Δεν έχουν τελειωμό τα προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και η ταλαιπωρία νησιωτών, επιβατών και ναυτεργατών, που γεννά η εφοπλιστική ασυδοσία και η αντιλαϊκή πολιτική που τη στηρίζει. Οι ναυτεργάτες του πλοίου «ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ» της εταιρείας ΣΑΟΣ του εφοπλιστή Μανούση, παραμένουν στον καταπέλτη, διεκδικώντας με επίσχεση εργασίας τα δεδουλευμένα τους. Την περασμένη βδομάδα, οι ναυτεργάτες του πλοίου «ΜΙΛΕΝΑ» του εφοπλιστή Αγούδημου, επέβαλαν μετά από επίσχεση εργασίας την καταβολή των δεδουλευμένων τους. Την Παρασκευή, το «ΜΙΛΕΝΑ» απέπλευσε μεν κανονικά για το προγραμματισμένο ταξίδι του, ωστόσο έφυγε με προσωρινά πιστοποιητικά αξιοπλοΐας, τα οποία λήγουν στις 17 Μάρτη. Στο πλοίο, την περασμένη βδομάδα έγινε διήμερος έλεγχος από επιθεωρητές του Κλάδου Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων και του Ελληνικού Νηογνώμονα, του οποίου τα αποτελέσματα κρατήθηκαν εφτασφράγιστο μυστικό. Στο μεταξύ, την Παρασκευή έμεινε ανεκτέλεστο και το δρομολόγιο του ακτοπλοϊκού πλοίου «ΣΑΡΔΗΝΙΑ ΒΕΡΑ», του εφοπλιστή Σπανού. Πρόσχημα ότι η εταιρεία πετρελαιοειδών ΕΚΟ δεν προμήθευσε το πλοίο με καύσιμα, αν και σύμφωνα με την εταιρεία είχε προπληρωθεί. Ενώ από τις 28 Φλεβάρη έχουν να δουν καράβι τα νησιά Λειψοί, Σύμη και άλλα, καθώς το πλοίο «ΝΤΑΛΙΑΝΑ» έχει ακινητοποιηθεί, αφού εντοπίστηκε στη Ρόδο να ταξιδεύει με μεγάλο ρήγμα! Αυτός είναι ο αγγελικά πλασμένος κόσμος της ακτοπλοΐας. Γι' αυτές τους τις υπηρεσίες, η κυβέρνηση σπεύδει να επιδοτήσει και φέτος τους εφοπλιστές και τα σαπάκια τους με περίπου 100 εκ. ευρώ, από τις τσέπες του ελληνικού λαού.