Τα εγκαίνιά του είχαν γίνει στα τέλη Ιούνη 2003, πριν έντεκα μόλις μήνες. Και, μάλιστα, είχαν γίνει εσπευσμένα, χωρίς προηγούμενα να έχουν γίνει όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι ασφάλειας, όπως είχε καταγγείλει τότε το συνδικάτο CGT. Οι αρμόδιοι, όμως, δεν άκουγαν τις προειδοποιήσεις και τις καταγγελίες του συνδικάτου. Το έργο είχε ήδη καθυστερήσει, η «Αϊρ Φρανς» και οι άλλες μεγάλες αεροπορικές εταιρίες πίεζαν, γιατί είχαν προγραμματίσει ανάλογα τις πτήσεις τους και οποιαδήποτε αναβολή θα σήμαινε απώλεια εσόδων και κερδών.

Ετσι, το υπερσύγχρονο και πανάκριβο (κόστισε 750 εκατ. ευρώ), νέο τέρμιναλ του αεροδρομίου «Σαρλ Ντε Γκολ», στο Παρίσι, εγκαινιάστηκε μετά βαΐων και κλάδων και δόθηκε γρήγορα γρήγορα στη χρήση. Μέχρι προχτές τα ξημερώματα, όταν ένα τμήμα της οροφής του, μήκους 50 και πλάτους 30 μέτρων, κατέρρευσε, θάβοντας αρκετούς ταξιδιώτες κάτω από τόνους τσιμέντου, γυαλιού και ατσαλιού. Πέντε έχασαν τη ζωή τους, ενώ η ζωή ενός άλλου βρίσκεται σε σοβαρότατο κίνδυνο.

Τα συμπεράσματα είναι εύλογα για τον καθένα...