Νομοσχέδιο που θα ρυθμίζει θέματα εθελοντισμού, αρμοδιοτήτων της Οργανωτικής Επιτροπής, αλλά και την απαλλαγή από φόρους, δασμούς και τέλη κυκλοφορίας των χιλιάδων αυτοκινήτων που θα χρησιμοποιήσει η «Αθήνα 2004», επεξεργάζεται η κυβέρνηση.

Αυτό ήταν το βασικό αντικείμενο της χτεσινής συνάντησης του πρωθυπουργού Κ. Σημίτη και της προέδρου της «Αθήνα 2004» Γ. Αγγελοπούλου στο Μέγαρο Μαξίμου. Το νομοσχέδιο θα κατατεθεί σύντομα στη Βουλή, όπως δήλωσε χτες και ο υπουργός Πολιτισμού Β. Βενιζέλος. Κατά τη χτεσινή συνάντηση, ο πρωθυπουργός - σύμφωνα με πληροφορίες - έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το θέμα του εθελοντισμού και διαβεβαίωσε τη Γ. Αγγελοπούλου ότι θα παραβρεθεί στη σχετική ημερίδα που διοργανώνει η «Αθήνα 2004» στις 24 Γενάρη.

Οσον αφορά το θέμα του διευθύνοντος συμβούλου, όπως διέρρεαν από την «Αθήνα 2004», ο πρωθυπουργός δεν έδειξε ιδιαίτερη βιασύνη να υπάρξει αντικαταστάτης του Π. Συναδινού, γεγονός που ικανοποίησε την πρόεδρο της «Αθήνα 2004»...

Στο νομοσχέδιο ενδέχεται να συμπεριλαμβάνονται και οι ρυθμίσεις με τις οποίες δίνεται η δυνατότητα στους χορηγούς των κατηγοριών αυτοκινήτων και ενοικίασης αυτοκινήτων να απαλλάσσονται από την καταβολή δασμών και φόρων για την αγορά αυτοκινήτων (mini bus) που θα διαθέσουν για χρήση στην «Αθήνα 2004» στο πλαίσιο της χορηγίας. Ουσιαστικά, με αυτή τη ρύθμιση απαλλάσσεται από τη φορολογία η ίδια η «Αθήνα 2004», αφού με αυτό τον τρόπο ο χορηγός θα αυξήσει τον αριθμό των αυτοκινήτων που θα διαθέσει. Εκτιμάται ότι η «Αθήνα 2004» θα χρειαστεί 2.000 - 3.000 επιβατηγά αυτοκίνητα και μικρά λεωφορεία.

Η φοροαπαλλαγή αυτή φαινομενικά ευνοεί την «Αθήνα 2004». Ομως κερδισμένο στην ουσία είναι το κεφάλαιο συνολικά, καθώς η εταιρία αυτή λειτουργεί ως καπιταλιστική επιχείρηση αναδιανέμοντας χρήμα του ελληνικού λαού στις επιχειρήσεις- προμηθευτές της, αλλά και αυτές καθ' αυτές τις εταιρίες που θα αναδειχτούν χορηγοί, γιατί με την αύξηση του αντικειμένου της χορηγίας θα αποκομίσουν από τη διαφήμιση περισσότερα κέρδη. Υπενθυμίζεται ότι με το νόμο 2833/2000 η κυβέρνηση έχει απαλλάξει τους εθνικούς χορηγούς από κάθε φορολογία για το ποσό της χορηγίας.

Σύμφωνα με τη ρύθμιση, τα αυτοκίνητα αυτά θα κυκλοφορούν με ειδικές πινακίδες και ο χορηγός μετά το τέλος των Ολυμπιακών Αγώνων θα μπορεί να τα επανεξάγει ως μεταχειρισμένα. Σε περίπτωση που μεταβιβαστεί η κυριότητά τους εντός της ελληνικής επικράτειας, θα καταβληθούν αναδρομικά οι αναλογούντες δασμοί, φόροι και τα τέλη κυκλοφορίας.

• Με τον υπουργό Γεωργίας Γ. Ανωμερίτη συναντήθηκε χτες η Γ. Αγγελοπούλου. Μετά τη συνάντηση ο υπουργός δήλωσε πως «προγραμματίστηκαν μια σειρά δράσεις που έχουν σχέση με τη διατροφή και με τα έργα που πρόκειται να γίνουν στην Αθήνα από πλευράς φυσικού περιβάλλοντος».