώσεις», «τεκμηρίωση» και «προσωπικές σχέσεις» όταν είναι να διεκδικήσει λεφτά για τους ομίλους. Μόνο που το «αποτύπωμα» αυτής της πολιτικής είναι εξόφθαλμο στην τσέπη και στη ζωή της μεγάλης λαϊκής πλειοψηφίας.