Σε δύσκολη θέση θα βρεθούν οι ιδιοκτήτες 600 - 700.000 ΙΧ αυτοκινήτων της χώρας μας, οι οποίοι δε θα μπορούν να κινήσουν τα αυτοκίνητά τους, αν ισχύσει η οδηγία που ψήφισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, σύμφωνα με την οποία από την 1η Γενάρη 2000 καταργείται η μολυβδωμένη βενζίνη (σούπερ).

Η απόφαση αυτή, που ελήφθη με πρόσχημα τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, θεωρείται ότι θα ευνοήσει την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς είναι μεν υποχρεωμένη να δημιουργήσει αντιρρυπαντική τεχνολογία πιο αυστηρών προδιαγραφών, αλλά θα εξασφαλίσει περισσότερες πωλήσεις, εξαιτίας των προγραμμάτων απόσυρσης των αυτοκινήτων παλιάς τεχνολογίας.

Στη χώρα μας, τα αυτοκίνητα που καίνε σούπερ βενζίνη υπολογίζονται σε 1.300.000, αλλά πρόβλημα θα αντιμετωπίσουν γύρω στα 600 με 700.000 αυτοκίνητα, καθώς στα υπόλοιπα μπορούν να γίνουν διάφορες μετατροπές και να καίνε αμόλυβδη.

Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση αναμένεται να υποβάλει αίτηση για εξαίρεση της κατάργησης της σούπερ από το 2000, επικαλούμενη ειδικές συνθήκες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρά κοινωνικά και οικονομικά προβλήματα. Σύμφωνα με την ίδια οδηγία που ψηφίστηκε, στις περιπτώσεις αυτές, η προθεσμία για την κατάργηση της σούπερ μπορεί να μετατεθεί μέχρι την 1η Γενάρη του 2005, καθώς από την ημερομηνία αυτή θα θεσπιστούν ακόμη πιο αυστηρές προδιαγραφές για την αμόλυβδη βενζίνη και το πετρέλαιο ντίζελ.