Η Κομισιόν προτείνει, σήμερα, επίσημα τη σταδιακή «απελευθέρωση» των ταχυδρομικών υπηρεσιών στο σύνολο της Ευρωπαϊκής Ενωσης (ΕΕ) περιορίζοντας σημαντικά το υφιστάμενο κρατικό μονοπώλιο. Σύμφωνα με την εισήγηση του αρμοδίου για την εσωτερική αγορά, Ολλανδού επιτρόπου Φριτς Μπολκεστάιν, πρώην υπαλλήλου της πολυεθνικής «Shell», η αγορά των ταχυδρομικών υπηρεσιών θα πρέπει, από την 1η Γενάρη 2003, να απελευθερωθεί κατά 23% και τα ΕΛΤΑ να αντιμετωπίσουν τις ιδιωτικές εταιρίες με «όρους αγοράς». Η Κομισιόν θα υποβάλλει νέες προτάσεις ως το τέλος του 2004 για την περαιτέρω ολοκλήρωση της «απελευθέρωσης» των ευρωπαϊκών ταχυδρομείων. Πρόκειται δηλαδή για πλήρες και προαποφασισμένο σχέδιο, που δε συζητά την «απελευθέρωση», αλλά μόνο τις «κρίσιμες» χρονολογίες εφαρμογής του. Αυτός είναι μάλλον και ο βασικός λόγος που προτείνονται τόσο μεγάλα μεταβατικά χρονικά περιθώρια, ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι οποιεσδήποτε αντιδράσεις. Οι προτάσεις της Κομισιόν προβλέπουν τα εξής συγκεκριμένα μέτρα που θα πρέπει να ισχύσουν από τις αρχές του 2003. Πρώτον, «απελευθερώνονται» όλα τα βαριά πακέτα και οι ιδιωτικές εταιρίες θα μπορούν να μεταφέρουν ταχυδρομικούς φακέλους από 50 γραμμάρια και πάνω. Με το υφιστάμενο καθεστώς τα κρατικά ταχυδρομεία μεταφέρουν όλους τους φακέλους κάτω των 350 γραμμαρίων. Δεύτερον μειώνεται κατά 50% το όριο του ταχυδρομικού τέλους, κάτω από το οποίο μια εταιρία μπορεί να παρέχει ταχυδρομικές υπηρεσίες. Με το υφιστάμενο καθεστώς οι ιδιωτικές εταιρίες δεν μπορούν να αναλάβουν υπηρεσία αν το τέλος δεν είναι πενταπλάσιο αυτό των κρατικών ταχυδρομείων. Με την πρόταση της Κομισιόν το όριο μειώνεται κατά το ήμισυ, δηλαδή το κόστος του τέλους θα πρέπει να είναι μόνο δυόμισι φορές πάνω από το ελάχιστο των κρατικών ταχυδρομείων. Επιπλέον «απελευθερώνεται» πλήρως η διασυνοριακή ταχυδρομία και δε θα υπάρχουν περιορισμοί στην ενδοκοινοτική αλληλογραφία, ενώ «απελευθερώνεται» πλήρως και η παροχή υπηρεσιών στην αλληλογραφία τύπου «express». Οι προτάσεις της Κομισιόν θα πρέπει να εγκριθούν από το Συμβούλιο Υπουργών.